Beibehaltung der Politik der Senkung der Ticketpreise für Autos rund um die BOT-Mautstationen nach der Fusion

Das Straßenbauamt empfiehlt Investoren und Projektunternehmen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Liste der Fahrzeuge zu überprüfen, die für eine BOT-Fahrpreisermäßigung in Frage kommen.

Fahrzeuge fahren durch das BOT-Projekt Thai Nguyen – Cho Moi Expressway. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade ein Dokument mit spezifischen Anweisungen zur Überprüfung und Aufrechterhaltung der Politik der Senkung der Fahrpreisen für Straßendienste an Mautstationen herausgegeben, um die Rechte der Menschen nach der Zusammenlegung von Verwaltungseinheiten zu gewährleisten.

Insbesondere nach der Umstrukturierung der Verwaltungseinheiten auf Bezirks- und Gemeindeebene haben zahlreiche Ortschaften und BOT-Unternehmen aufgrund von Änderungen der Verwaltungsgrenzen und der Organisation der zweistufigen lokalen Regierungen eine Anpassung des Umfangs der Personen gefordert, die Anspruch auf Fahrpreisermäßigungen für Fahrzeuge im Umfeld von Mautstationen haben.

Da die Fahrpreissenkung die finanzielle Machbarkeit des Projekts gewährleisten muss, erklärte das Straßenbauamt, dass Fahrzeuge im Umkreis von 5 km um die Mautstationen des BOT-Hauptprojekts einen Rabatt erhalten. Bei Sonderprojekten kann dieser Radius auf maximal 10 km erweitert werden. Bei Stationen mit besonderen Merkmalen (Maut auf Umgehungsstraßen, Autobahn-Nebenstrecken, gemischte Maut) darf der Rabattbereich einen Radius von 10 km um die Station nicht überschreiten, abhängig von den spezifischen Bedingungen der einzelnen Stationen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium ) einen Preissenkungsplan für 41 BOT-Projekte im ganzen Land vorgelegt und die Genehmigung dafür erhalten. Dieser Plan hat im Wesentlichen die Interessen des Staates, der Investoren und der Bevölkerung in Einklang gebracht und gleichzeitig zur Stabilisierung der Situation an den BOT-Stationen beigetragen und Öffentlichkeit, Transparenz sowie Sicherheit und Ordnung gewährleistet.

Das Straßenbauamt empfiehlt Investoren und Projektunternehmen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Liste der rabattberechtigten Fahrzeuge zu überprüfen, den Namen der neuen Verwaltungseinheit entsprechend der alten Einheit zu ermitteln, um die Subjekte und den Umfang der Versicherungsleistungen beizubehalten, die Adresse und Identität der Fahrzeuge anhand der nationalen Bevölkerungsdatenbank zu klären und so eine korrekte Identifizierung der Subjekte sicherzustellen.

Die Volkskomitees der Provinzen und Städte weisen die zuständigen Behörden an, bei der Überprüfung von Informationen eng zusammenzuarbeiten, für Sicherheit und Ordnung an Mautstationen zu sorgen und Investoren bei der Überprüfung und Aktualisierung der Fahrzeuglisten nach der Änderung der Verwaltungsgrenzen zu unterstützen./.

Laut Vietnam+

Quelle: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm