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Báo Đầu tưBáo Đầu tư13/06/2024

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Genehmigung der Ausschreibungsinformationen für die Raststätte Van Phong – Nha Trang im Wert von 225 Milliarden VND

Das Investitionsprojekt für den Bau der Raststätte Km334+900 im Rahmen des Komponentenprojekts Van Phong – Nha Trang an der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten wird in der Gemeinde Ninh Binh, Bezirk Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa , durchgeführt.

Illustrationsfoto.
Illustrationsfoto.

Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung von Informationen zum Investitionsprojekt für das Raststättenprojekt Km334+900 im Rahmen des Teilprojekts Van Phong – Nha Trang auf der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, unterzeichnet.

Dies sind die grundlegenden Informationen für die Organisation, um Investoren für den Bau der Raststätte Van Phong – Nha Trang auszuwählen und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Dementsprechend hat das Investitionsprojekt zum Betrieb der Raststätte Km334+900 im Rahmen des Teilprojekts Van Phong – Nha Trang eine Größe von etwa 8 Hektar, wobei es sich bei der aktuellen Landnutzung um hügeliges Land handelt und die Räumung des Geländes noch nicht durchgeführt wurde.

Die Gesamtfläche des Bahnhofs auf der rechten Seite der Strecke beträgt 42.540 m², die des Bahnhofs auf der linken Seite 35.960 m². Die Raststätte befindet sich auf beiden Seiten der Strecke bei Kilometer 334+900 in der Gemeinde Ninh Binh , Bezirk Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa.

Das Projekt umfasst drei Arten von Artikeln, um den Ruhebedürfnissen der Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden.

Zu den öffentlichen Serviceeinrichtungen (die kostenlose Dienste anbieten) zählen insbesondere: Parkplätze, Rastplätze, provisorische Ruheräume für Autofahrer, Toiletten, Informationszentren, Orte zur Organisation und Verbreitung von Propaganda für Verkehrssicherheit sowie Orte für Rettungskräfte und Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen.

Zu den kommerziellen Serviceeinrichtungen gehören: Speise- und Getränkeservicebereich, Produktausstellungs- und Verkaufsbereich, Tankstelle, Ladestation für Elektrofahrzeuge, Werkstatt für Fahrzeugwartung und -reparatur, Autowaschanlage, Restaurant, Unterhaltungsbereich, Kinderspielplatz, Zusatzeinrichtungen und andere wichtige Dienste zur Befriedigung der Bedürfnisse der Menschen.

Zu den Hilfsarbeiten zählen: Symbole für lokale Raststätten oder Raststätten; Orte zur Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten; Orte für Gemeinschaftsaktivitäten (Organisation von Messen, kulturelle Aktivitäten); und Hilfsarbeiten in der Kategorie Investitionsanreize.

Das Projektinvestitionskapital umfasst die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung sowie Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten in Höhe von 225,143 Milliarden VND, wovon die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung 193,87 Milliarden VND und die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten 31,273 Milliarden VND betragen.

Das Investitionskapital des Projekts beträgt 100 % des Kapitals des Investors; der Kapitalmobilisierungsplan umfasst Eigenkapital und die Mobilisierung anderer legaler Kapitalquellen, um das Projekt gemäß dem Investitionsgesetz umzusetzen.

Die Gesamtlaufzeit des Projekts wird voraussichtlich 12 Monate betragen, davon werden voraussichtlich 8 Monate für die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten benötigt, gerechnet ab dem Datum des Inkrafttretens des Vertrags zwischen der zuständigen Behörde und dem Investor. Die Nutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre und 10 Monate.

Einladende Partei für das Projekt ist das Projektmanagement-Gremium 7 ( Verkehrsministerium ). Die Auswahl der Investoren erfolgt in Form und Verfahren durch eine offene Ausschreibung im Inland, einstufig und mit einem Dossier. Die Organisation der Investorenauswahl kann im zweiten Quartal 2024 beginnen.

Der Abschnitt Van Phong – Nha Trang des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts, östliche Phase 2021–2025, ist 52,5 km lang und beginnt an der südlichen Zufahrtsstraße des Co Ma-Tunnels im Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa, und endet in der Stadt Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa. Das Projekt soll Ende 2025 in Betrieb genommen werden.


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Quelle: https://baodautu.vn/duyet-thong-tin-dau-thau-tram-dung-nghi-van-phong---nha-trang-tri-gia-225-ty-dong-d217369.html

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