Vorschlag zur Erweiterung von drei Landminen zum Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau

Dong Nai hat vorgeschlagen, die Ausbeutungsdauer von drei Minen mit Reserven von 600.000 m3 zu verlängern, um die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und wichtige Projekte zu versorgen.

Der Vorschlag wurde vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai in einer offiziellen Depesche an den Premierminister am 13. Oktober gemacht, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Nutzung von Deponiematerialien für Verkehrsprojekte in der Region zu beseitigen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz im Jahr 2020 vier Projekte zur Sanierung landwirtschaftlicher Flächen für den Bau der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay genehmigt. Das Projekt im Bezirk Xuan Loc ist im Wesentlichen abgeschlossen, während die verbleibende Mine im Bezirk Cam My die genehmigten Reserven von 600.000 m3 noch nicht vollständig ausgeschöpft hat.

Diesmal wurde eine Landmine zur Erweiterung vorgeschlagen. Foto: Thai Ha

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai werden für die Umsetzung wichtiger Projekte in der Region etwa 21,5 Millionen Kubikmeter Land zum Einebnen benötigt. Die Gemeinde hat rund 107 Standorte mit einer Gesamtfläche von 1.000 Hektar geplant, aus denen Bauunternehmer auswählen und Dokumente für die Beantragung der Nutzung von Einebnungsmaterialien vorbereiten können.

Bislang sind die rechtlichen Verfahren zu Mineralien, Investitionen und Land jedoch noch immer ins Stocken geraten, sodass sich bisher nur zwei Investoren beteiligt haben, deren Gesamtreserven weniger als eine Million Kubikmeter Land umfassen. Die beiden Minen sind aufgrund unvollständiger Verfahren zur Unterzeichnung von Pachtverträgen vorübergehend stillgelegt.

Die Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße (Phase 1) ist 53,7 km lang, verfügt über vier bis sechs Fahrspuren und erfordert Gesamtinvestitionen von über 17.800 Milliarden VND. Davon ist der Abschnitt durch Dong Nai über 34 km lang und verursacht Gesamtkosten von über 12.600 Milliarden VND. Für diesen Schnellstraßenabschnitt sind 5,3 Millionen Kubikmeter Land für die Einebnung erforderlich. Der Investor hatte zuvor vorgeschlagen, für den Bau Land am Flughafen Long Thanh zu nehmen, die Behörden haben jedoch noch keine Entscheidung getroffen.

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau begann am 18. August. Der Abschnitt, der durch Vung Tau führt, ist zu 77,6 % geräumt, während die Landübergaberate auf der Dong Nai-Seite weniger als 6 % beträgt, was den Gesamtfortschritt des gesamten Projekts beeinträchtigen könnte.

Phuoc Tuan

Quellenlink: https://vnexpress.net/kien-nghi-gia-han-ba-mo-dat-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-4664611.html