Reifen mit den folgenden Symptomen werden gemäß den neuen Vorschriften des Verkehrsministeriums ab 2025 nicht mehr überprüft.

Am 1. Januar 2025 plant das Verkehrsministerium , die nationalen technischen Vorschriften für am Straßenverkehr teilnehmende Kraftfahrzeuge, Anhänger und Sattelauflieger offiziell anzuwenden, einschließlich spezifischer Vorschriften zu Prüfstandards für Reifen.

Gemäß den neuen Vorschriften werden Reifen, die den Standards nicht entsprechen, bei der Inspektion nicht berücksichtigt und dürfen nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen. Fahrzeugbesitzer sind daher gezwungen, die Sicherheitskriterien für Reifen strikt einzuhalten, um sicherzustellen, dass ihre Fahrzeuge weiterhin legal im Verkehr bleiben.

Dem Entwurf zufolge legt das Verkehrsministerium die Kriterien für die Bewertung der Reifenqualität bei der Fahrzeuginspektion klar fest. Diese Kriterien werden durch Beobachtung und den Einsatz von Werkzeugen wie Hämmern und Reifendruckmessgeräten überprüft, wenn Zweifel an der Qualität bestehen.

Reifen von geringer Qualität bestehen die Inspektion nicht.

Nachfolgend sind häufige Reifenfehler aufgeführt, die zu einer nicht bestandenen Fahrzeugprüfung führen:

Falsche Anzahl und Größe: Die Reifen müssen die richtige Anzahl und Größe aufweisen, wie vom Hersteller angegeben und in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs klar angegeben. Die Montage falscher Reifengrößen oder -mengen kann die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Unsichere Montage: Reifen müssen fest und nicht locker montiert sein, und die Klemmteile müssen fest sitzen. Unsachgemäß montierte Reifen können beim Fahren leicht zu Unfällen führen.

Beschädigte Felgen und Bremsringe: Felgen und Bremsringe dürfen keine Risse, Verformungen oder Verwerfungen aufweisen. Sind diese Teile nicht von guter Qualität, kann die Betriebssicherheit des Fahrzeugs, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, beeinträchtigt sein.

Risse, Brüche oder Blasen: Der Reifen darf keine Risse, Grate oder Blasen aufweisen, die die innere Lage freilegen. Diese Mängel weisen darauf hin, dass der Reifen stark beschädigt ist und seine Haltbarkeit oder Tragfähigkeit verloren hat.

Ungleichmäßiges Reifenprofil: Die Reifen der beiden Vorderräder (Lenkräder) müssen das gleiche Profil aufweisen und können nicht runderneuert werden. Ein ungleichmäßiges Reifenprofil verringert die Traktion und führt zu unsicherem Fahrverhalten, insbesondere bei schlechten Wetterbedingungen.

Übermäßiger Verschleiß: Der Reifenverschleiß muss innerhalb akzeptabler Grenzen liegen und darf die Verschleißanzeige des Herstellers nicht überschreiten. Übermäßig abgenutzte Reifen verlieren an Bodenhaftung, was das Risiko des Schleuderns und damit eines Unfalls erhöht.

Neben den Reifenanforderungen müssen auch die Halterung und das Reserverad strengen Normen entsprechen. Die Radhalterung darf keine Risse oder Brüche aufweisen und muss sicher montiert sein.

Gleichzeitig muss das Reserverad vollständig sein und den Qualitätsanforderungen des Herstellers entsprechen. Dies sind wichtige Faktoren, um im Falle eines Reifenschadens die sichere Weiterfahrt des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Quelle: https://www.congluan.vn/lop-xe-bi-cac-hien-tuong-sau-se-khong-dat-dang-kiem-tu-nam-2025-theo-quy-dinh-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post311939.html