Das zentrale Hochland verfügt offiziell über einen internationalen Flughafen, was dem Tourismus Auftrieb gibt.

Laut der Entscheidung des Verkehrsministeriums wird Lien Khuong der erste internationale Flughafen im zentralen Hochland und wird als äußerst wichtiger Impulsgeber für die Entwicklung des Tourismus im zentralen Hochland im Allgemeinen und in Lam Dong im Besonderen angesehen.

Von Januar 2017 bis heute wurden am Flughafen Lien Khuong mehr als 1.700 unregelmäßige Flüge (Charter) von Air Asia, Korean Air, Thai Vietjet und Vietjet Air aus Malaysia, Thailand, Korea und China nach Da Lat abgewickelt.

Derzeit werden am Flughafen Lien Khuong täglich sechs internationale Flüge abgefertigt. Vietjet Air bedient zwei Strecken von Da Lat nach Incheon und Pusan ​​​​(Südkorea) mit einer Frequenz von sechs Flügen pro Woche.

Mittlerweile ist Jeju Air of Korea die einzige ausländische Fluggesellschaft, die Flüge von Korea nach Da Lat mit einer Frequenz von 14 Flügen pro Woche anbietet.

Der Flughafen Lien Khuong soll nach Plänen der Regierung bis 2030 einer von 14 internationalen Flughäfen und einer von 30 Flughäfen in Vietnam sein.

Lien Khuong wird der erste internationale Flughafen in der Region Central Highlands.

Am 17. Mai 2024 genehmigte das Verkehrsministerium die Planung des Flughafens Lien Khuong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Der Plan sieht vor, Lien Khuong bis 2030 zu einem Flughafen der Klasse 4E zu machen – dem derzeit höchsten Niveau in Vietnam – mit einer Kapazität von 5 Millionen Passagieren und 20.000 Tonnen Fracht pro Jahr.

Bis 2050 soll die Kapazität des Flughafens auf 7 Millionen Passagiere und 30.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht werden.

Im Zeitraum 2021–2030 wird der Flughafen das Passagierterminal T1 mit einer Kapazität von 2 Millionen Passagieren/Jahr beibehalten und ein neues Passagierterminal T2 mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr planen.

Bis 2050 wird das Passagierterminal T2 erweitert, um die Gesamtkapazität des gesamten Hafens auf etwa 7 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen. Bei Bedarf wird Land für die Bebauung reserviert.

Der etwa 28 km von der Stadt Da Lat entfernte Flughafen Lien Khuong wurde 1933 unter französischer Leitung unter dem Namen Lien Khanh Airport gebaut und betrieben.

Mehr als 20 Jahre später übernahmen die USA den Flughafen, reparierten und modernisierten ihn zum ersten Mal und änderten gleichzeitig den Namen in Lien Khuong Airport.

Vom 30. April 1975 bis 1980 wurde der Flughafen von der vietnamesischen Volksarmee übernommen und betrieben.

Von 1981 bis 1985 betrieb der Flughafen Passagiertransportdienste auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Lien Khuong mit einer Frequenz von 1 Flug/Woche mit AK40-Flugzeugen.

Seit 1992 wird der Passagierverkehr am Flughafen wieder aufgenommen. Neben der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Lien Khuong wurde auch die Strecke Lien Khuong – Hue und umgekehrt eröffnet. Als Flugzeug kam die AK40 zum Einsatz, die später durch die ATR.72 ersetzt wurde.

Am 2. September 2003 wurde das Projekt „Sanierung, Erweiterung und Modernisierung der HCC-Straße, des Rollwegs und des Flugzeugparkplatzes – Flughafen Lien Khuong“ gestartet, um den Einsatz von zivilen Mittelstreckenflugzeugen wie A320, A321 und vergleichbaren Modellen zu gewährleisten, die den Standards der Stufe 4C entsprechen und als Militärflughafen der Stufe 2 gelten.

Seit 2018 ist der Flughafen mit einer geplanten Kapazität von rund 2 Millionen Passagieren pro Jahr in Betrieb. Im Jahr 2023 wird er eine Kapazität von mehr als 2,5 Millionen Passagieren erreichen und es wird erwartet, dass er im Jahr 2024 dieselbe Kapazität wie im Jahr 2023 erreicht oder diese sogar übersteigt .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/khu-vuc-tay-nguyen-chinh-thuc-co-san-bay-quoc-te-cu-huych-cho-du-lich-a669577.html