Seltene Schiffbautechniken erstmals entdeckt

VHO – Das neu in Bac Ninh ausgegrabene antike Boot ist das größte und hinsichtlich Struktur und Technik komplexeste Bootsrelikt, das je entdeckt wurde. Es ist das erste Mal, dass es in der antiken Bootsbautechnik Vietnams und der Welt zu sehen ist.

Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Bac Ninh hat erste Ergebnisse der Ausgrabung antiker Bootsrelikte im Bezirk Ha Man der Stadt Thuan Thanh erhalten. Demnach wurden die beiden Bootsrümpfe mit der gleichen Technik gefertigt: aus einem einzigen Baumstamm werden Bretter mit Zapfenverbindungen zusammengefügt und diese mit Holznägeln befestigt.

Das Gebiet, in dem das antike Boot in Bac Ninh entdeckt wurde (Foto vom Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Bac Ninh)

Die komplexeste Technik wird im Bug und Heck gezeigt, also bei der Verbindung zwischen Einbaumboden und Seitenbord, die durch vier Holzpfeiler ähnlicher Größe (5 x 5 cm) miteinander verbunden sind. Dies ist die erste Technik, die im antiken Bootsbau in Vietnam und der Welt zu sehen ist.

Nach Einschätzung des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Bac Ninh haben Wissenschaftler anhand von Größe, Struktur, Technik und Baumaterialien den ursprünglichen Wert ermittelt und festgestellt, dass es sich um einen Katamarantyp handelt. Es könnte sich um ein Boot zum Transport von Gütern handeln, aber auch um ein Boot, das für Fluss- oder Fluss-Meer-Kreuzfahrten verwendet wird.

Das Boot ist vollständig aus Holz gebaut, in den Strukturteilen und Verbindungen des Bootes wird kein Metall verwendet.

Auf der Grundlage von Dokumenten über antike Boote in Vietnam und auf der ganzen Welt gehen Wissenschaftler davon aus, dass es sich hierbei um das Bootsrelikt mit der größten Größe, der komplexesten Struktur und Technik handelt, das einzige, das bisher nicht nur in Vietnam, sondern auch international entdeckt wurde.

Insbesondere die Verbindungskonstruktion am Bug und Heck des Bootes mit dem Rumpf, genauer gesagt der Verbindungsblock zwischen dem Einbaum am Boden und den hervorstehenden Planken am Bug und Heck, ist weltweit einzigartig.

Anhand der Technik wird gezeigt, dass dieser Bootstyp oft aus früher Zeit stammt und in Vietnam gebaut werden kann. Durch den Vergleich des Bodens der beiden Rümpfe mit der Einbaumstruktur (aus einem Baumstamm gefertigt) und der Zapfen- und Schlitztechnik wird eine Weiterentwicklung der Bootsbautechnik der Dong-Son-Kultur gezeigt.

Es wird vermutet, dass das Boot aus dem 11. bis 14. Jahrhundert (Ly- und Tran-Dynastien) stammt, nicht aber aus dem 15. Jahrhundert und einen technischen Einfluss aus dem Süden aufweist.

Laut der Abteilung für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Bac Ninh empfahl das Institut für Archäologie außerdem, die Ausgrabungen und Forschungen auf das gesamte Gebiet des Dau-Flusses auszuweiten, die Größe und Struktur des Dau-Flusses in dem Gebiet zu untersuchen, in dem das Relikt entdeckt wurde, den Standort und die Rolle des Dau-Flusses sowie den Transformationsprozess in der Geschichte zu entschlüsseln und gleichzeitig Seminare auf internationaler Ebene mit der Teilnahme von Experten aus vielen Ländern zu organisieren.

Wissenschaftler empfehlen außerdem, den ursprünglichen Zustand vor Ort zu erhalten, Schutzzonen einzurichten und das Relikt dringend zu erhalten, indem es wissenschaftlich und systematisch aufgefüllt wird, um Auswirkungen natürlicher und sozialer Bedingungen zu vermeiden, die das Relikt direkt betreffen.

Quelle: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ky-thuat-dong-tau-quy-hiem-lan-dau-tien-duoc-phat-hien-130827.html