Kia Syros – Urban-SUV mit größerer Karosserie als Sonet, einzigartiges Design

(Dan Tri) – Der Kia Syros wird zunächst nur als Benzin- und Dieselversion erhältlich sein, die reine Elektroversion soll später auf den Markt kommen. Dieser Mini-SUV ist größer als der Sonet und kleiner als der Seltos.

Der Kia Syros feierte sein Weltdebüt in Indien und reiht sich im Produktportfolio des koreanischen Automobilherstellers zwischen Sonet und Seltos ein. Der kompakte SUV zeichnet sich durch sein modernes Äußeres und sein technisch ausgereiftes Interieur aus.

Syros wird im bereits überfüllten Segment der urbanen SUVs antreten (Foto: Kia).

Der Kia Syros ist 3.995 mm lang, 1.800 mm breit und 1.665 mm hoch. Der Radstand beträgt 2.550 mm. Damit entspricht er der Länge des Sonet, die übrigen Abmessungen sind jedoch etwas größer.

Das Auto ist quadratisch gestaltet und hat ein hohes Heck, das an das Vorgängermodell Kia Soul erinnert. Das hohe Fahrwerk und viele Kunststoffdetails verleihen dem Syros eine SUV-Qualität.

Die Front des Autos ist in einem unkonventionellen Stil mit einem großen Kühlergrill gestaltet (Foto: Kia).

Die LED-Scheinwerfer sind tiefer als üblich, oberhalb der „Tigernase“, positioniert. Die Kia-Designer entschieden sich für einen nahezu geschlossenen Kühlergrill, sodass die Luft durch Lüftungsschlitze im unteren vorderen Stoßfänger in den Motorraum gelangt.

Von der Seite betrachtet erkennt man die großen, quadratischen, hohen Radkästen und robusten B-Säulen, ähnlich dem Designstil der Hyundai Casper- und Inster-Autos.

Das Heck des Autos ist hochgezogen, ganz im Stil des Kia Soul (Foto: Kia).

Am Heck schmiegen sich die geteilten, L-förmigen Rücklichter mit LED-Birnen an die beiden Seiten der hinteren Glastür und der Heckklappe im Minivan-Stil.

Im Innenraum ähnelt das Armaturenbrett dem des Kia EV3. Es verfügt über ein digitales Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und einem 5-Zoll-Bildschirm zur Steuerung der Klimaanlage. Ein weiteres Highlight ist die Rücksitzbank, die sich nach oben und unten verschieben, neigen und belüftet werden kann – Funktionen, die es bei einem urbanen SUV bisher noch nie gab.

Mit einem Fassungsvermögen von 465 Litern ist der Kofferraum für ein Mini-SUV mit weniger als 4 m Länge recht groß (Foto: Kia).

Zur bemerkenswerten Ausstattung gehören ein Panorama-Schiebedach, eine Innenraumbeleuchtung mit 64 Farben, ein 4-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz, ein Harman Kardon Premium Sound System mit 8 Lautsprechern, ein kabelloses Ladepad und eine sekundenschnelle Konnektivität mit Apple CarPlay/Android Auto.

Kia erwähnt außerdem ein zentral unterstütztes Navigationssystem sowie zahlreiche Konnektivitätsfunktionen.

In Bezug auf die Sicherheitsausstattung verfügt Syros über 6 Airbags und kann mit dem fortschrittlichen Fahrassistenzsystem ADAS ausgestattet werden, das autonomes Fahren der Stufe 2 ermöglicht.

Moderner Autoinnenraum (Foto: Kia).

Der Kia Syros verwendet die verbesserte K1-Architektur, die auch als Plattform für die Modelle Hyundai Exter, Casper und Inster verwendet wird.

Derzeit gibt es dieses Modell nur als Benzin- und Dieselversion, die reine Elektroversion wird später folgen.

Der 1,0-Liter-Turbobenziner leistet 118 PS und 172 Nm Drehmoment, der 1,5-Liter-Dieselmotor 114 PS und 250 Nm. Beide sind mit Frontantrieb und manueller oder automatischer Schaltung ausgestattet.

Der Syros soll Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen. Lokale Medienberichte deuten darauf hin, dass er teurer als der Sonet und eher dem Seltos entsprechen wird.

Im Mini-SUV-Segment wird der Kia Syros mit Modellen wie dem Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO und Skoda Kylaq konkurrieren.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm