Hanoi überprüft mehr als 500 Straßenbrücken

TP – In Hanoi gibt es mehr als 500 Straßenbrücken. Um die Sicherheit zu gewährleisten und die Vorgaben der Stadt umzusetzen, überprüft die Verkehrsbehörde von Hanoi dringend alle bestehenden Straßenbrücken auf Reparaturen oder empfiehlt entsprechende Reparaturen und Modernisierungen.

Einrichtung eines Projekts zur Reparatur der Chuong-Duong-Brücke

Laut der Überprüfung und dem Bericht des Lenkungsausschusses für Katastrophenvorsorge, Suche und Rettung der Stadt Hanoi gibt es in der Stadt Dutzende von Brücken über den Fluss, allein 9 Brücken über den Roten Fluss. Darunter sind: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (Phase 1 und Phase 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri – Ba Vi. Von diesen 9 Brücken gelten 2 als schwach und haben die längste Lebensdauer, darunter: die Long-Bien-Brücke und die Chuong-Duong-Brücke. „Bei Überschwemmungen müssen diese beiden Brücken dringend geschützt und verstärkt werden, um die Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen sowie der Verkehrsinfrastruktur zu gewährleisten“, sagte ein Vertreter des Lenkungsausschusses für Katastrophenvorsorge, Suche und Rettung der Stadt Hanoi.

Chuong Duong ist eine wichtige Brücke in der Innenstadt von Hanoi. Foto: Trong Dang

In einem Gespräch mit einem Reporter von Tien Phong über die Gewährleistung der Sicherheit der Chuong-Duong-Brücken und der Long-Bien-Brücken während der Hochwassersaison erklärte Tran Huu Bao, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi, dass das Verkehrsministerium von Hanoi einen Plan zur Anpassung des Verkehrsflusses auf der Brücke erstellt habe, sobald der Wasserstand des Roten Flusses gestiegen sei und die Alarmstufe 1 erreicht habe. Konkret beschloss die Stadt, alle Personenkraftwagen, Kleintransporter und Lastkraftwagen ab 0,5 Tonnen auf der Brücke zu befahren, um die Dichte und Belastung der Brücke zu verringern. Daher durften am 10. September nur noch Autos, Busse und Motorräder die Brücke befahren, sodass es nicht mehr zu der hohen Dichte und den Staus der Vortage kam. Langfristig plant das Verkehrsministerium, die Chuong-Duong-Brücke alle 5 bis 10 Jahre zu inspizieren und zu reparieren.

Bei der Bewertung des Sicherheitsniveaus der Chuong-Duong-Brücke bestätigte Herr Bao, dass die technischen Parameter zahlreicher kürzlich durchgeführter Inspektionen und Wartungsarbeiten zeigten, dass die Brücke weiterhin ihre Tragfähigkeit gewährleistet, grundsätzlich sicher ist und normal funktioniert.

Zur Long-Bien-Brücke sagte Herr Bao, dass diese von der Vietnam Railway Corporation verwaltet wird. Daher obliege die Inspektion, Sicherheitsbewertung und Reparatur dem Verkehrsministerium . Um jedoch bei steigendem Hochwasser die Sicherheit der Menschen und Fahrzeuge auf beiden Seiten der Nebenstraße sowie der Infrastruktur auf der Brücke zu gewährleisten, habe das Volkskomitee der Stadt nach Erhalt der Stellungnahme der Railway Corporation am 10. September um 15:00 Uhr dem Verkehrsministerium und der Polizei die Genehmigung erteilt, einen Plan zur Umleitung und Neuorganisation des Verkehrs umzusetzen. Dazu werde die Brücke „gesperrt“, sodass Menschen und Fahrzeuge nicht mehr passieren können.

Verbot der Bootsfahrt auf vielen Flüssen

Am Nachmittag des 11. September gab das Verkehrsministerium von Hanoi bekannt, dass ab dem 11. September der Betrieb von Booten und Schiffen auf dem Day River, dem Ca Lo River, dem Yen Stream, dem Suoi Hai Lake usw. verboten sei.

Dringende Überprüfung zur Reparatur schwacher Brücken

Als Reaktion auf die Sicherheitslücken einiger Brücken über den Fluss unterzeichnete der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, kürzlich ein Telegramm, in dem er die Behörden und Zweigstellen aufforderte, die Kontrolle zu verstärken und den sicheren Betrieb der Brückenbauarbeiten in der Stadt zu gewährleisten. „Dies muss sofort und dringend geschehen, um Risiken durch Stürme und Regen zu vermeiden“, wies Herr Thanh an.

Konkret forderte der Vorsitzende von Hanoi die Vorsitzenden der Volkskomitees der Bezirke und Städte auf, dringend eine Überprüfung, Inspektion und Bewertung aller in Betrieb befindlichen Brückenbauwerke in ihrem Zuständigkeitsbereich (insbesondere Flussbrücken, Pontonbrücken und Behelfsbrücken) zu veranlassen, um Bauarbeiten, bei denen die Gefahr eines unsicheren Betriebs besteht, umgehend zu erkennen und unverzüglich Maßnahmen zu ergreifen. „Auf Grundlage des aktuellen Stands der Bauarbeiten und der Hochwassersituation ist eine sofortige Aussetzung des Betriebs von Brückenbauwerken zu beschließen, die die Verkehrssicherheit nicht gewährleisten oder gefährden. Gleichzeitig ist mit dem Verkehrsministerium von Hanoi, der Stadtpolizei und den Einsatzkräften zu koordinieren, um den Verkehrsfluss sicherzustellen und den Menschen eine sichere und bequeme Reise zu ermöglichen“, forderte das Telegramm.

Tran Huu Bao, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi, befolgte die Anweisung des Stadtpräsidenten und erklärte, dass es neben den neun Brücken über den Roten Fluss noch über 500 weitere Straßenbrücken gebe, deren Verwaltung direkt dem Verkehrsministerium von Hanoi übertragen worden sei. In den Bezirken gebe es außerdem ein System von Straßenbrücken, die von der jeweiligen Kommune verwaltet würden. Das Ministerium hat professionelle Einheiten beauftragt, diese 500 Brücken einer umfassenden Überprüfung zu unterziehen, darunter auch die Brücken über den Roten Fluss. Sollten im Rahmen dieser Überprüfung schwache oder beschädigte Brücken entdeckt werden, werde das Verkehrsministerium dringende Reparaturen durchführen. Bezüglich des Reparaturplans für die Chuong-Duong-Brücke erklärte Bao, dass das Verkehrsministerium diesen dem Volkskomitee von Hanoi vorgelegt und dieser von der Stadt genehmigt worden sei. Derzeit organisiert das Ministerium eine Ausschreibung, um nach der grundlegenden Entwurfsphase (Konstruktionszeichnung) einen Planungsberater auszuwählen. Das Projekt soll zwischen 2025 und 2026 umgesetzt werden. „Derzeit ist die Tragfähigkeit der Chuong-Duong-Brücke noch gewährleistet und sie funktioniert grundsätzlich normal“, informierte er.

Nach Angaben der Verwaltungseinheit der Chuong-Duong-Brücke wurde die Brücke 1985 fertiggestellt. Sie überquert den Roten Fluss und verbindet die Bezirke Hoan Kiem und Long Bien. Es handelt sich um die erste von vietnamesischen Ingenieuren entworfene und gebaute Brücke. Derzeit passieren täglich rund 95.000 Fahrzeuge die Chuong-Duong-Brücke, mehr als das Achtfache der geplanten Kapazität. Nach 40 Jahren Nutzung sind die Brückenoberfläche und die Dehnungsfugen stark beschädigt, und regelmäßige Reparatur- und Wartungsarbeiten können den Anforderungen nicht mehr gerecht werden, insbesondere bei hohem Verkehrsaufkommen.

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Quelle: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo