Die Brent-Rohöl-Futures fielen am 25. September um 13:37 Uhr (Vietnam-Zeit) um 19 Cent oder 0,3 % auf 69,12 USD pro Barrel, während die US-amerikanischen West Texas Intermediate (WTI)-Futures um 22 Cent auf 64,77 USD pro Barrel fielen.
Die Preise für beide Ölsorten stiegen in der Sitzung am 24. September um 2,5 % und erreichten den höchsten Stand seit dem 1. August. Grund hierfür waren der unerwartete Rückgang der wöchentlichen Rohölreserven in den USA und die Sorge vor Versorgungsunterbrechungen aufgrund neuer Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Konflikt in der Ukraine.
Priyanka Sachdeva, Marktanalystin bei Phillip Nova, sagte, dass die Ölpreise aufgrund der schwächeren saisonalen Nachfrage und des erhöhten Angebots der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) und ihrer Verbündeten, bekannt als OPEC+, im vierten Quartal 2025 möglicherweise einen Höchststand erreichen. Die jüngste Erholung sei eher von der Stimmung als von Fundamentaldaten getrieben gewesen, sodass der Brent-Rohölpreis, sofern es nicht zu einem neuen Schock käme, wahrscheinlich leicht nachgeben werde.
Im Morgenhandel sei es zu einigen Gewinnmitnahmen gekommen, bemerkte Frau Sachdeva und fügte hinzu, dass die Rückkehr der Lieferungen aus der irakischen Region Kurdistan Befürchtungen hinsichtlich eines Überangebots aufkommen lasse und die Preise von ihrem Sieben-Wochen-Hoch nach unten ziehe.
Die Öllieferungen aus der irakischen Region Kurdistan werden voraussichtlich in den kommenden Tagen wieder aufgenommen, nachdem acht Ölkonzerne am 24. September mit der irakischen Regierung und der Regionalregierung des irakischen Kurdistan eine Vereinbarung zur Wiederaufnahme der Exporte getroffen hatten.
Zwar bestehen weiterhin Bedenken hinsichtlich Lieferunterbrechungen aus Russland, doch Haitong Securities erklärte, ein weiterer wichtiger Faktor für die Stabilität der Ölpreise sei das Fehlen eines signifikanten Abwärtsdrucks durch Angebot und Nachfrage in den letzten Wochen. Da die Spitzennachfrage allmählich endet, habe sich die Möglichkeit eines erhöhten Überangebotsdrucks noch nicht in den Preisen niedergeschlagen.
Ein Bericht von JP Morgan vom 24. September unterstreicht die Zurückhaltung der Anleger hinsichtlich der Nachfrage. Er besagt, dass der US-Passagierverkehr im September 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum nur um bescheidene 0,2 Prozent zunehmen wird. Damit verlangsamt sich das Wachstum deutlich gegenüber dem robusten Wachstum von jeweils 1 Prozent in den beiden Vormonaten. Auch die Benzinnachfrage in den USA hat begonnen zu sinken, was auf eine allgemeine Abschwächung der Reisetrends hindeutet.
Quelle: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-truot-doc-tu-muc-cao-nhat-trong-7-tuan-20250925145159065.htm
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