Über 20 Jahre Markenpositionierung

Am Anfang

Die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company ist ein dem Verkehrsministerium unterstelltes Unternehmen und war früher unter dem Namen Transport Construction and Services Company bekannt. Phuong Thanh wurde im November 1999 von der vietnamesischen Transportgewerkschaft gegründet. Die Entwicklung der letzten 20 Jahre lässt sich in drei Phasen unterteilen:

Bei seiner Gründung (1999) hatte das Bau- und Transportdienstleistungsunternehmen nur etwas über 40 Mitarbeiter, Arbeiter und Angestellte, nur wenige Baumaschinen und -geräte und die Mitarbeiter und Arbeiter verfügten nur über schwache Management- und technische Fähigkeiten.

Der Auftragnehmer von Phuong Thanh baut die Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Phan Thiet – Dau Giay.

Die Bauarbeiten wurden hauptsächlich von Bauunternehmern und Subunternehmern vergeben. Der Umsatz des Unternehmens betrug damals nur einige zehn Milliarden VND, das Monatseinkommen der Arbeiter lag bei knapp über einer Million VND. Das Leben war äußerst schwierig. Dies war damals auch die übliche Situation für fast 600 Unternehmen der Transportbranche.

Equitisation, harte Arbeit und Reife

Im Rahmen der Umsetzung der Politik der Umwandlung von Unternehmen der Partei und des Staates in Kapitalgesellschaften erließ der Verkehrsminister am 3. Juni 2004 den Beschluss Nr. 1666/QD-BGTVT zur Umwandlung der Transport Construction and Services Company in die Transport Investment and Construction Joint Stock Company.

Drei Jahre später (2007) trennte sich das Unternehmen von sämtlichem Staatskapital und konnte nun wieder auf gleicher Augenhöhe mit anderen Unternehmen konkurrieren.

Bei der Aktionärsversammlung am 18. Juni 2011 erhöhte Tranconsin sein Stammkapital von 15 Milliarden VND auf 32 Milliarden VND und änderte seinen Namen in Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (Phuong Thanh Trancosin) mit dem Anspruch: „Wohin man auch geht, ist erfolgreich.“ Phuong Thanh Tranconsin – Der Weg in die Zukunft. Um dies zu erreichen, leben und arbeiten die Mitglieder von Phuong Thanh Tranconsin stets nach dem Grundsatz: „Aufrichtigkeit, Ehrlichkeit, Verantwortung und Effizienz“.

Im Jahr 2014, dem zehnten Jahrestag der Umwandlung in ein Aktienunternehmen, stieg der Umsatz des Unternehmens von rund 100 Milliarden VND (2004) auf über 1.000 Milliarden VND.

Anlässlich des 10. Jahrestages der Umwandlung in ein Privatunternehmen (23. Juni 2004 – 23. Juni 2014) wurde Phuong Thanh Tranconsin vom Verkehrsministerium mit der hervorragenden Emulationsflagge ausgezeichnet; die vietnamesische Transportgewerkschaft verlieh ein Banner und eine Verdiensturkunde; das Parteikomitee des Hanoi Business Bloc verlieh eine Verdiensturkunde für das vorbildlich saubere und starke Parteikomitee des Unternehmens.

Im Jahr 2015 wurden die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company und Generaldirektor Pham Van Khoi vom Präsidenten der Sozialistischen Republik Vietnam mit der Arbeitsmedaille dritter Klasse ausgezeichnet.

Durchbruch im Verkehrsinfrastrukturbau

Um einen Durchbruch in der Entwicklung und Markenpositionierung des Bau- und Installationsunternehmens zu erzielen, traf der Vorstand des Unternehmens unter der Leitung von Parteisekretär, Vorstandsvorsitzendem und Generaldirektor Pham Van Khoi im Jahr 2014 die mutige Entscheidung, sich als Investor am BOT Phap Van - Cau Gie-Projekt zu beteiligen. Es folgten das BOT Ha Long - Van Don-Projekt und die BOT Bach Dang-Brücke.

Phuong Thanh Tranconsin ist außerdem Eigentümer von drei Mitgliedsunternehmen: BOT Phap Van – Cau Gie Joint Stock Company, Thuan Phat Mining One Member Co., Ltd. und Poki Tan A Chau Education and Training Joint Stock Company.

Dank seines guten Rufs, seiner Kapazitäten und seiner Erfahrung ist Phuong Thanh Tranconsin seit Jahren eines der Transportunternehmen, die von der Regierung, dem Verkehrsministerium und Investoren für die Teilnahme am Bau der meisten Autobahnprojekte ausgewählt wurden. In der Regel wurden das Schnellstraßenprojekt Tien Yen – Mong Cai, die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, die Schnellstraßen Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und die Nord-Süd-Schnellstraßen im Osten (Abschnitte: Mai Son – QL45, Phan Thiet – Dau Giay) in Betrieb genommen.

Derzeit ist die Marke Phuong Thanh Tranconsin in einer Reihe anderer wichtiger nationaler Projekte vertreten, wie zum Beispiel: Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Vung Ang – Bung, Van Phong – Nha Trang; Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot; Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang …

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-20-nam-dinh-vi-thuong-hieu-192231010103742137.htm