HHV erhielt den Zuschlag für die Verwaltung und den Betrieb von drei Straßentunneln auf der Nord-Süd-Schnellstraße.

HHV hat den Zuschlag für die Verwaltung und den Betrieb von drei Straßentunneln auf der Nord-Süd-Schnellstraße, Phase 1, erhalten.

Dabei handelt es sich um Straßentunnel, die zum Abschnitt Mai Son – National Highway 45 und zum Abschnitt Dien Chau – Bai Vot des Projekts zum Bau einiger Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten im Zeitraum 2017 – 2020 gehören.

Truong Vinh-Straßentunnel auf der Nord-Süd-Schnellstraße.

Straßenverwaltungsbereich II – Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade die Ausschreibungsergebnisse für Paket Nr. 01 genehmigt: Verwaltung und regelmäßige Wartung der Autobahnverkehrsinfrastruktur vom Norden des Tam-Diep-Tunnels nach Dien Chau (km 288+00 – km 420+00) und Abschnitt Cam Lo – La Son. Der Vertrag läuft vom 1. Juli 2024 bis zum 31. März 2027.

Dementsprechend gewann das von Deo Ca – HHV Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company geführte Konsortium von Auftragnehmern die Ausschreibung für Paket Nr. 01 mit einer Beteiligungsquote von 47,7 % des Gesamtpaketpreises.

Die Schnellstraße der Region North Central, die Nghe An mit Ninh Binh verbindet, verfügt über drei Bergtunnel, darunter die Tam Diep- und Thung Thi-Tunnel, die zur Schnellstraße Mai Son – National Highway 45 gehören und 245 m bzw. 680 m lang sind. Der Truong Vinh-Tunnel der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot ist 450 m lang.

Anfang August 2024 gewann das von HHV geführte Konsortium auch die Ausschreibung für Paket 02: Verwaltung und regelmäßige Instandhaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur der My Thuan 2-Brücke und der zweispurigen Zufahrtsstraßen der Brücke, der My Thuan- Can Tho- Schnellstraße. Die Paketumsetzung dauert 33 Monate.

Es ist bekannt, dass HHV vor dem Zuschlag für die beiden oben genannten Pakete die Einheit war, die den Betrieb und die regelmäßige Wartung leitete, die Sicherheit und den reibungslosen Verkehr auf über 410 km Schnellstraßen und Nationalstraßen sowie über 30 km Straßentunneln gewährleistete und 18 BOT-Mautstationen im ganzen Land verwaltete.

Bislang verwaltet und betreibt HHV insgesamt sechs Schnellstraßen und die Nationalstraße 1 durch die Provinz Khanh Hoa, die My Thuan 2-Brücke und elf Gebirgstunnel. Die vier größten Gebirgstunnel Vietnams sind der Hai-Van-Tunnel, der Deo-Ca-Tunnel, der Nui-Vung-Tunnel und der Cu-Mong-Tunnel.

Es handelt sich um Tunnel mit den modernsten intelligenten ITS- und ETC-Verkehrsausrüstungssystemen des Landes. HHV ist auch die Einheit, die ein Datensystem für die Tunnel Deo Ca, Cu Mong und Hai Van speichert und synchron verwaltet, indem sie Verkehrsdaten in den ITS-ME-Rechenzentren sammelt, speichert und analysiert.

Ein Vertreter von Deo Ca sagte, dass HHV zur Konkretisierung der Geschäftsstrategie im Zusammenhang mit dem operativen Management neben einem Team aus erfahrenen, hochqualifizierten und gut ausgebildeten Mitarbeitern auch weiterhin die Anwerbung und Ausbildung hochqualifizierter Arbeitskräfte durch die Vernetzung mit Universitäten und Hochschulen fördern werde.

Darüber hinaus organisiert das Unternehmen regelmäßig Wettbewerbe für hochqualifizierte Fachkräfte, führt interne Schulungen durch, indem es qualifizierte Ingenieure zur Ausbildung von Mitarbeitern vor Ort einsetzt, und zielt darauf ab, das Deo Ca Practical Training Center in einen Ort zur Ausbildung und Bereitstellung von Personal für das zukünftige Betriebsmanagement umzuwandeln.

Da die Nationalversammlung und die Regierung im Zeitraum 2021–2025 große Investitionsmittel für die Verkehrsinfrastruktur priorisieren, um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit über 3.000 Kilometer Autobahnen zu verfügen, verfügen viele Orte über Mechanismen zur Förderung von PPP-Investitionen und es wird davon ausgegangen, dass die Quellen für Bau-, Installations- und Betriebsmanagementarbeiten relativ reichlich vorhanden sind.

HHV beabsichtigt, sich nach der Fertigstellung an Ausschreibungen für das Betriebsmanagement und die regelmäßige Wartung von Nord-Süd-Schnellstraßenkomponentenprojekten zu beteiligen, wobei der Schwerpunkt auf Abschnitten mit Straßentunneln und großen Brücken liegt.

Der Gewinn der Ausschreibung für die Verwaltung der Schnellstraßen in den Regionen North Central und Southwest zeigt, dass HHV solide Schritte in seiner Strategie unternimmt, an der Ausschreibung für die Verwaltung und den Betrieb der Nord-Süd-Schnellstraßen teilzunehmen.

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