Gemäß Beschluss Nr. 1617 umfasst die Liste der 5 Projekte zur Anziehung von Investitionen im Verkehrssektor, die 2024 genehmigt werden, Folgendes: Bauprojekt für den Flughafen Sa Pa; Straßenprojekt, das den Flughafen Sa Pa mit der Stadt Sa Pa verbindet (Abschnitt der Schnellstraße Lao Cai – Lai Chau vom Flughafen Sa Pa zur Stadt Sa Pa); Trockenhafenprojekt Dong Pho Moi; Trockenhafenprojekt Kim Thanh – Ban Vuoc; Trockenhafenprojekt des Flughafens Sa Pa.

Für das Bauprojekt des Flughafens Sa Pa (Gemeinde Cam Con, Bezirk Bao Yen): Bau eines Flughafens, der den 4C-Standards entspricht. Phase 1 hat eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren/Jahr (gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation ICAO) und ist ein Militärflughafen der Stufe II. Phase 2 wird fertiggestellt, um eine Kapazität von 3 Millionen Passagieren/Jahr zu erreichen. Die Landnutzungsfläche beträgt 371 Hektar; die Gesamtinvestition beträgt mehr als 6.900 Milliarden VND. Aktueller Landnutzungsstatus: Die Räumung des Geländes für Phase 1 des Projekts mit 295,2 Hektar ist im Wesentlichen abgeschlossen. Die Auswahl der Investoren erfolgt durch Ausschreibung.
Straßenprojekt zwischen dem Flughafen Sa Pa und der Stadt Sa Pa (Schnellstraße Lao Cai – Lai Chau vom Flughafen Sa Pa zur Stadt Sa Pa): Bau gemäß dem Standard der Schnellstraßenklasse 80 QCVN 115:2024/BGTVT mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h (für besonders schwieriges Gelände beträgt die geplante Geschwindigkeit 60 km/h); Länge ca. 66 km. Die geschätzte Landnutzungsfläche beträgt 150 ha; die geschätzte Gesamtinvestition beträgt 13.000 Milliarden VND. Die Auswahl der Investoren erfolgt durch Ausschreibung.

Das Dong Pho Moi Dry Port-Projekt (Lao Cai Ward, Lao Cai City) hat einen Investitionsumfang von: Bau eines Systems aus Lagerhäusern, Lagerplätzen, zusätzlichen technischen Infrastruktursystemen sowie Be- und Entladeeinrichtungen, um das Warendurchlaufvolumen von etwa 65.000 TEU/Jahr mit einem angemessenen Investitionsumfang und einer angemessenen Nutzungstechnologie zu bewältigen, wodurch wirtschaftliche und technische Effizienz gewährleistet und die Entwicklungsbedürfnisse der Region erfüllt werden.
Projektumfang: allgemeines Lagersystem; Containerdepotsystem; allgemeines Depotsystem; internes Straßensystem, Fahrzeugmontagebereich; Be- und Entladegeräte und -fahrzeuge; architektonische Arbeiten und technische Netzwerke; Zäune, Bäume.
Die Landnutzungsfläche beträgt etwa 5 Hektar. Davon wird in den Bau der wichtigsten Infrastrukturanlagen des Trockenhafens investiert, wie etwa: Büro, Gaststätte, allgemeiner Lagerservicebereich, Containerlager, Zollkontrollbereich, Bereich zur Bestrahlung von Waren, Bereich zur Reparatur und Wartung von Containern, Tankstelle, Verkehrsstraße, Strom- und Wasserversorgungssystem, Entwässerungssystem, Brandschutz- und -bekämpfungssystem und technische Infrastruktur zur Sammlung, Lagerung und Behandlung von Abfällen ... Investitionen in den Bau anderer technischer Infrastruktur, Nebenlagerhäuser für den Trockenhafenbetrieb. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 50 Milliarden VND. Die Auswahl der Investoren erfolgt durch Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitiger Zulassung der Investoren.
Das Trockenhafenprojekt Kim Thanh – Ban Vuoc (Stadt Lao Cai) hat einen Investitionsumfang von: Bau eines Systems aus Lagerhäusern, Lagerplätzen, zusätzlichen technischen Infrastruktursystemen sowie Be- und Entladeeinrichtungen, um das Warendurchlaufvolumen von etwa 100.000 bis 150.000 TEU/Jahr mit einem angemessenen Investitionsumfang und angemessener Nutzungstechnologie zu bewältigen, wodurch wirtschaftliche und technische Effizienz gewährleistet und die Entwicklungsbedürfnisse der Region erfüllt werden.
Projektumfang: allgemeines Lagersystem; Containerdepotsystem; allgemeines Depotsystem; internes Straßensystem, Fahrzeugmontagebereich; Be- und Entladegeräte und -fahrzeuge; architektonische Arbeiten und technische Netzwerke; Zäune, Bäume.
Die Landnutzungsfläche beträgt etwa 15 Hektar. Davon werden Investitionen in den Bau der wichtigsten Infrastrukturanlagen des Trockenhafens fließen, wie etwa: Büro, Gaststätte, allgemeiner Lagerservicebereich, Containerlager, Zollkontrollbereich, Bereich zur Bestrahlung von Waren, Bereich zur Reparatur und Wartung von Containern, Tankstelle, Verkehrsstraße, Strom- und Wasserversorgungssystem, Abwassersystem, Brandschutz- und -bekämpfungssystem und technische Infrastruktur zur Sammlung, Lagerung und Behandlung von Abfällen ... Investitionen in den Bau anderer technischer Infrastruktur, Nebenlagerhäuser für Trockenhafenaktivitäten. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 150 Milliarden VND. Die Auswahl der Investoren erfolgt durch Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitiger Genehmigung der Investoren.
Das Projekt Sa Pa Airport Dry Port (Gemeinde Cam Con, Bezirk Bao Yen) umfasst folgende Investitionssumme: Bau eines Lagersystems, eines Lagerplatzes, eines zusätzlichen technischen Infrastruktursystems sowie Be- und Entladeeinrichtungen, um das Warendurchlaufvolumen von etwa 85.000 bis 100.000 TEU/Jahr mit einer angemessenen Investitionssumme und Betriebstechnologie zu bewältigen, wodurch wirtschaftliche und technische Effizienz sichergestellt und die Entwicklungsbedürfnisse der Region erfüllt werden.
Projektumfang: allgemeines Lagersystem; Containerdepotsystem; allgemeines Depotsystem; internes Straßensystem, Fahrzeugmontagebereich; Be- und Entladegeräte und -fahrzeuge; architektonische Arbeiten und technische Netzwerke; Zäune, Bäume.
Die Landnutzungsfläche beträgt etwa 10 Hektar. Davon wird in den Bau der wichtigsten Infrastrukturanlagen des Trockenhafens investiert, wie etwa: Büro, Gaststätte, allgemeiner Lagerservicebereich, Containerlager, Zollkontrollbereich, Bereich zur Bestrahlung von Waren, Bereich zur Reparatur und Wartung von Containern, Tankstelle, Verkehrsstraße, Strom- und Wasserversorgungssystem, Entwässerungssystem, Brandschutz- und -bekämpfungssystem und technische Infrastruktur zur Sammlung, Lagerung und Behandlung von Abfällen ... Investitionen in den Bau anderer technischer Infrastruktur, Nebenlagerhäuser für den Trockenhafenbetrieb. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 100 Milliarden VND. Die Auswahl der Investoren erfolgt durch Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitiger Zulassung der Investoren.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen, die Liste der Projekte, die Investitionen anziehen, auf dem elektronischen Informationsportal und in den Massenmedien des Ministeriums für Planung und Investitionen bekannt zu geben und als zentrale Stelle für den Empfang der Projektregistrierungsunterlagen zu fungieren.
Provinzabteilungen, Zweigstellen und Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden arbeiten mit der Abteilung für Planung und Investitionen zusammen, um Informationen zu Investitionsanziehungsprojekten bereitzustellen und diese vorzustellen, wenn Investoren und Unternehmen hierher kommen, um sich über Investitionen zu informieren, diese zu erforschen und zu begutachten.
Quelle
Kommentar (0)