Freihandelszone: ein „Schub“ für die Entwicklung von Da Nang

DNO – Am 23. November leitete Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, einen Workshop, bei dem Experten, Wissenschaftler , Manager, Investoren, Unternehmen usw. zum Projektentwurf zur Gründung der Freihandelszone Da Nang konsultiert wurden.

Blick auf den Konsultationsworkshop zum Projektentwurf zur Gründung der Freihandelszone Da Nang . Foto: HOANG HIEP

Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees, erklärte auf dem Workshop, Da Nang konzentriere sich auf die Koordination mit den zentralen Ministerien und Zweigstellen, um die von der Zentralregierung und der Nationalversammlung vorgegebenen Mechanismen und Richtlinien umgehend umzusetzen. Dazu gehöre auch die Pilotimplementierung des Freihandelszonenmodells in Da Nang. Dadurch werde eine konzentrierte Wirtschaftszone mit entsprechender Logistik geschaffen, die Da Nang zu einem wirtschaftlichen Zentrum der Region machen werde.

Um das Projekt zur Gründung der Freihandelszone Da Nang abzuschließen und dem Premierminister vorzulegen, ist es den Stadtführern zufolge notwendig, das Modell der Freihandelszone mit Plänen zur Entwicklung funktionaler Bereiche, Industrien und Felder in der Freihandelszone Da Nang klar zu definieren. Außerdem ist es notwendig, die Verwaltung und den Betrieb der Freihandelszone Da Nang zu planen, Lösungen zur Anziehung von Investoren und Vorzugsmechanismen und -richtlinien zur Anziehung von Investoren, insbesondere strategischer Investoren, zu finden und Lösungen zur Organisation und effektiven Umsetzung des Projekts zu finden, um eine Voraussetzung für den zukünftigen Aufstieg Da Nangs zu schaffen.

Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Tran Chi Cuong, hielt auf dem Workshop eine Rede. Foto: HOANG HIEP

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Chi Cuong, erklärte außerdem, dass das Politbüro zusammen mit der Resolution Nr. 136/2024/QH15 der Nationalversammlung auch die Schlussfolgerung Nr. 79-KL/TW zur weiteren Umsetzung der Resolution 43-NQ/TW zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2045 und neuen Orientierungen und Richtlinien herausgegeben habe.

Darüber hinaus veröffentlichte das Politbüro die Schlussfolgerung Nr. 77-KL/TW zum Projekt „Plan zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Projekten und Grundstücken bei Inspektionen, Untersuchungen und Urteilen in einigen Provinzen und Städten“, um Da Nang bei der Beseitigung von Schwierigkeiten bei Projekten und Grundstücken zu unterstützen. Die Nationalversammlung berät derzeit und wird voraussichtlich bald eine Resolution zu einem spezifischen Mechanismus für Da Nang im Besonderen sowie für Provinzen und Städte im Allgemeinen verabschieden, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei Inspektionen und Untersuchungen zu beseitigen.

„Mit einer solchen Politik werden Hindernisse für die Erschließung von Landressourcen aus rund 1.330 Projekten und Grundstücken beseitigt. Dies wird eine enorme Ressource für die Entwicklung von Da Nang sein. Darüber hinaus hat das Politbüro Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt gerade die Genehmigung erteilt, ein Pilotprojekt für Finanzzentren zu starten. Mit einer solchen Politik und Ausrichtung kann die Entwicklung nicht nur von Da Nang, sondern des ganzen Landes deutlich vorangetrieben werden“, erwartet Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees.

Dr. Tran Du Lich spricht auf der Konferenz. Foto: HOANG HIEP

Dr. Tran Du Lich, Mitglied des Nationalen Währungspolitischen Beratungsgremiums, nannte acht Punkte, die bei der Umsetzung und dem Betrieb der Freihandelszone Da Nang zu beachten sind. So müssten die Zollverfahren extrem vereinfacht werden, die Bearbeitungszeit aller Aufgaben verkürzt und alles modernisiert und intelligent gestaltet werden. Zusätzlich zu den Import- und Exportzöllen müsse es mehr Steuer- und Gebührenanreize und andere Unterstützung geben, insbesondere für strategische Investoren im Inland. Die Dienstleistungsinfrastruktur müsse modern sein, Produktion und Geschäfte erleichtern und moderner als in jeder anderen Zone außerhalb der Zone sein, um einen Vorteil zu haben.

Darüber hinaus können Hersteller und Unternehmen in der Freihandelszone je nach Marktnachfrage das Beste aus Rohstoffen, Fertigung und Montage herausholen. Sie können ein attraktiveres Investitionsumfeld als im Ausland schaffen, um Unternehmen stark in die Freihandelszone zu locken. Sie können unterstützende Industrien und Reexportindustrien entwickeln und mithilfe eines modernen Logistikdienstleistungssystems Bedingungen schaffen, unter denen Unternehmen in allen Phasen an der globalen Lieferkette teilnehmen können.

Beim Aufbau einer Freihandelszone muss die strategische Lage von Da Nang als regionalem Logistik- und Transportzentrum ausgenutzt werden, insbesondere durch den Bau eines modernen Seehafens. Darüber hinaus muss die Innovationstätigkeit der Unternehmen in der Freihandelszone stark gefördert, F&E-Unternehmen unterstützt und die Forschung gefördert werden.

Dr. Nguyen Dinh Cung kommentiert den Projektentwurf zur Gründung der Freihandelszone Da Nang. Foto: HOANG HIEP

Dr. Nguyen Dinh Cung, ehemaliger Direktor des Zentralinstituts für Wirtschaftsmanagement, sagte, dass der Aufbau der Freihandelszone Da Nang eine Möglichkeit sei, Industrieplanungen und andere Pläne umzusetzen. Daher sei es notwendig, die Planung genau zu verfolgen, jedoch nicht zu spezifisch zu sein, sondern die Richtung flexibel anzugeben und einen Rahmen für die Investitionsentscheidung der Investoren zu schaffen.

Es ist notwendig, so schnell wie möglich eine solide Infrastruktur für Straßen, Seehäfen, Eisenbahnen, Elektrizität, Wasserversorgung, Telekommunikation, Umwelt usw. aufzubauen, um strategische Investoren anzuziehen, insbesondere Investitionen in den Bau des Seehafens Lien Chieu und dringend Straßen zu bauen, darunter 36 km Straße.

Karte der geplanten Standorte für Funktionsbereiche in der Freihandelszone Da Nang. Foto: HOANG HIEP

Die Direktorin des Ministeriums für Industrie und Handel, Le Thi Kim Phuong, sagte, dass das im Projektentwurf erwähnte Modell komplexer Freihandelszonen sich erfolgreichen Modellen wie der Jebel Ali-Freihandelszone in Dubai (VAE), Shanghai und Hainan (China) annähere. Diese Freihandelszonen seien komplex und umfassten viele Funktionen wie Produktion, Logistik, Handel und Dienstleistungen.

HOANG HIEP

Quelle: http://baodanang.vn/kinhte/202411/khu-thuong-mai-tu-do-cu-hich-de-da-nang-phat-trien-3994455/