SATRA-Generaldirektor Lam Quoc Thanh: Durchbruch in der Logistik, Vorreiter der Kreislaufwirtschaft

Vor dem Hintergrund einer allmählichen Sättigung des Binnenmarkts und der vielen technischen Hürden für den Export hat sich die Saigon Trading Group (SATRA) für einen schwierigen, aber vielversprechenden Weg entschieden: Sie fördert die Rolle des „Schlüsselhandels“, indem sie sowohl die inländische Lieferkette vernetzt als auch den Export ausweitet und gleichzeitig die grüne und digitale Transformation hin zu einer Kreislaufwirtschaft vorantreibt.

Um diese Frage weiter zu klären, führten wir ein Interview mit Herrn Lam Quoc Thanh, Generaldirektor von SATRA, über strategische Durchbrüche in der neuen Periode.

Herr Lam Quoc Thanh – Generaldirektor von SATRA.

- Sir, können Sie uns die Rolle der „Schlüsselhandels“-Strategie in der aktuellen Entwicklungsausrichtung von SATRA erläutern?

Der Aufbau einer Entwicklungsstrategie in die richtige Richtung, die mit der internen Stärke im Einklang steht und sich an nationale und internationale Veränderungen anpasst, war während der 30-jährigen Gründungs- und Entwicklungsgeschichte von SATRA stets der Schwerpunkt.

Unsere Mission besteht nicht nur darin, den Verbraucher bestmöglich zu bedienen und die soziale Sicherheit zu gewährleisten, sondern auch ein starker Arm zu sein, der zur Förderung und Stärkung der Position vietnamesischer Waren in der Welt beiträgt. Dementsprechend spielt die Strategie des „Mainstream-Handels“ eine zentrale Rolle.

Mit dieser Strategie werden wir unsere inhärenten Stärken fördern und die Verbindung dreier Hauptachsen vorantreiben: Hersteller und Landwirte mit reichlich landwirtschaftlichen Produkten; ein modernes Vertriebssystem mit bis zu 180 Satrafoods-Convenience-Stores und 4 Satramart-Supermärkten; und Exportmärkte, bei deren Eroberung SATRA Erfahrung hat.

Durch diese Strategie ist SATRA sowohl eine „Unterstützung“ für Fertigungsunternehmen als auch ein Handelszentrum mit direkter Anbindung an das globale Vertriebssystem. Dadurch haben vietnamesische Waren die Möglichkeit, ihre Exporte auszuweiten und gleichzeitig ihren Marktanteil auf dem Inlandsmarkt zu halten.

Die Logistik ist heute das Rückgrat der modernen Lieferkette.

- Wie hat sich SATRA auf die Einhaltung immer strengerer Exportstandards vorbereitet?

Meiner Meinung nach ist dies eine Frage des Überlebens. SATRA-Produkte müssen vom Rohstoffbereich (Anbau- und Bewässerungsprozesse) bis hin zu Tests und Rückverfolgbarkeit standardisiert werden.

Wir arbeiten mit Orten wie Lam Dong , Ba Ria und Vung Tau zusammen, bauen Standardversorgungsgebiete auf und gewährleisten so eine geschlossene Kette „vom Erzeuger bis zum Verbraucher“. Ziel ist es, internationale technische Barrieren zu überwinden und gleichzeitig die Qualität des Inlandskonsums zu verbessern. Dies ist die doppelte Verpflichtung von SATRA: „Waren, die den Exportstandards entsprechen, müssen auch den vietnamesischen Menschen dienen.“

- Neben der Qualität ist auch die Marke ein wichtiger Faktor für den Erfolg vietnamesischer Produkte. Welche Strategie verfolgt SATRA, um vietnamesische Marken zu fördern?

Die Stärke vietnamesischer Produkte liegt in der Fülle frischer landwirtschaftlicher Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen. Die Einschränkung besteht jedoch darin, dass es keine starke Marke gibt. Daher haben wir beschlossen, dass Qualität und Marke Hand in Hand gehen müssen.

Als zentrale Anlaufstelle sammelt SATRA nicht nur Standardwaren, sondern unterstützt Unternehmen auch bei Verpackungsdesign, Etikettierung, internationalen Standards und Markengeschichten. Durch Werbeprogramme verhandeln wir direkt mit großen Vertriebssystemen, damit vietnamesische Produkte nicht nur in der Verarbeitungsform eine klare Position haben.

SATRA führt in vielen Bereichen eine „umfassende grüne Transformation“ durch.

Eine der neuen Richtungen von SATRA ist intelligente Logistik. Können Sie uns mehr dazu sagen?

Logistik ist nicht länger ein „Backoffice“, sondern das Rückgrat moderner Lieferketten. Mit der Ausweitung der Verwaltungsgrenzen von Ho-Chi-Minh-Stadt – einer Megastadt mit über 6.700 km² und über 13 Millionen Einwohnern – eröffnen sich größere Chancen für die Logistikentwicklung, doch damit gehen auch Herausforderungen bei der Koordination von Gütern, dem Transport und der Verwaltung der Lieferkette einher.

Wir betrachten Logistik als Grundlage für nachhaltige Entwicklung. SATRA setzt eine intelligente Logistikstrategie um, die sich auf drei Bereiche konzentriert:

- Entwicklung einer modernen und flexiblen Infrastruktur: Verbindung von Industrieparks, Produktionsgebieten und Vororten, um Routen zu optimieren, Kosten zu senken und die Effizienz der Lieferkette zu verbessern.

- Anwendung digitaler Technologien im Logistikmanagement: Von Supply Chain Management (SCM)-Software bis hin zu Rückverfolgbarkeitssystemen.

- Umfassende digitale Transformation im Zeitraum 2025–2030: Strategische Zusammenarbeit mit FPT zur Modernisierung der gesamten Vertriebskette und Schaffung einer Big-Data-Plattform, die Unternehmen dabei hilft, schnell auf Marktschwankungen zu reagieren.

Das Ziel von SATRA besteht darin, bis 2030 umfassend auf einer digitalen Plattform zu operieren und ein „grün-digitaler Logistik-Hub“ zu werden, der sowohl den Inlands- als auch den Exportmarkt effektiv verbindet.

COFIDEC, ein Mitglied von SATRA, hat einen Standardversorgungsbereich aufgebaut, der eine geschlossene Kette „vom Bauernhof bis auf den Tisch“ gewährleistet.

- Neben Logistik und Digitalisierung gilt die „grüne Kreislaufwirtschaft“ als unvermeidlicher Trend. Wie geht SATRA mit diesem Thema um?

Dies ist nicht nur ein Trend, sondern auch eine langfristige Entwicklungsmission von SATRA. Wir setzen die „umfassende grüne Transformation“ in drei Bereichen um:

- Umweltfreundliche Unternehmensführung: Energieeinsparung, Emissionsreduzierung im Betrieb, in der Logistik und in der Lieferkette;

- Umweltfreundliche Produkte: Ermutigen Sie Lieferanten, Bio-Verpackungen zu verwenden, die Anzahl der Nylontaschen zu reduzieren und umweltfreundliche, saubere und sichere Produkte zu entwickeln.

- Grün in der Gemeinschaft: Verbreitung des Gedankens einer nachhaltigen Entwicklung im gesamten Ökosystem, bei den Mitarbeitern und Kunden.

SATRA hat insbesondere intelligente Ladestationen in Supermärkten installiert und in die Forschung zur Nutzung erneuerbarer Energien für Einzelhandels- und Logistikketten investiert – und nähert sich so schrittweise dem Netto-Null-Ziel der Regierung für 2050. Nicht nur intern, sondern auch durch Kommunikationsprogramme, die Zusammenarbeit mit Presseagenturen, Verbänden und Kommunen wollen wir den grünen Geist in der gesamten Geschäftswelt verbreiten.

Somit lässt sich sagen, dass die drei Säulen Logistik, Digitalisierung und Green Economy die drei strategischen Entwicklungsplattformen für unseren Zeitraum 2025–2030 sind.

Die Logistik bildet das Rückgrat, die Digitalisierung die treibende Kraft und die grüne Kreislaufwirtschaft das Ziel. SATRA wird zum grünen und digitalen Handelszentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, einem Ort, an dem vietnamesische Unternehmen zusammenkommen, Waren standardisieren, sich direkt mit internationalen Partnern vernetzen und dazu beitragen, die Position vietnamesischer Waren auf der globalen Exportkarte zu verbessern.

- Welche konkreten Ziele setzt sich SATRA für 2025?

Wir streben ein Exportwachstum von 15–20 % an und konzentrieren uns dabei auf Meeresfrüchte, Gemüse, Obst und verarbeitete Lebensmittel. Gleichzeitig erweitern wir unseren Marktanteil auf dem Inlandsmarkt, indem wir Produkte in Exportqualität in den Einzelhandel einführen.

Darüber hinaus wird SATRA SATRA HUB gründen – ein wichtiges Handelszentrum, das vietnamesische Waren mit internationalen Märkten verbindet, wo sich Unternehmen der Kette registrieren, Standardschulungen erhalten und mit globalen Partnern in Kontakt treten können.

Danke schön!

Quelle: https://vtcnews.vn/tong-giam-doc-satra-lam-quoc-thanh-dot-pha-logistics-dan-dat-kinh-te-tuan-hoan-ar970787.html