Herausforderungen bewältigen, nachhaltiges Exportwachstum sicherstellen

(Chinhphu.vn) – Vietnam entwickelt sich im Zuge der Neuausrichtung der globalen Lieferketten zu einem verlässlichen Zielland. Um diese Chance optimal zu nutzen, müssen jedoch große Herausforderungen in den Bereichen Logistikkosten, Infrastruktur und qualifiziertes Personal bewältigt werden. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für ein nachhaltiges Exportwachstum und trägt gleichzeitig zum Wirtschaftswachstum in der kommenden Zeit bei.

Viele wichtige Exportkonzerne Vietnams werden voraussichtlich im Jahr 2025 ihre Ziele erreichen.

Vorteile und Herausforderungen verflechten sich

Herr Tran Nhu Tung, Vizepräsident der Vietnam Textile and Apparel Association (VITAS), sagte, dass die Textil- und Bekleidungsexporte in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 30,7 Milliarden US-Dollar erreichten. Wenn die monatlichen Mindestexporte von 4 Milliarden US-Dollar bis zum Jahresende aufrechterhalten werden, wird die Branche das Ziel von 48 Milliarden US-Dollar erreichen.

Laut Tungs Analyse zeigen die Textilexporte jedoch Anzeichen einer Verlangsamung. Während die Exporte in den ersten sechs Monaten des Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum noch um 10 % zunahmen, betrug der Zuwachs bis Ende August nur noch 7 %. Der Grund dafür ist, dass viele Kunden ihre Bestellungen erhöht und eine vorzeitige Lieferung vor dem 1. April angefordert haben, um vom alten Steuersatz zu profitieren, bevor die USA die neue Steuerpolitik anwenden.

Laut dem Vizepräsidenten von VITAS ist die größte Herausforderung für die Textil- und Bekleidungsindustrie heute der Druck, eine grüne und digitale Transformation voranzutreiben. Er wies darauf hin, dass nur etwa 20–25 % der Unternehmen über ausreichende finanzielle Mittel verfügen, um in grüne Technologien zu investieren, während die Mehrheit der übrigen Unternehmen noch immer mit großen Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Werden diese Standards nicht eingehalten, werden die Unternehmen Schwierigkeiten haben, Aufträge vom europäischen Markt zu erhalten, der sehr strenge Anforderungen an die Nachhaltigkeit stellt.

Darüber hinaus muss die digitale Transformation vorangetrieben werden, um die Anforderungen der Rückverfolgbarkeit von Rohstoffen zu erfüllen. Der US-Markt verlangt derzeit eindeutige Herkunftsnachweise und kann auf Sendungen, die als Transitware verdächtigt werden, eine Steuer von bis zu 40 % erheben. Wenn vietnamesische Unternehmen nicht in Technologien investieren, um diesen Prozess transparent zu machen, verlieren sie ihren Wettbewerbsvorteil.

Um den Versorgungsengpass zu beseitigen, schlug Herr Tung eine Politik zur Förderung der heimischen Rohstoffproduktion vor. Wenn die Preise für heimische Rohstoffe mit denen aus China konkurrieren können, würden Unternehmen seiner Ansicht nach natürlicherweise heimische Produkte bevorzugen. Dies profitiere nicht nur von Zöllen, sondern trage auch zur Entwicklung der Zulieferindustrie bei.

Wie die Textilindustrie haben auch die Meeresfrüchteexporte in letzter Zeit eine positive Wachstumsdynamik beibehalten. Frau To Thi Tuong Lan, stellvertretende Generalsekretärin der Vietnam Association of Seafood Exporters and Producers (VASEP), sagte, dass die Meeresfrüchteexporte in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 7,3 Milliarden USD erreichten, ein Anstieg von 17 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Diese Zahl zeigt die großen Anstrengungen der Unternehmen sowie die Unterstützung durch die Regierung . Angesichts der aktuellen Dynamik erwartet Vasep, dass die Meeresfrüchteindustrie im Jahr 2025 das Ziel von 10 Milliarden USD erreichen wird, was einer Steigerung von etwa 10 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Laut dem stellvertretenden Generalsekretär der VASEP steht die Fischindustrie vor zahlreichen großen Herausforderungen. Auf dem US-Markt könnte neben den Zollschranken eine neue Verordnung den Export wichtiger Meeresfrüchteprodukte wie Krabben, Thunfisch und Makrelen ab Anfang 2026 unmöglich machen.

Unterdessen bleibt der europäische Markt durch die seit acht Jahren andauernde „Gelbe Karte“ für IUU-Fischerei weiterhin eine Belastung.

„Im Gegenteil, positive Signale kommen aus Nischenmärkten wie Südamerika, dem Nahen Osten oder Asien. Dies sind Märkte mit großem Potenzial, in die jedoch noch nicht ausreichend investiert wurde“, erklärte Frau Lan.

Ein weiterer Lichtblick der Branche ist der starke Anstieg bei Produkten mit Mehrwert (VAT). Vietnam ist derzeit weltweit der drittgrößte Hersteller von VAT-Meeresfrüchten und strebt die Entwicklung zu einem weltweiten Verarbeitungsstandort für diese Produkte an. Diese Ausrichtung trägt zur Gewinnsteigerung bei und vermeidet gleichzeitig den direkten Preiswettbewerb mit großen Wettbewerbern.

Auf dem 3. Vietnam Economic Forum 2025 mit dem Thema „Was ist die treibende Kraft für ein BIP-Wachstum von 8,3–8,5 %?“ erklärte Nguyen Huu Nam, stellvertretender Direktor der Ho-Chi-Minh-Stadt-Zweigstelle des Vietnam Federation of Commerce and Industry (VCCI), dass die jüngsten Verwaltungsreformen dazu beigetragen hätten, die Unternehmen etwas zu entflechten. Er würdigte die individuellen Reformbemühungen der einzelnen Ministerien und Zweigstellen, doch laut Nam gibt es bei der Datenverbindung zwischen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen noch Lücken, die drastischere Maßnahmen seitens der Behörden erfordern. Dies sei der Schlüssel zur Reduzierung des Verfahrensaufwands und der Compliance-Kosten für Unternehmen.

Die zweite Unterstützungslösung für Unternehmen besteht laut Herrn Nam in der Senkung der Logistikkosten, die derzeit mit rund 15 % einen sehr hohen Anteil ausmachen. Dazu sei es notwendig, die öffentlichen Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zu erhöhen, um den Unternehmen zu helfen, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und ihre Märkte zu erweitern.

„Bei anderen Themen wie technologischer Innovation, kreativer Innovation, Finanzen oder grüner Transformation können Unternehmen je nach ihren eigenen Bedingungen und Strategien die Initiative ergreifen. Die beiden oben genannten Faktoren, Verwaltungsreform und Senkung der Logistikkosten, sind die praktischste Unterstützung, die Unternehmen vom Staat erwarten“, betonte der stellvertretende Direktor der VCCI-Niederlassung in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Meeresfrüchteexporte erreichten in den ersten 8 Monaten des Jahres 2025 7,3 Milliarden USD, ein Anstieg von 17 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres – Illustrationsfoto

Ministerien und Zweigstellen vereinfachen Verfahren und unterstützen Unternehmen bei der Diversifizierung ihrer Märkte.

Frau Nguyen Cam Trang, stellvertretende Direktorin der Import-Export-Abteilung des Ministeriums für Industrie und Handel, sagte, dass die Import-Export-Aktivitäten – eine der Säulen des Wirtschaftswachstums – in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 positive Ergebnisse verzeichneten und der Exportumsatz um über 15 % stieg. Diese Dynamik sei teilweise darauf zurückzuführen, dass Unternehmen in den Vormonaten ihre Exporte in den US-Markt gesteigert hätten.

Obwohl es Ende August und September bei einigen Produkten zu einer Verlangsamung kam, übertraf die Wachstumsrate von 15 % das Ziel von 12 % bei weitem. „Wir glauben, dass das Exportwachstumsziel erreicht wird, wenn es keine größeren Marktschocks gibt, und dass wir damit einen wichtigen Beitrag zum Gesamtwachstum der Wirtschaft leisten werden“, erklärte Frau Trang.

Der stellvertretende Direktor der Import-Export-Abteilung erklärte, dass das Außenministerium und das Industrie- und Handelsministerium in jüngster Zeit eng zusammengearbeitet, Abkommen gefördert und Unternehmen mit vielen potenziellen Märkten verbunden hätten, wodurch Handelsschwierigkeiten rasch beseitigt worden seien. Neue Freihandelsabkommen werden mit dem Ziel der Diversifizierung umgesetzt und zielen auf potenzielle Regionen wie den Nahen Osten und die Golfregion ab.

Das Problem der Ursprungsregeln bleibt jedoch ein großes Hindernis. So sorgt beispielsweise die „Yarn-Forward“-Regel für Textilien im Umfassenden und Fortschrittlichen Abkommen für Transpazifische Partnerschaft (CPTPP) für Schwierigkeiten, da Vietnam bei der Rohstoffbeschaffung bisher keine Initiative ergriffen hat. Das Ministerium für Industrie und Handel hofft, dass die Ursprungsregeln in den bevorstehenden Verhandlungen zwischen ASEAN und Kanada gelockert oder mit einem kumulativen Mechanismus ausgestattet werden, der es Unternehmen ermöglicht, verschiedene Rohstoffquellen zu nutzen, um den Bedarf zu decken.

Was den US-Markt betrifft, führt das Ministerium für Industrie und Handel noch immer den Vorsitz bei den technischen Verhandlungen, insbesondere zu Transitfragen. Diese Frage muss bald geklärt werden, damit die Unternehmen proaktiv Produktions- und Geschäftspläne entwickeln können und nicht in eine passive Position geraten.

Gleichzeitig haben institutionelle Reformen und die Beseitigung von Schwierigkeiten für Unternehmen weiterhin höchste Priorität. Wichtige Resolutionen wie die Resolutionen 66 und 68 bis 2025 werden im Wesentlichen umgesetzt.

Frau Nguyen Cam Trang sagte, die staatlichen Verwaltungsbehörden müssten eine umfassende Überprüfung durchführen, von Vorschriften, die Schwierigkeiten bei der Umsetzung verursachen, überlappenden Vorschriften bis hin zu Gesetzeslücken. Wenn Änderungen oder Ergänzungen auf Dekret- oder Gesetzesebene erforderlich sind, benötigen Ministerien und Zweigstellen einen Fahrplan für die Umsetzung.

Das Ministerium für Industrie und Handel sowie viele andere Ministerien erarbeiten derzeit Änderungen an zahlreichen Dokumenten, um diese Mängel umfassend zu beheben. Dies gilt als praktischer Schritt und schafft eine wichtige Triebkraft für Unternehmen.

Le Anh

Quelle: https://baochinhphu.vn/giai-quyet-nhung-thach-thuc-bao-dam-tang-truong-xuat-khau-ben-vung-102250926151219058.htm