Dementsprechend verursachten die Auswirkungen des Sturms Nr. 10 und seine Ausbreitung weitreichende Schäden am nationalen Autobahn- und Schnellstraßensystem, das von der Straßenverwaltungszone II zwischen Nghe An und Hue verwaltet wird. Heftiger Regen, heftige Winde und Sturzfluten führten zu Erdrutschen von Tausenden Kubikmetern, zum Umstürzen von Zehntausenden Bäumen, zu schweren Schäden an Hunderten von Schildern und Verkehrsinfrastrukturanlagen, was vielerorts zu Verkehrsstaus führte.
Statistiken vom Morgen des 30. September zeigen, dass auf Nationalstraßen, der Ho-Chi-Minh- Straße und Schnellstraßen erhebliche Schäden entstanden sind. In Nghe An kam es zu zahlreichen Erdrutschen an Hängen und Hängen mit einem Volumen von etwa 280 Kubikmetern Erde und Gestein. Einige Dämme sind eingestürzt und 30 bis 40 Meter tief, mit meterbreiten Rissen, die ein weiteres Einstürzen drohen.
In Ha Tinh wurde ein Erdrutsch mit einem Volumen von bis zu 1.500 m3 registriert, wobei Steine und Erde Teile der Straßenoberfläche und des Entwässerungsgrabens bedeckten.
Quang Tri war von 28 Erdrutschen schwer betroffen, die insgesamt mehr als 1.360 m3 anhäuften und Hunderte Kubikmeter Gestein und Erde in Gräben und Durchlässen verschütteten.
In Hue wurden außerdem sieben Erdrutsche mit rund 250 Kubikmetern Gestein und Erde registriert. An vielen Stellen flossen zudem fast 1.000 Kubikmeter Gestein und Erde auf die Straße. Auf der Autobahn Cam Lo – La Son kam es an vier Stellen zu kleinen Erdrutschen, die bei anhaltendem Starkregen gefährlich werden können.
Darüber hinaus waren die Baumschäden ebenfalls sehr groß. Allein auf der Nationalstraße 1 durch Nghe An waren über 400 Bäume umgestürzt, dazu kamen 50 große Bäume auf der Umgehungsstraße von Vinh. In Ha Tinh wurden auf vielen Abschnitten der Nationalstraßen und Umgehungsstraßen rund 1.100 umgestürzte Bäume registriert. Quang Tri war am stärksten betroffen: Über 2.100 umgestürzte Bäume lagen entlang der Ho-Chi-Minh-Straße verstreut, viele große Bäume mit einem Durchmesser von 25 bis 40 cm blockierten die Straße. In Hue wurden viele Bäume vom Wind umgeweht, was zu lokalen Staus auf der Nationalstraße 1 und der Umgehungsstraße von Hue führte. Insgesamt beläuft sich die Zahl der umgestürzten Bäume entlang der gesamten Strecke auf Zehntausende.
Die Straßenoberfläche löst sich vielerorts ab, was zu Schlaglöchern führt. Allein in Quang Tri gibt es 25 Stellen mit einer Gesamtfläche von 20 m2 Schlaglöchern, in Thua Thien Hue sind es weitere 100 m2 Schäden auf der Nationalstraße 1 und 90 m2 auf der Umgehungsstraße von Hue. Auf dem Ho-Chi-Minh-Highway weist der Abschnitt durch Quang Tri bis zu 750 m2 beschädigte Straßenoberfläche auf. An vielen Stellen blättern Brückenoberflächen ab und der Beton ist gebrochen, was dringend behandelt werden muss.
Der Sturm richtete auch erhebliche Schäden an der Verkehrssicherheit an. In Nghe An fielen 30 Werbetafeln auf die Straße, 70 Schilder gingen zu Bruch und 20 Schilder an der Umgehungsstraße von Vinh wurden beschädigt. In Ha Tinh fielen 50 Werbetafeln um, über 150 Schilder wurden beschädigt und 200 m Blendschutznetze umgekippt. In Quang Tri gingen mindestens 30 Schilder zu Bruch und 26 Schilder wurden schwer beschädigt. Auch in Hue wurden Dutzende zerbrochene und verformte Schilder und Pfosten registriert. Auf der Autobahn in Nghe An und Ha Tinh wurden Dutzende Schilder und Blendschutznetze umgekippt.
Die Straßen in der Zentralregion waren stark betroffen. Am Morgen des 30. September waren die Gemeinden und Einsatzkräfte noch immer damit beschäftigt, die Schäden zu beheben. Es waren jedoch mehr Zeit und Ressourcen erforderlich, um den Schaden vollständig zu beheben und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Darüber hinaus wurden zahlreiche Mautstationen und Betriebsgebäude beschädigt. In Ha Tinh wurden 200 Quadratmeter Dachfläche und 60 Meter Zaun der Mautstation an der Rac-Brücke beschädigt. Auch bei der Straßenverwaltung von Pho Chau wurden 30 Quadratmeter Dachfläche weggeweht. Einige Mautstationen wie Quan Hau, Tasco Quang Binh, Ben Thuy und Hoang Mai waren während des Sturms weiterhin in Betrieb, es kam jedoch auch zu Schäden an Nebengebäuden.
Angesichts der beschriebenen Situation hat die Straßenverwaltung alle Mittel und Kräfte mobilisiert, um umgestürzte Bäume und Steine zu beseitigen und Schilder und Absperrungen wieder aufzustellen. Viele Staus wurden vorübergehend behoben und die Hauptverkehrswege wieder freigegeben. Der Arbeitsaufwand ist jedoch weiterhin sehr groß, insbesondere bei Erdrutschen und Hangabstürzen, die bei anhaltenden starken Regenfällen erneut auftreten könnten.
Bezüglich des Straßenverwaltungsbereichs I wurde am Morgen des 30. September 2025 gemeldet, dass die Nationalstraße 1 durch Thanh Hoa in vielen Abschnitten 12–30 cm hoch überflutet war; der Schnellstraßenabschnitt CT.01 von Cao Bo nach Mai Son hatte eine überflutete Unterführung, sodass keine Fahrzeuge fuhren; die Schnellstraße Noi Bai–Lao Cai im Bereich IC19 hatte die Straße zur Nationalstraße 4D überflutet, der Verkehr lief jedoch noch normal. Darüber hinaus kam es in Thanh Hoa, Tuyen Quang, Cao Bang, der Nationalstraße 6 und der Schnellstraße Tam Diep–Nghi Son zu zahlreichen Erdrutschen, die jedoch keine Staus verursachten.
Gleichzeitig verzeichnete der Straßenverwaltungsbereich III vereinzelte Regenfälle. Nationalstraßen, Schnellstraßen und die Ho-Chi-Minh-Straße waren frei, es kam weder zu Staus noch zu Schäden. Der Straßenverwaltungsbereich IV gab an, dass es stellenweise mäßigen bis starken Regen und leichten Wind gab, es auf den von der Einheit verwalteten Nationalstraßen und Schnellstraßen jedoch zu keinen Überschwemmungen, Erdrutschen oder Schäden kam.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-tang-giao-thong-tu-nghe-an-den-thua-thien-hue-bi-thiet-hai-nang-20250930140659691.htm
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