
Bei dem Treffen forderte Genosse Vo Ngoc Hiep das Projektmanagementgremium 5 der Vietnam Road Administration (die mit der Organisation und Verwaltung des Projekts beauftragte Einheit) auf, dem Projekt große Aufmerksamkeit zu schenken und die Baueinheiten dringend anzuweisen, Maschinen, Ausrüstung und Personal zu mobilisieren, um den Baufortschritt auf dieser Strecke zu beschleunigen.
Er forderte die Gemeinden auf, die Verfahren dringend abzuschließen, das Gelände an Investoren zu übergeben, damit bald mit dem Bau begonnen werden kann, und die Genehmigung der Entschädigungspläne abzuschließen.
Laut dem Bericht des Bauministeriums wurden bisher 42/68 km der Strecke mit Schotterpflaster und 35/68 km mit Asphaltbetonpflaster versehen. Der Baufortschritt ist noch langsam und entspricht nicht den Anforderungen.

Das größte Problem dieser Strecke besteht derzeit darin, dass die Grenzen des neu gewonnenen Landes in einigen Gebieten noch nicht festgelegt sind. Die Planungsanpassungen in einigen Abschnitten verlaufen noch schleppend. Die Verlegung der technischen Infrastruktur ist mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden.
Das Bauministerium forderte die zuständigen Behörden auf, die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen im Zusammenhang mit Entschädigungen und der Räumung des Geländes zu leiten. Die zuständigen Stellen müssen die Koordination verbessern und den Baufortschritt beschleunigen.

Das Bauministerium forderte außerdem die Volkskomitees der Provinzen auf, das Landwirtschafts- und Umweltministerium anzuweisen, ein Dokument zur Bestimmung der Landnutzungsherkunft herauszugeben. Gleichzeitig wies es das Zentrum für die Entwicklung des Landfonds der Provinz an, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Entschädigungszahlungen und die Rodung des Landes zügig durchzuführen. Die Volkskomitees der Gemeinden sollten ihre Propaganda verstärken und die Haushalte zur Landübergabe mobilisieren.
Das Projekt zur Verbesserung und Modernisierung der Nationalstraße 28B umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1.435 Milliarden VND, das von der vietnamesischen Straßenverwaltung investiert wird. Das Projekt ist etwa 68 km lang. Bis heute wurden 94,56 % der Baustelle übergeben.
Allerdings gibt es noch immer einige Abschnitte des Projekts, die aufgrund von Problemen mit der Entschädigung und der Räumung des Geländes nicht übergeben wurden. Der Baufortschritt ist recht langsam und es besteht die Gefahr, dass er nicht wie geplant abgeschlossen wird.
Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-394720.html
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