Hai Phong beginnt mit dem Bau der Nguyen Trai-Brücke über den Fluss Cam, Hauptstadt von mehr als 6.235 Milliarden VND

Am Nachmittag des 18. Dezember hielt das Volkskomitee der Stadt Hai Phong eine Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und zur städtischen Verschönerung der Umgebung ab, die zur Fertigstellung des Verkehrsinfrastruktursystems, zur Verschönerung und zur Erschließung neuer Entwicklungsräume beiträgt.

Zu dem Projekt sagte Herr Do Tuan Anh, Generaldirektor des Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board – des Projektinvestors –, dass die Nguyen Trai-Brücke über den Cam-Fluss eine feste Konstruktion mit einer Länge von 1.476,4 m sei. Die Hauptbrücke mit einer Länge von 550,6 m sei eine Schrägseilbrücke, die Zufahrtsbrücke auf der Seite des Bezirks Thuy Nguyen betrage 459 m, die Zufahrtsbrücke auf der Seite des Bezirks Ngo Quyen 466,8 m. Die Hauptbrücke sei 26,5 m breit, die Zufahrtsbrücke 23,5 m und habe vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge. Die Hauptbrücke sei für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt.

Projektperspektive

Darüber hinaus soll eine Kreuzung gebaut werden, die die Hauptbrücke mit der Le Thanh Tong Straße verbindet und über kreisförmige Rampenzweige verfügt, darunter zwei kreisförmige Zweige. Die Rampenzweige sind für den Einbahnverkehr vorgesehen. Die Breite jedes Zweigs beträgt 10 m. Die rechte Rampenzweigbrücke ist 675,7 m lang; die linke Rampenzweigbrücke ist 447,8 m lang.

Neben dem Bau der Brücke erweiterte die Stadt auch die Nguyen Trai Street von ihrem derzeit 18 m breiten Abschnitt auf 43,5 – 50,5 m und verband sie mit dem derzeitigen Abschnitt an der Kreuzung der Le Hong Phong Street. Außerdem wurde eine 2,27 km lange und 28 – 40 m breite Straße entlang des Cam-Flusses gebaut, die die Ngo Quyen Street mit der Uferstraße am Fuße der Hoang Van Thu-Brücke verbindet, sowie eine 20 – 21 m breite Straße, die die Cam-Flussuferstraße des Projekts mit der Hoang Dieu Street verbindet. Gleichzeitig wurde das Hafengebiet von Hoang Dieu von den Straßen Hoang Dieu und Le Thanh Tong an das Ufer des Cam-Flusses und das Bahnhofsgelände vor dem Hafen verlegt und geräumt.

Projektperspektive

Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von mehr als 6.235,5 Milliarden VND aus dem Zentral- und Stadthaushalt und soll 2027 abgeschlossen sein.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung , Tran Thanh Man, und die Verantwortlichen der Stadt Hai Phong drückten den Startschuss für das Projekt, in den Bau der Nguyen-Trai-Brücke zu investieren und das umliegende Stadtgebiet zu verschönern.

Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, sagte: „Jetzt ist der günstigste Zeitpunkt, das Projekt umzusetzen, da der Bezirk Thuy Nguyen ab dem 1. Januar 2025 gemäß der Resolution 1232 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zur Anordnung von Verwaltungseinheiten auf Bezirks- und Gemeindeebene im Zeitraum 2023–2025 offiziell eine Stadt der Stadt Hai Phong wird.“

Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, hielt bei der Grundsteinlegung eine Rede.

In Vorbereitung auf die Verlegung des Verwaltungszentrums der Stadt nördlich des Flusses Cam hat die Stadt in zahlreiche Projekte und Arbeiten investiert, wie beispielsweise in die Hoang-Van-Thu-Brücke mit einer Gesamtinvestition von 2,173 Milliarden VND, die seit 2019 in Betrieb ist. Insbesondere das Politik- und Verwaltungszentrum und das Konferenz- und Veranstaltungszentrum sind zwei Großprojekte der Stadt mit einer Gesamtinvestition von fast 5 Milliarden VND, die dringend gebaut werden, um anlässlich des 70. Jahrestages des Befreiungstages von Haiphong (13. Mai 1955 – 13. Mai 2025) eingeweiht zu werden. Dies ist ein architektonisches Highlight, ein Symbol der Hafenstadt in der neuen Entwicklungsphase.

„Das Projekt verfolgt eine große Mission und gilt als wichtige Verbindung zwischen dem bestehenden und dem neuen Stadtgebiet nördlich des Flusses Cam. Nach der Inbetriebnahme wird die Nguyen-Trai-Brücke eine synchrone Verbindungsachse zwischen wichtigen Industrieparks der Stadt schaffen, wie dem VSIP Hai Phong Industrial Park, Pha Rung, Minh Duc, Dinh Vu und der Cat Hai Economic Zone. Noch wichtiger ist, dass das Projekt die Reisedistanzen verkürzt und Güter vom internationalen Flughafen Cat Bi, dem internationalen Hafen Hai Phong, der Schnellstraße Hanoi-Hai Phong sowie der Nationalstraße 10 und 18 transportiert. Dadurch werden neue Entwicklungsräume erschlossen, die interregionale Konnektivität für bahnbrechende Entwicklungen verbessert und die Ambitionen der Hafenstadt verwirklicht“, bekräftigte Herr Tung.

Projektstartbereich

Die Nguyen-Trai-Brücke ist nach der Kien-Brücke, der Binh-Brücke, der Hoang-Van-Thu-Brücke, der May-Chai-Brücke und der Bach-Dang-Brücke die sechste Brücke der Stadt Hai Phong über den Fluss Cam.

Quelle: https://baodautu.vn/hai-phong-khoi-cong-xay-dung-cau-nguyen-trai-qua-song-cam-von-hon-6235-ty-dong-d232948.html