Die ursprünglich für den Einsatz in der Meteorologie und Topografie entwickelte Lidar-Technologie wird heute für Automobilsensoren eingesetzt und ermöglicht selbstfahrenden AVs, komplexe Fahrsituationen zu „sehen“ und sicher zu bewältigen.
Keysight LTS-Lösungssuite
Ähnlich wie bei radarbasierten Systemen müssen die Hersteller von Lidar-Sensoren sicherstellen, dass Lidar-Systeme Objekte schnell und zuverlässig erkennen, damit fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) ordnungsgemäß funktionieren, bevor sie auf den Markt kommen.
Um Sensoren heute präzise messen zu können, benötigen Designer viel Platz und herkömmliche Messtafeln. Darüber hinaus steht die Industrie vor der Herausforderung, die Sensorkosten zu senken und die Produktion in großem Maßstab zu ermöglichen.
Die Keysight LTS-Lösung bewältigt diese Herausforderungen, indem sie Testziele mit bekannten Entfernungen und Reflektivitäten in einem kompakten, standardisierten Prüfstand simuliert. Die Lösung vereinfacht und verkürzt die Test-, Validierungs- und Produktionszeit von Lidar-Sensoren durch Standardisierung und Automatisierung.
Die Lösung von Keysight hat außerdem den Vorteil, dass sie klein ist und große Messdistanzen unterstützt. Das kompakte Messtisch-Layout spart Messplatz, indem es Ziele in Distanzen von 3 bis 300 Metern und eine Oberflächenreflexion von 10 % bis 94 % simuliert.
„Keysight ist sich der wichtigen Rolle bewusst, die Lidar bei der präziseren Steuerung autonomer Fahrzeuge spielen kann, indem es Kameras und Radar um einen ergänzenden Sensor ergänzt“, sagte Thomas Goetzl, Vice President und General Manager der Automotive and Energy Solutions Group von Keysight. „Mit einem Lidar-Zielsimulator, der die Veränderung der Reflektivität und der Entfernung zum Ziel simulieren kann, sind wir bereit, den flächendeckenden Einsatz der Lidar-Technologie mit einer skalierbaren Produktionstestlösung zu unterstützen.“
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