Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat gerade zugestimmt und plant, ab dem 1. Januar 2026 am freiwilligen Plan zur Reduzierung und Kompensation von CO2-Emissionen für internationale Flüge (Corsia) teilzunehmen.
Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde hat die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) einen Plan zur Reduzierung und Kompensation von CO2-Emissionen im internationalen Flugverkehr herausgegeben, der dazu beitragen soll, bis 2050 im zivilen Luftfahrtsektor Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
In den letzten Jahren haben das Verkehrsministerium und die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams Aufgaben und Anforderungen gemäß Corsia aktiv umgesetzt, während sie gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen auf internationalen Flügen überwachten, meldeten und überprüften und der ICAO Emissionsdaten für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 meldeten.
Die ICAO hat die Umsetzung der CO2-Kompensation gemäß Corsia in zwei Phasen unterteilt: freiwillige Teilnahme von 2021 bis 2026 und obligatorische Teilnahme von 2027 bis 2035.
Nach vorläufigen Berechnungen betragen die Kosten für den Erwerb von Emissionszertifikaten zum Ausgleich der Emissionen während der freiwilligen Periode vom 1. Januar 2024 bis Ende 2026 mindestens mehr als 13 Millionen US-Dollar (bei einem Zertifikatspreis von 6 US-Dollar) und höchstens mehr als 92 Millionen US-Dollar (bei einem Zertifikatspreis von 40 US-Dollar).
Bei der Teilnahme an der freiwilligen Phase ab dem 1. Januar 2025 wird Vietnam Airlines im Jahr 2025 zwischen 4,6 Millionen USD und 31 Millionen USD für den Kauf von Emissionszertifikaten ausgeben. Im Jahr 2026 werden die entsprechenden Beträge 5,6 Millionen USD bzw. 37,5 Millionen USD betragen.
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde geht davon aus, dass vietnamesische Fluggesellschaften mit zahlreichen Schwierigkeiten und enormen finanziellen Herausforderungen konfrontiert sein werden, wenn sie auch nur ein Jahr früher an der freiwilligen Phase von Corsia teilnehmen. Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat zugestimmt und plant, Corsia ab dem 1. Januar 2026 in der freiwilligen Phase beizutreten.
Die Teilnahme an Corsia kommt der Teilnahme Vietnams an einem internationalen Abkommen gleich. Daher ist die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde davon überzeugt, dass die Luftfahrtindustrie in Zukunft die gemeinsamen Anstrengungen, den Konsens und die Unterstützung der relevanten Ministerien, Zweigstellen, Behörden und Einheiten innerhalb und außerhalb der Branche benötigen wird.
MINH ANH
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Quelle: https://www.sggp.org.vn/hang-khong-viet-nam-can-chi-it-nhat-56-trieu-usd-mua-tin-chi-carbon-post763197.html
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