Hanoi möchte die Straße entlang des Westsees erweitern und Brücken bauen, die die Seen verbinden.

(NLDO) – Um den Wert des Westsees zu erhalten und zu fördern, hat das Volkskomitee von Hanoi beschlossen, den Querschnitt der Straßen Quang An und Tu Hoa zu erweitern.

Am 7. März veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Hanoi eine Mitteilung über die Schlussfolgerung von Herrn Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, bei einer Sitzung zur Überprüfung der Pläne zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen rund um den Westsee im Bezirk Tay Ho.

Hanoi will die Straße entlang des Westsees erweitern

Dementsprechend stimmt Hanoi grundsätzlich dem Forschungsvorschlag des Bezirks Tay Ho und der Sungroup Corporation zu und ist mit der Politik einverstanden, diese Forschungsinhalte in den Standardisierungsprozess der Projektdokumente für die lokale Anpassung des städtischen Bebauungsplans für das Gebiet des Westsees und seiner Umgebung (A6) im Maßstab 1/2000 einzubeziehen.

Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte den Bezirk Tay Ho mit der Abstimmung mit den Abteilungen und Zweigstellen, um die Inhalte, Ideen und Forschungspläne des Projekts zur Erhaltung und Förderung des Wertes des Westsees und seiner Umgebung sowie des Projekts zur lokalen Anpassung des Stadtbebauungsplans für das Gebiet des Westsees und seiner Umgebung zu aktualisieren.

Laut Hanoi umfassen die Inhalte, Ideen und Forschungspläne einen Wasserkai, eine Brücke, die den Thuy Su-See mit dem Tri-Staudamm verbindet, ein Verkehrssystem, ruhenden Verkehr, Blumengärten, Spazierwege, Landschaften, Abwasseraufbereitung usw. Hanoi verlangt, dass die Zeit und der Fortschritt der Organisation der Vorbereitung und Einreichung der Genehmigung der oben genannten Planungen zwei Monate nicht überschreiten.

Was den detaillierten Inhalt des Plans zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen entlang des Westsees betrifft, stimmt das Volkskomitee von Hanoi der Meinung des Planungs- und Architekturamts des Bezirks Tay Ho zum Plan zur Erweiterung des Querschnitts der Straßen Quang An und Tu Hoa (21-m-Plan) zu. Es sind jedoch weitere Untersuchungen erforderlich, um die spezifischen Bereiche für die Raumnutzung in Kombination mit Landschaftsblumengärten zu bestimmen.

Dementsprechend ist die Straßenerweiterung nicht nur eine normale Überführung, sondern muss als ein Bauwerk mit künstlerischer, landschaftsarchitektonischer, ästhetischer Qualität und angemessenen Proportionen betrachtet werden. Es müssen Überlegungen angestellt werden, wie Säulen reduziert und die Beeinträchtigung der Seeoberfläche begrenzt werden kann. Darüber hinaus muss die Höhe der Wasseroberfläche des Westsees (höchster und niedrigster Wasserstand) je nach Jahreszeit untersucht werden. Die Farbe der Straße muss untersucht, Bäume kombiniert und das Projekt beleuchtet werden.

Insbesondere erfordert Hanoi Form, Gestalt, Volumen, Ausdehnung … Das Projekt muss eine hohe Ästhetik aufweisen, ein Gefühl von Leichtigkeit und Eleganz erzeugen und das Gefühl der Beeinträchtigung des Raums verringern.

Hanoi beauftragte das Ministerium für Planung und Architektur mit der Untersuchung und Entwicklung eines Modells für dieses Segment (öffentliche Investitionsform) und beauftragte den Bezirk Tay Ho mit der sofortigen Umsetzung, um den Betrieb wichtiger Projekte im Gebiet der Halbinsel Quang An sicherzustellen.

Der stellvertretende Vorsitzende von Hanoi, Duong Duc Tuan, forderte, die Gesamtrouten um den Westsee weiter zu untersuchen, die Breite des Straßenquerschnitts und die Anzahl der für die Raumaufteilung geeigneten Fahrspuren zu bestimmen, den Verkehr zu organisieren und an geeigneten Stellen entlang der Straßen Nguyen Dinh Thi und Trich Sai Fußwege in Kombination mit Grünanlagen einzurichten. Darüber hinaus forderte Hanoi auch eine Standardisierung des Anordnungsplans für Binnenwasserstraßen-Kais und Brücken, die den Thuy Su-See mit dem Tri-Damm verbinden, um ein Höchstmaß an Ästhetik, kleinsten Maßstab und Schönheit zu gewährleisten und gleichzeitig die Funktion zu erfüllen und die Auswirkungen auf den See zu minimieren.

Hanoi beauftragte das Finanzministerium, der Stadt über den Investitionsmechanismus zur Umsetzung des Projekts zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen rund um den Westsee (verbleibender Abschnitt) im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaftsmethode BT zu berichten (das Gegeninvestitionsprojekt kann Bauvorhaben im Gebiet rund um den Westsee und andere Grundstücksfonds in Betracht ziehen und vorschlagen) gemäß den Vorschriften.

Quelle: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm