Erklärung, wie die Schwebeszene des Flugzeugs in „Air Battle“ gedreht wurde

„Air Deathmatch“ ist der erste Film, der die Flugzeugentführung von 1978 über Vietnam fiktional nachstellt. Der 52 Minuten dauernde Vorfall voller Terror und Spannung war geprägt von Auseinandersetzungen mit Messern, Gewehren und Granaten, bei denen die Flugbesatzung schwer verletzt wurde. Als der Film schließlich verfilmt wurde, kommentierte das Publikum, er sei „so spannend und aufregend wie ein Hollywood-Film“.

Um die Konfrontation realistisch nachzubilden, wurde die DC-4 nahezu im Maßstab 1:1 nachgebaut. Das Modell ist in Farbe, Stil, Innenausstattung, Kabine, Armaturenbrett usw. relativ ähnlich wie das Original. Der Gang zwischen den Sitzreihen ist für die Filmaufnahmen etwas breiter als in der Realität.

Das Besondere an dem Modell ist, dass es in Einzelteile zerlegt und nach links und rechts gedreht werden kann, um die Gleitszenen nachzubilden. Die Crew und Regisseur Ham Tran wünschten sich, dass das Modell die mechanische Schüttelszene ohne Spezialeffekte oder Grafiken nachbilden sollte.

Innen- und Außenansicht des Modellflugzeugs. Die Außenseite verfügt über ein Getriebesystem, das die Neigung für die Schwebeszene unterstützt. (Foto: Vom Filmteam bereitgestellt)

Nach Abwägung zahlreicher Optionen entschied sich die Crew für ein rotierendes Wellensystem. „Wenn das Flugzeugmodell in der Mitte der Welle platziert wird, befinden sich Zahnräder, sodass das Flugzeug je nach Fahrwerkshub wackeln kann. Zusätzlich werden zehn Personen benötigt, die draußen stehen und das Schieben, Ziehen und Drehen des Flugzeugrumpfs unterstützen, um die gewünschten Szenen zu realisieren“, sagte ein Vertreter des Galaxy-Verlags.

Regisseur Ham Tran erinnerte sich: „Als die Crew eine Szene testete, in der das Flugzeug zur Seite kippte, wagte sie nicht, das Flugzeug zu stark zu schütteln, aus Angst, es könnte schwierig werden, es wieder in die Balance zu bringen. Von 30 Grad aus steigerten sie die Amplitude schrittweise, bis 60 Grad der höchste Wert war.“

Regisseur Ham Tran am Set. (Foto: Zur Verfügung gestellt vom Filmteam)

Gegenüber Reportern der elektronischen Zeitung VietnamPlus teilte der Direktor mit, dass das Budget für das Modell bis zu 2 Milliarden VND betrage.

Oberstleutnant Tran Nam Chung, Direktor des People's Public Security Cinema, erklärte, diese Szenen seien ziemlich riskant und müssten sorgfältig kalkuliert werden. „Beim Drehen befindet sich nicht nur das Flugzeug in der Hebebühne, sondern auch die Schauspieler, Kameraleute und die bis zu 50 oder 60-köpfige Crew. Schon das kleinste Problem ist extrem gefährlich“, erklärte Herr Tran Nam Chung.

Laut Box Office Vietnam hat der Film bis zum Nachmittag des 30. September 174 Milliarden VND eingespielt.

(Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp