Teil 2: Was ist die Lösung für das „Straße

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Um das Ziel der Synchronisierung der sozioökonomischen Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, die wichtige Verkehrsachsen der Provinz mit den Wirtschaftszentren der nördlichen Küstenregion verbindet, gemäß den drei in der Resolution des 20. Provinzparteitags (2020–2025) festgelegten Entwicklungsdurchbrüchen zu erreichen, ist die Provinz entschlossen, Engpässe und Engpässe bei der Bauräumung zu beseitigen, um den Baufortschritt und die Auszahlung der Mittel für Verkehrsprojekte in der gesamten Provinz zu beschleunigen. Einer dieser Engpässe und Engpässe ist die Stromnetzinfrastruktur der Projekte.

Auf der Route DH.95B von der Gemeinde Thuy Phuc nach Thuy Hung (Thai Thuy) gibt es immer noch viele Strommasten, die nicht versetzt wurden.

Die drastische Richtung der Provinz

Bei zahlreichen Kontrollen des Baufortschritts und der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Räumung von Verkehrsprojekten forderten die Provinzführer den Stromsektor wiederholt auf, sich mit den Baueinheiten und den lokalen Behörden abzustimmen, um die Strommasten dringend aus dem Projektgebiet zu verlegen. Allerdings ging die Verlegung sehr langsam voran, sodass einige Projekte nicht wie geplant abgeschlossen werden konnten.

Zuletzt wies Genosse Nguyen Quang Hung, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, während der Inspektion und Leitung der Räumungsarbeiten an der Provinzstraße DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke am 10. Mai 2023 die Baustelle direkt an, woraufhin das Volkskomitee der Provinz die offizielle Meldung Nr. 1520/UBND-CTXDGT vom 16. Mai 2023 zur Beschleunigung der Räumungsarbeiten zum Bau des Provinzstraßenprojekts DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke herausgab. Insbesondere muss die Thai Binh Electricity Company dafür verantwortlich sein, das gesamte Stromleitungssystem dringend aus dem Baugebiet des Projekts zu verlegen, was im Mai 2023 abgeschlossen sein muss. Im Falle von Schwierigkeiten oder Problemen bei der Genehmigung des Verlegungsplans schlägt die Thai Binh Electricity Company dem Volkskomitee des Bezirks oder der Stadt vor, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Bericht zu erstatten, damit dieser die Verlegung der Stromleitungsarbeiten prüfen und weitere Unterstützung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen leisten kann.

Was sagt die Stromwirtschaft nach Ablauf der Frist für die Landesrichtlinie?

In der offiziellen Mitteilung Nr. 1520/UBND-CTXDGT vom 16. Mai 2023 forderte das Volkskomitee der Provinz die Thai Binh Electricity Company auf, die Verlegung des gesamten Stromleitungssystems aus dem Projektbaugebiet bis Mai 2023 abzuschließen. Bislang ist die Umsetzung jedoch noch „ins Stocken geraten“.

Zu diesem Thema sagte Nguyen Manh Hung, stellvertretender Direktor der Thai Binh Power Company: „Auf Anweisung des Volkskomitees der Provinz hat die Thai Binh Power Company in Abstimmung mit den zuständigen Einheiten eine Untersuchung durchgeführt und die verbleibende Menge an Stromleitungen und Umspannwerken geschätzt, die verlegt werden müssen. Da die Verlegung jedoch sehr umfangreich ist und nicht zum Investitionsportfolio der Northern Power Corporation gehört, ist die Kapitalbeschaffung der Einheit für die Umsetzung mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden und sehr schwierig umzusetzen.“ Andererseits wurden die technischen Infrastrukturarbeiten an den Mittel- und Niederspannungsleitungen und Umspannwerken neben der Provinzstraße DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke alle vor 1995 durch eigene Investitionen und Baumaßnahmen der jeweiligen Ortschaft errichtet und auf der Grundlage einer freiwilligen Übergabe der Ortschaften an die Thai Binh Electricity Company unter der Leitung des Premierministers und des Volkskomitees der Provinz übergeben, wobei die Form der Übergabe die „Rückgabe oder Nichtrückgabe des Restwerts der übergebenen Vermögenswerte“ war. Daher gibt es nicht genügend Bedingungen und Dokumente, um eine Entschädigung gemäß der Anweisung des Volkskomitees der Provinz im Dokument Nr. 2788/UBND-CTXDGT vom 6. Juli 2021 vorzunehmen, sodass die Umsetzung der Verlegung der Stromnetzinfrastruktur bisher auf viele Schwierigkeiten gestoßen ist und lange gedauert hat.

Was ist die Lösung für das Problem „Straße – Strom“?

Nach Anweisung des Volkskomitees der Provinz trafen sich der Projektmanagementausschuss, der Stromsektor, die zuständigen Behörden und die lokalen Behörden, um die Verlegung von Strommasten im Rahmen des Provinzstraßenprojekts DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke zu erörtern und zu lösen. Da jedoch noch keine Einigung erzielt werden konnte, ist das Problem „Straße – Strom“ bei diesem Projekt noch nicht gelöst. Der Stromsektor fordert die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren weiterhin auf, Nachforschungen anzustellen und der Provinz Bericht zu erstatten, um die Aufnahme der oben genannten Punkte in den Plan zur Unterstützung des Projekts für den Landerwerb und die Entschädigungsfinanzierung zu ermöglichen. Er verpflichtet sich außerdem, sich bei der Untersuchung und Entwicklung eines Plans zur Verlegung von Stromleitungen eng mit den zuständigen Stellen abzustimmen. Gleichzeitig müssen die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren die Anweisungen des Volkskomitees der Provinz im Dokument Nr. 2788/UBND-CTXDGT vom 6. Juli 2021 umsetzen. Dies stellt nach wie vor einen häufigen Engpass bei der Verlegung der Stromnetzinfrastruktur im Rahmen von Verkehrsprojekten in der Provinz dar.

Verzögerungen bei der Verlegung von Strommasten beeinträchtigen den Projektfortschritt und die Investitionseffizienz erheblich. Um den planmäßigen Baufortschritt und die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Straßenverkehr auf Baustellen und in der Bauphase zu gewährleisten, müssen Abteilungen, Zweigstellen, lokale Behörden und insbesondere die Stromwirtschaft proaktiver vorgehen und die Provinz entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen umgehend über die am besten geeigneten Pläne informieren, die Verantwortlichkeiten und Rechte der Beteiligten sicherstellen und die Verlegung von noch in Verkehrsbauwerken steckenden Strommasten sicherstellen. Wenn die Verlegung nicht durchgeführt wurde, muss der Investor die Baueinheit außerdem anweisen, an den noch nicht verlegten Stellen provisorische Schilder und geeignete Beleuchtungssysteme für die Nacht anzubringen, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Straßenverkehr zu gewährleisten.