Herr Nguyen Loc Ha – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt – besprach sich vor der Diskussion am Morgen des 17. Juli mit den Delegierten – Foto: QUANG DINH
Von der Fusion zur interregionalen „Rollenteilung“
Das Seminar „Treibende Kraft für die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt – Vom Potenzial zur Tat“ wurde vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt geleitet und fand in Abstimmung mit der Zeitung Tuoi Tre und verwandten Stellen am Morgen des 17. Juli statt. Mehr als 120 Delegierte, darunter Führungskräfte zentraler Ministerien, Experten, Forscher und führende Unternehmen, nahmen daran teil.
Experten, Manager und Unternehmen haben sich zusammengeschlossen, um Ratschläge zur Beantwortung der großen Frage zu geben: Was kann getan werden, damit die Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt angesichts der Ausweitung der Verwaltungsgrenzen wirklich zu einer Säule nachhaltigen Wachstums wird?
Dr. Do Thien Anh Tuan – Fulbright School of Public Policy and Management – präsentierte ein Papier über die treibende Kraft der industriellen Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt: Vom Potenzial zur Tat – Foto: QUANG DINH
Laut Herrn Do Thien Anh Tuan, Dozent an der Fulbright School of Public Policy and Management, wird Ho-Chi-Minh-Stadt auch nach der Fusion seine führende Position in der Industrie des Landes behalten. Er betonte jedoch: „Um uns nachhaltig zu entwickeln, können wir nicht in die Breite gehen, sondern müssen umstrukturieren und die Rollen zwischen den Regionen klar verteilen, um die Wertschöpfungskette zu optimieren.“
Insbesondere die alte Ho-Chi-Minh-Stadt soll als „Gehirn“ der Industrieregion fungieren – als Ort, an dem Forschung und Entwicklung, Finanzen, Qualitätskontrolle und Produktionskoordination im Mittelpunkt stehen. Binh Duong und Dong Nai sind Hightech-Produktionszentren, während Ba Ria-Vung Tau als Import-Export- und Energiezentrum fungiert. Long An soll sich zu einem Zentrum der Lebensmittelindustrie und der landwirtschaftlichen Verarbeitung entwickeln und das Mekong-Delta verbinden.
Tay Ninh und Binh Phuoc spielen die Rolle von Satellitenregionen und liefern Rohstoffe, Energie und Grenzlogistik.
Überblick über das Seminar zur industriellen Entwicklungsdynamik von Ho-Chi-Minh-Stadt – Vom Potenzial zur Aktion am Morgen des 17. Juli – Foto: QUANG DINH
Dr. Huynh Thanh Dien, Dozent an der Nguyen Tat Thanh University, bezeichnete dieses Modell auf dem Seminar als „Kernachse der industriellen Wertschöpfungskette“ von Ho-Chi-Minh-Stadt, die von Design, Forschung und Entwicklung über Produktion, Logistik bis hin zum Export reicht. Es handelt sich um ein komplettes Ökosystem, das sich auf den gesamten Osten und Südwesten ausdehnen kann.
Um dieses Modell jedoch wirksam koordinieren zu können, schlug Herr Dien vor, dass es einen „Host“ für die regionale Verknüpfung geben sollte, eine Agentur mit ausreichender Autorität, um politische Maßnahmen, Raumplanung und Infrastrukturinvestitionen zwischen den Provinzen zu koordinieren.
„Andernfalls sind die Folgen offensichtlich: Der Hafen von Cai Mep wartet beispielsweise auf Exportgüter, es kommt jedoch zu Verkehrsstaus, hohen Logistikkosten und schwachen Verbindungsstraßen, was die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Region mindert“, sagte Herr Dien.
Herr Bui Ta Hoang Vu – Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt – hielt die Eröffnungsrede des Seminars – Foto: QUANG DINH
Auf dem Seminar räumte Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, offen ein, dass die Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt 30 % zum BIP beiträgt und eine führende Rolle spielt, aber immer noch mit vielen Engpässen konfrontiert ist.
Die Logistikkosten betragen 16–20 % der Produktkosten und liegen damit über dem regionalen Durchschnitt. Sauberes Industrieland ist begrenzt, die Pachtkosten sind hoch.
Die Produktionstechnologie vieler Unternehmen ist noch immer veraltet und wenig automatisiert. Die Auswirkungen der internationalen Handelspolitik, wie beispielsweise die von den USA erhobenen Zölle auf Exporte aus Vietnam, erfordern von den Unternehmen Qualitätsverbesserungen und Innovationen.
Angesichts der Notwendigkeit einer Umstrukturierung der Entwicklung hat das Industrie- und Handelsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt fünf Schlüssellösungsgruppen identifiziert, um die Industrieplanung im neuen Entwicklungsraum auszurichten.
Erstens : Entwicklung einer synchronen Industrie-, Logistik- und Energieinfrastruktur. Priorität sollte dem Bau spezialisierter Industrieparks, Technologieparks, großer integrierter Logistikcluster und der Nutzung grüner Energien eingeräumt werden.
Zweitens : Technologische Innovation – digitale Transformation – Automatisierung, Förderung hochtechnologischer Industrieprodukte, verbunden mit Smart Cities, grüner Transformation und umfassender Digitalisierung.
Drittens: Anlocken von Investitionen und Entwicklung unterstützender Industrien. Schaffung von Anreizmechanismen für Investitionen in neue Materialien und strategische Komponenten sowie Förderung der lokalen Produktion.
Viertens : Entwicklung hochtechnologischer Humanressourcen, um Unternehmen mit Ausbildungszentren zu verbinden und ein Netzwerk intelligenter Industrie- und Logistikkompetenzen zu bilden.
Fünftens : Grüne Industrie und Kreislaufwirtschaft . Förderung von Innovationen in der Abfallbehandlungstechnologie, im Recycling und in der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen mit dem Ziel, Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Auf dem Weg zu einem regionalen Industrie-, Innovations- und Logistikzentrum
Experten zufolge geht es bei der Expansion von Ho-Chi-Minh-Stadt nicht nur um die Ausweitung seiner Grenzen, sondern auch um die Eröffnung einer neuen Vision, um bis 2045 ein Zentrum der Produktion, Innovation und Logistik für das Land und Südostasien zu werden.
Um dies zu erreichen, schlug der Experte Do Thien Anh Tuan vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt ein „grenzenloses Handelszentrum“ errichten sollte, um vietnamesischen Unternehmen eine Plattform für den direkten Anschluss an den Weltmarkt zu bieten. Gleichzeitig sollten Finanzzentren, F&E-Zentrenketten, digitale Logistik und intelligente Industrie entwickelt werden.
Herr Nguyen Hong Hai, Chefarchitekt der Becamex IDC Corporation (einem staatlichen Unternehmen unter dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt), stellte die Planung des Wissenschafts- und Technologie-Ökosystems vor. Dementsprechend wurde die Planung des nördlichen Gebiets von Ho-Chi-Minh-Stadt (der alten Provinz Binh Duong) von der Provinz Binh Duong sorgfältig durchgeführt. Dabei wurde auf ein detailliertes Entwicklungsmodell umgestellt und proaktiv nach Lösungen gesucht, um die „Mitteleinkommensfalle“ zu überwinden.
Herr Hai sagte, dass Binh Duong vor über 25 Jahren mit Partnern aus Singapur zusammengearbeitet habe, um die Industrie zu entwickeln und Investitionen anzuziehen. Im Norden von Ho-Chi-Minh-Stadt (ehemals Binh Duong) sollten ein weitverzweigtes öffentliches Verkehrsnetz, intelligente Energielösungen, eine umweltfreundliche Abfallbehandlung und die Bildung von TODs (Stadtentwicklung im Zusammenhang mit dem öffentlichen Verkehr) entstehen.
Herr Hai betonte, dass Binh Duong vor vielen Jahren eine Vision und Pläne nicht nur für Binh Duong, sondern auch für Ho-Chi-Minh-Stadt, die Region Südosten und das ganze Land hatte.
Mit der genehmigten Planung wird bei der Zusammenlegung von Binh Duong und der Bildung einer neuen Ho-Chi-Minh-Stadt eine solide Grundlage für die Entwicklung geschaffen, Ideen und Planungen in die Realität umgesetzt und die Mitteleinkommensfalle überwunden ...
Herr Bui Ta Hoang Vu sagte, dass das Ministerium für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt und die Zeitung Tuoi Tre das Programm „Ideen für die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt vorschlagen“ ins Leben gerufen hätten und Unternehmen, Forscher und Bürger dazu aufrufe, Ideen und Lösungen für den Aufbau einer modernen, grünen und nachhaltigen Industrie beizutragen.
„Mit einem Geist der Offenheit, Verantwortung und dem Wunsch nach Innovation ist Ho-Chi-Minh-Stadt bereit, in einen neuen industriellen Wachstumszyklus einzutreten, nicht nur als inländische „Lokomotive“, sondern auch als treibende Kraft für die gesamte Region“, betonte Herr Bui Ta Hoang Vu.
Quelle: https://tuoitre.vn/lam-gi-de-sieu-do-thi-tp-hcm-dinh-hinh-truc-cong-nghiep-moi-20250717102730012.htm
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