Teil 2: Was ist die Lösung für das „Straße

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Um das Ziel der Synchronisierung der sozioökonomischen Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, die wichtige Verkehrsachsen in der Provinz mit Wirtschaftszentren in der nördlichen Küstenregion verbindet, gemäß den drei in der Resolution des 20. Provinzparteitags (Legislaturperiode 2020–2025) festgelegten Entwicklungsdurchbrüchen zu erreichen, ist die Provinz entschlossen, Engpässe und Engpässe bei der Bauräumung zu beseitigen, um den Baufortschritt und den Auszahlungsfortschritt von Verkehrsprojekten in der gesamten Provinz zu beschleunigen. Einer dieser Engpässe und Engpässe ist die Stromnetzinfrastruktur der Projekte.

Auf der Route DH.95B, Gemeinde Thuy Phuc – Thuy Hung (Thai Thuy), gibt es immer noch viele Strommasten, die nicht versetzt wurden.

Die drastische Richtung der Provinz

Bei zahlreichen Inspektionen des Baufortschritts und der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Hinblick auf die Landbeschaffung für Verkehrsprojekte forderten die Provinzführer den Stromsektor wiederholt auf, sich mit den Baueinheiten und den lokalen Behörden abzustimmen, um die Strommasten dringend aus dem Projektgebiet zu verlegen. Allerdings ging die Verlegung sehr langsam voran, sodass einige Projekte nicht wie geplant abgeschlossen werden konnten.

Zuletzt wurde Genosse Nguyen Quang Hung, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, während der Inspektion und Leitung der Räumungsarbeiten an der Provinzstraße DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke am 10. Mai 2023 direkt auf die Baustelle verwiesen, woraufhin das Volkskomitee der Provinz die offizielle Meldung Nr. 1520/UBND-CTXDGT vom 16. Mai 2023 zur Beschleunigung der Räumungsarbeiten zum Bau der Provinzstraße DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke herausgab. Darin wird die Thai Binh Electricity Company aufgefordert, die dringende Verlegung des gesamten Stromleitungssystems aus dem Projektbaugebiet zu übernehmen, die im Mai 2023 abgeschlossen sein soll. Falls bei der Umsetzung der Genehmigung des Verlegungsplans Schwierigkeiten oder Probleme auftreten, schlägt die Thai Binh Electricity Company dem Volkskomitee des Bezirks oder der Stadt vor, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Bericht zu erstatten, damit dieser die Verlegung der Stromleitungsarbeiten prüfen und weitere Unterstützung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen leisten kann.

Was sagt die Stromwirtschaft nach Ablauf der Frist für die Landesrichtlinie?

In der offiziellen Mitteilung Nr. 1520/UBND-CTXDGT vom 16. Mai 2023 forderte das Volkskomitee der Provinz die Thai Binh Electricity Company auf, die Verlegung des gesamten Stromleitungssystems aus dem Projektbaugebiet bis Mai 2023 abzuschließen. Bislang ist die Umsetzung jedoch noch „ins Stocken geraten“.

Zu diesem Thema sagte Nguyen Manh Hung, stellvertretender Direktor der Thai Binh Power Company: „Auf Anweisung des Volkskomitees der Provinz hat die Thai Binh Power Company in Abstimmung mit den zuständigen Einheiten eine Untersuchung durchgeführt und die verbleibende Menge an Stromleitungen und Umspannwerken geschätzt, die verlegt werden müssen. Da die Verlegung jedoch sehr umfangreich ist und nicht zum Investitionsportfolio der Northern Power Corporation gehört, ist die Kapitalbeschaffung der Einheit für die Umsetzung mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden und sehr schwierig umzusetzen.“ Andererseits wurden die technischen Infrastrukturarbeiten an den Mittel- und Niederspannungsleitungen und Umspannwerken neben der Provinzstraße DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke alle vor 1995 von der Gemeinde selbst gebaut und auf der Grundlage einer freiwilligen Übergabe der Gemeinden an die Thai Binh Electricity Company unter der Leitung des Premierministers und des Volkskomitees der Provinz übergeben, wobei die Form der Übergabe die „Rückgabe oder Nichtrückgabe des Restwerts der übertragenen Vermögenswerte“ war. Daher gibt es nicht genügend Bedingungen und Dokumente, um die Entschädigung gemäß den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz im offiziellen Bericht Nr. 2788/UBND-CTXDGT vom 6. Juli 2021 umzusetzen, sodass die Umsetzung der Verlegung der Stromnetzinfrastruktur bisher auf viele Schwierigkeiten gestoßen ist und lange gedauert hat.

Was ist die Lösung für das Problem „Straße – Strom“?

Nach Erhalt der Anweisungen des Volkskomitees der Provinz trafen sich der Projektmanagementausschuss, der Stromsektor, die zuständigen Agenturen und die lokalen Behörden, um die Frage der Verlegung von Strommasten beim Projekt Provinzstraße DT.454 von der Stadt Thai Binh zur Sa Cao-Brücke zu besprechen und zu lösen. Es konnte jedoch keine Einigung erzielt werden, sodass das Problem „Straße – Strom“ bei diesem Projekt nicht gelöst wurde. Der Stromsektor fordert die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren weiterhin auf, die oben genannten Punkte zu prüfen und der Provinz Bericht zu erstatten, um die Aufnahme in den Plan für den Landerwerb und die Entschädigungsfinanzierung des Projekts zu genehmigen. Außerdem verpflichtet er sich, bei der Untersuchung und Entwicklung eines Plans zur Verlegung der Stromleitungen eng mit den zuständigen Stellen abzustimmen. In der Zwischenzeit müssen die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren weiterhin die Anweisungen des Volkskomitees der Provinz im Amtlichen Schreiben Nr. 2788/UBND-CTXDGT vom 6. Juli 2021 umsetzen. Und dies ist nach wie vor ein häufiger Engpass bei der Verlegung der Stromnetzinfrastruktur bei Verkehrsprojekten in der Provinz.

Verzögerungen bei der Verlegung von Strommasten beeinträchtigen den Projektfortschritt und die Investitionseffizienz erheblich. Um den planmäßigen Baufortschritt sowie die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen auf Baustellen und in Bau befindlichen Projekten zu gewährleisten, müssen Abteilungen, Zweigstellen, lokale Behörden und insbesondere die Stromwirtschaft proaktiver vorgehen und die Provinz entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen umgehend über die am besten geeigneten Pläne beraten, die Verantwortlichkeiten und Rechte der Beteiligten sicherstellen und die Verlegung von noch in Verkehrsbauwerken steckenden Strommasten vorantreiben. Wenn die Verlegung nicht durchgeführt wurde, muss der Investor die Baueinheit außerdem anweisen, an den noch nicht verlegten Stellen provisorische Schilder und entsprechende Beleuchtungssysteme für die Nacht anzubringen, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehr zu gewährleisten.