Rennen um den Fortschritt der Hoai Nhon-Autobahn

Nutzen Sie jeden Tag, um kontinuierlich aufzubauen

Im Morgengrauen herrschte auf der Baustelle der Hoai Nhon-Quy Nhon-Schnellstraße, dem letzten Abschnitt der Strecke, reges Treiben und Maschinenlärm. Nach einem schnellen Frühstück mit Brot begann für die Arbeiter der Truong Thinh Group Corporation ein Tag im Wettlauf gegen die Zeit, um die Produktion zu steigern.

Der Maschinenpark der Truong Thinh Group Joint Stock Company wird erweitert, um den Bau der Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon zu beschleunigen.

Um 6:00 Uhr morgens reihten sich schon von weitem eine Reihe von K95-Lastwagen mit Erde entlang des Highway 19 durch die Stadt An Nhon in Binh Dinh auf und bogen ab, um die Erde auf der Hauptstraße abzuladen. Dahinter kamen zwei Bulldozer, um die Erdblöcke herauszuschieben und die Oberfläche gleichmäßig zu verteilen. Drei Straßenwalzen setzten ihre Arbeit fort und walzten die Erdschichten, bis sie die erforderliche Dichte erreicht hatten.

Die Arbeiten auf der Baustelle verliefen reibungslos, Schicht für Schicht wurde gekonnt Erde aufgetragen. Bis zum Mittag waren Hunderte Meter Straßenoberfläche mit der normgerechten K95-Erde aufgefüllt.

Herr Phan Dinh Quy, leitender Angestellter der Truong Thinh Group, sagte, dass die Truong Thinh Group Joint Stock Company an der Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon den Bau von fast 6 km des Pakets 12-XL (km 64+220 bis km 70+091) übernommen habe.

Im Rahmen ihrer Zuständigkeit mobilisiert die Einheit etwa 200 Arbeiter, aufgeteilt in vier Hauptstraßenbauteams und einige Teams, die beispielsweise Brücken und Durchlässe bauen.

„Der Baufortschritt der Teilanlage entspricht den Anforderungen. Bislang sind beim Erdbauteil K95 80 % erreicht. Um den Baufortschritt vor der kommenden Regenzeit zu beschleunigen, wenden wir die rollende Bauweise an.“

Was den Abschnitt von Kilometer 65 bis Kilometer 67 betrifft, so ist der Gipfel von K95 bereits fertiggestellt. Anschließend werden die Erdarbeiten von K98 verstärkt. „Wir planen, diese zwei Kilometer von K98 in 7–10 Tagen zu bauen. Nachdem wir die Anforderungen erfüllt haben, werden wir sofort mit der Schottermischung fortfahren“, erklärte Herr Quy.

Die Phuc Loc Group Joint Stock Company arbeitet nachts, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Nicht weit entfernt, im Abschnitt von Kilometer 50+465 bis Kilometer 57+460 des Pakets 12-XL, hat der Auftragnehmer Phuc Loc Group Joint Stock Company mit Hunderten von Arbeitern die Teile in aller Eile errichtet.

Herr Mai Huy Cu, stellvertretender CEO der Phuc Loc Group Joint Stock Company, sagte, dass der Auftragnehmer zwei Schichten Schotter über eine Länge von fast 5 km fertiggestellt habe.

„Wir arbeiten nicht nur tagsüber und nutzen das sonnige Wetter, sondern lassen die Arbeiter auch nachts arbeiten. Wir nutzen jeden Tag, jede Stunde, um den Projektfortschritt in der nahenden Regenzeit zu beschleunigen“, erzählte Herr Cu.

Bereiten Sie Maschinen vor, um den Fluss bei Hochwasser freizumachen

Laut Herrn Mai Huy Cu hat die Einheit parallel zu den dringenden Bauarbeiten, um die Fortschritte vor der Regenzeit nachzuholen, auch Pläne ausgearbeitet, um die Sicherheit bei Stürmen und Überschwemmungen zu gewährleisten.

„Es wird eine Einsatzleitung eingerichtet, die auf Überschwemmungen reagiert und die Sicherheit auf der Baustelle gewährleistet. Insbesondere werden an Tagen mit Überschwemmungen und Stürmen 100 % des Personals und der Arbeiter auf der Baustelle im Einsatz sein.

„Der Damm der K98-Straße ist derzeit fertiggestellt, daher ist der Schutz des Hangs besonders wichtig. Die Einheit stellt derzeit Pflastersteine ​​her und glättet den Hang, um Gras zum Schutz des Hangs einzusäen. Dutzende von Baggern mit langem Arm wurden ebenfalls mobilisiert, um bei Hochwasser den Abfluss freizumachen und die geleistete Arbeit zu schützen“, sagte Herr Cu.

Angesichts der bevorstehenden Regenzeit beschleunigen die Bauunternehmer den Bau von Brücken und Durchlässen entlang der Strecke, um das Hochwasser abzuleiten.

Ein Vertreter der Phuc Loc Group Joint Stock Company fügte hinzu, dass die Anlage über fünf Brücken verfüge, darunter die Suoi Duc Bridge und die Suoi Cham Bridge, die beide Überlaufbrücken seien. An diesen Brücken werden derzeit das Brückendeck und die Geländer errichtet. Die Fertigstellung soll vor Beginn der Regenzeit erfolgen, um den Fluss frei zu halten und Überschwemmungen zu vermeiden, die das Projekt beeinträchtigen könnten.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses 85 ( Verkehrsministerium ) mobilisieren die Auftragnehmer für das gesamte Schnellstraßenprojekt Hoai Nhon – Quy Nhon 103 Bautrupps mit 637 Ausrüstungseinheiten und 1.355 Mitarbeitern. Die Gesamtleistung beträgt bisher über 3.900 Milliarden VND, was mehr als 51 % des Auftragswerts entspricht und 0,24 % schneller als der genehmigte Zeitplan ist.

„Als Reaktion auf die bevorstehenden Überschwemmungen hat der Investor den Auftragnehmer außerdem aufgefordert, zahlreiche Lösungen zu entwickeln und dringend Bauarbeiten durchzuführen, um wichtige Arbeiten zu beschleunigen und die durch Stürme und Überschwemmungen verlorene Zeit wieder aufzuholen, insbesondere durch den Bau von Brücken und Durchlässen auf der Strecke, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten“, sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 85.

Die Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon ist über 70 km lang und verläuft durch die Provinz Binh Dinh. In den Bau wurden vom Projektmanagementausschuss 85 (Verkehrsministerium) insgesamt über 12.400 Milliarden VND investiert. Das Paket 11-XL wird von der Truong Son Construction Corporation gebaut.

Paket 12-XL wird vom Joint Venture Son Hai Group Co., Ltd. – Phuc Loc Group Joint Stock Company – CTGT 8 Construction Corporation – Truong Thinh Group Joint Stock Company – 471 Joint Stock Company gebaut.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truoc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm