Beseitigung der Schwierigkeiten für den Flughafen Chu Lai
Gemäß der Mitteilung Nr. 123 des Regierungsbüros vom 11. April 2023 über die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zur Sitzung zur Umsetzung der Aufgaben der Arbeitsgruppe 1121 hat das Volkskomitee der Provinz Quang Nam die offizielle Mitteilung Nr. 2221 herausgegeben, in der eine Reihe von Inhalten im Zusammenhang mit dem Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und Betrieb des Flughafens Chu Lai vorgeschlagen werden. Derzeit wartet die Provinz Quang Nam auf die Politik der Zentralregierung zur Vergesellschaftung von Investitionen und Betrieb des Flughafens, um das Projekt weiter abzuschließen.
Am 23. August 2024 arbeiteten Vertreter der SOVICO Group und der VIETJET Aviation Joint Stock Company mit den Provinzführern zusammen, um Investitionen in den internationalen Flughafen Chu Lai vorzuschlagen. Am 27. August 2024 richtete Quang Nam eine Arbeitsgruppe ein, die sich um Dokumente und Verfahren kümmert und soziale Investitionen und die Nutzung des Flughafens Chu Lai fördert und fordert.
Herr Nguyen Sy Hiep, stellvertretender Leiter des Regierungsbüros, sagte, dass das Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und zur Nutzung des Flughafens Chu Lai grundsätzlich über eine vollständige Rechtsgrundlage verfüge, die Unterlagen derzeit ausgefüllt würden und es in die Industrie- und Regionalplanung aufgenommen worden sei.
Gemäß dem kürzlich von der Regierung verabschiedeten Leitfaden zum Ausschreibungsgesetz muss die Auswahl strategischer Investoren nicht dem Premierminister gemeldet werden, sondern erfolgt dezentral auf Ministerien und Provinzen. Stellt die zuständige Behörde fest, dass der Investor die festgelegten Kriterien erfüllt, entscheidet sie über die Genehmigung der Investition.
Laut Generalleutnant Pham Hoai Nam, stellvertretender Verteidigungsminister, hat das Ministerium grundsätzlich der Übertragung von 868 Hektar Verteidigungsland zugestimmt, um das Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und zur Nutzung des Flughafens Chu Lai umzusetzen. Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam muss jedoch ein offizielles Dokument an das Verteidigungsministerium senden. Gleichzeitig wird es den Vorsitz führen und mit dem Verteidigungsministerium sowie dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt die entsprechenden Verfahren zur Umwandlung dieses Landgebiets abstimmen.
Bei der Arbeitssitzung erklärten sich die Leiter des Finanzministeriums, des Verkehrsministeriums und des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt bereit, das Volkskomitee der Provinz Quang Nam bei der Umsetzung der Liquidation von Grundstücksvermögen und der Anpassung der Planung zur Umsetzung des Chu Lai-Flughafenprojekts zu koordinieren und zu unterstützen.
Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung erklärte, das Projekt müsse systematisch und mit strategischer Vision erforscht und umgesetzt werden, um das Potenzial und die erstklassige Lage des Flughafens optimal auszuschöpfen. Neben dem Bau des Flughafens, der Eröffnung von Start- und Landebahnen und Terminals soll auch ein regionales Transitzentrum entstehen. Gleichzeitig soll ein Zentrum für Reparaturen, Ersatzteilproduktion, Hochtechnologie und Logistikentwicklung entstehen. Ziel ist die Schaffung einer Flughafenwirtschaft und einer Flughafenstadt.
[VIDEO] – Der stellvertretende Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Le Minh Ngan, berichtet über den Prozess der Verkürzung der Landumwandlungsverfahren zur Umsetzung sozialisierter Investitionen und der Nutzung des Flughafens Chu Lai:
Premierminister Pham Minh Chinh forderte den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam auf, sich mit dem Verteidigungsministerium abzustimmen, um die grundstücksbezogenen Probleme bis Februar 2025 zu lösen. Anschließend sollen geeignete Investoren aufgefordert werden, in den internationalen Flughafen Chu Lai zu investieren.
Beauftragen Sie den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Lösung der damit verbundenen Schwierigkeiten und Probleme. Dies soll so schnell wie möglich geschehen und die Verfahren müssen spätestens innerhalb der ersten sechs Monate des Jahres 2025 abgeschlossen sein. Die Investoren müssen die Umsetzung und Fertigstellung des Projekts innerhalb von zwei Jahren sicherstellen.
„Der Flughafen Chu Lai bietet ein einzigartiges Potenzial, eine hervorragende Chance und einen Wettbewerbsvorteil für Quang Nam. Daher müssen wir uns auf die wichtigsten Punkte konzentrieren, um dieses Projekt erfolgreich umzusetzen“, betonte der Premierminister.
Potenziale entfalten
Stellvertretender Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Le Minh Ngan:
Quang Nam ist reich an Meeresressourcen, Mineralien und Biodiversität. Es ist einer der wenigen Orte des Landes mit zahlreichen Goldminen, die in jüngster Zeit erkundet und ausgebeutet wurden. Um diese Bodenschätze effektiv zu fördern, konzentriert sich Quang Nam auf Planung und systematische Ausbeutung unter Aufsicht von Behörden aller Ebenen und Fachstellen. Dies verbessert die Managementeffizienz und begrenzt den illegalen Goldabbau und die Umweltverschmutzung.
Stellvertretender Minister für Kultur, Sport und Tourismus, Ho An Phong:
Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus unterstützt und befürwortet die bahnbrechenden Ideen Quang Nams, insbesondere die Bildung einer Kette von Stadtgebieten entlang von Flüssen und Küsten durch Straßen, das Flusssystem Vu Gia-Thu Bon, das Flusssystem Co Co sowie die Entwicklung eines Tourismuskorridors auf der Grundlage von Wasserstraßen, der Quang Nam und Da Nang verbinden soll. Gleichzeitig fördert es topografische Faktoren zur Entwicklung von Golfplatzsystemen von internationalem Niveau; konzentriert sich auf die Entwicklung der Kulturindustrie mit Hoi An als Zentrum; beseitigt Hindernisse für internationale Unternehmen bei Investitionen in Luxusresorts, Hotels usw.
[VIDEO] – Der stellvertretende Minister für Kultur, Sport und Tourismus, Ho An Phong, schlägt Richtungen für die Entwicklung von Ngoc Linh Ginseng vor:
Stellvertretender Minister für Industrie und Handel, Nguyen Sinh Nhat Tan:
In Quang Nam laufen zahlreiche dynamische Projekte, die parallel zur Provinz-, Regional- und Industrieplanung umgesetzt werden. Dazu gehören Projekte in den Bereichen Elektrizität, Bergbau, Erdölinfrastruktur, Subelektrizität und Logistik im Zusammenhang mit den unterstützenden Industrien. Das Volkskomitee der Provinz muss den Prozess der Auswahl geeigneter Investoren beschleunigen. Die Regierung hat die Schwierigkeiten und Hindernisse bei grundlegenden Mechanismen und Richtlinien beseitigt und so günstige Entwicklungsbedingungen geschaffen.
Im Handelsbereich muss sich Quang Nam darauf konzentrieren, Unternehmen dabei zu unterstützen, die in Freihandelsabkommen festgelegten Verpflichtungen zur Steigerung ihrer Exporte zu nutzen. Zudem muss die Entwicklung und Umsetzung konzentrierter, groß angelegter regionaler Handelsförderungsmaßnahmen für Produkte und Branchen mit regionaler Stärke in den Zielmärkten gefördert werden. Gleichzeitig sollte der Aufbau von Logistikzentren und die Entwicklung von Markenprodukten der Provinz im Zusammenhang mit E-Commerce und digitaler Transformation im Vordergrund stehen.
Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung:
Quang Nam hat an beiden Enden der Provinz zwei wichtige Entwicklungszentren eingerichtet: Industrie, Tourismus und Dienstleistungen. Im Norden liegt Hoiana, im Süden Thaco. Darüber hinaus verfügt Quang Nam über einen Fonds für sauberes Land, der seit 20 Jahren von der Cua-Dai-Brücke bis nach Tam Ky angelegt wird. Die Provinz muss diese Planung beibehalten, um sie für Großprojekte, städtische Komplexe usw. zu reservieren.
Mit der bestehenden Infrastruktur und den bevorstehenden Projekten für den Flughafen Chu Lai und den Cua Lo-Kanal verspricht Quang Nam eine beeindruckende zukünftige Entwicklung. Quang Nam muss sich jedoch eng an die Provinzplanung halten und zwei dynamische Cluster und drei Entwicklungskorridore bilden, um Impulse und Hebel für die Gesamtentwicklung der Provinz zu setzen. Gleichzeitig muss eine nachhaltige und harmonische Entwicklung zwischen Ost und West erfolgen, um eine zu große Kluft zu vermeiden. Sollte sich die Westregion wirtschaftlich nicht entwickeln, muss die soziale Sicherheit gewährleistet bleiben.
[VIDEO] – Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, bekräftigte die Entschlossenheit der Regierung und erklärte, was getan werden muss, damit Quang Nam das zweistellige Wachstumsziel im Jahr 2025 erreicht:
[VIDEO] – Der stellvertretende Minister für Arbeit, Invaliden und Soziales, Le Van Thanh, bewertete die Arbeit von Quang Nam zur Armutsbekämpfung:
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Quelle: https://baoquangnam.vn/hien-ke-de-quang-nam-dot-pha-phat-trien-3148728.html
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