Von Phan Thiet nach Da Lat sind die Hauptrouten der Gia Bac Pass – Nationalstraße 20 und die Nationalstraße 28B – Nationalstraße 20, Nationalstraße 55 – Nationalstraße 20. Die Landschaft ist wunderschön, aber die Straße ist klein und kurvenreich. Die Nationalstraße 28B verbindet die Nationalstraße 20, die kürzeste Route, wird aber repariert. In der Sonne ist sie staubig und bei Regen sehr schlammig und rutschig, was das Befahren erschwert. „Diese Straße ist toll zum Sightseeing, aber es gibt zu viele Schlaglöcher“, sagte Frau Bich Tram, eine Touristin von Da Lat nach Phan Thiet.
Die Fertigstellung von QL28B ist für Oktober 2025 geplant. Nach Beobachtungen des Reporters sind viele Abschnitte dieser Strecke derzeit verlassen und mit Steinen und Erde bedeckt. Einige Abschnitte werden mit einer zweiten Asphaltschicht versehen, doch aufgrund der Regenzeit geht es weiterhin nur langsam voran. Zurzeit werden einige scharfe Kurven gebaut, um die Strecke zu begradigen, doch auch hier geht es nur sehr langsam voran. Die langsamen Bauarbeiten beeinträchtigen den Verkehr auf dieser Strecke erheblich, insbesondere während der Regenzeit.
Von Gia Nghia nach Da Lat gibt es zwei Routen über Dak R'Lap – Da Huoai mit Anschluss an die Nationalstraße 20, die ebenfalls beliebt sind und eine wunderschöne Landschaft bieten. Die Route durch die nördlichen Bezirke von Dak Nong zur Nationalstraße 28 und zur Nationalstraße 20 nach Da Lat ist derzeit die beste und kürzeste Route, aber viele Bergpässe sind sehr kurvenreich, die Straße ist klein und eng und es ist ziemlich gefährlich, nachts zu fahren.
Es wurde angeregt, den Ausbau und die Renovierung der Nationalstraße 28B zu beschleunigen und in den Ausbau der Strecke zwischen Dak R'Lap und der Gemeinde Da Huoai und der Nationalstraße 28 zu investieren. In naher Zukunft müssen die Sicherheitsmaßnahmen verstärkt und Bedingungen geschaffen werden, die allen Arten von Fahrzeugen und Personen mehr Sicherheit beim Reisen ermöglichen. Dazu gehören Investitionen in Straßenbeleuchtungssysteme, die Installation weiterer Konvexspiegel und die Einrichtung weiterer Verkehrskontrollpunkte, um sowohl Patrouillenarbeiten zu ermöglichen, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten als auch rechtzeitige Rettungseinsätze durchzuführen, was in dieser Regenzeit besonders wichtig ist. „Ich hoffe, der Staat wird Investitionen mehr Aufmerksamkeit schenken, denn mit Straßen wie dieser ist das Reisen zwischen den Regionen noch immer sehr schwierig“, sagte Ngo Minh Luan, ein Einwohner der Gemeinde Kien Duc.
Um den Verkehr zwischen den Regionen effektiv zu verbinden, müssen die Regierung und die zuständigen Behörden darauf achten, Hindernisse zu beseitigen und den Bau der Nationalstraße 28B termingerecht zu steuern. Darüber hinaus müssen Investitionen beschleunigt und die Infrastruktur wichtiger bestehender Strecken verbessert werden. Gleichzeitig müssen die Voraussetzungen für die Entwicklung hochwertiger Transportdienste geschaffen werden. Nur dann können Menschen und Touristen bequem und sicher zum Verwaltungszentrum der Provinz Lam Dong reisen.
Derzeit bedienen Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich und einige andere Busunternehmen die Strecke Phan Thiet – Da Lat. Die Strecke Gia Nghia – Da Lat wird derzeit von Xuan Long, Minh Tam und einigen anderen Busunternehmen bedient. Die Fahrpreise liegen je nach Sitzplatz und Fahrzeugqualität zwischen 150.000 und 350.000 VND. Die Fahrzeit auf diesen Strecken beträgt ca. 4 Stunden.
Quelle: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html
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