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Während der Bauarbeiten am Projekt kam es zu Rissen an der Oberfläche des Deichs von Au Co.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên15/06/2023

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Das Projekt zur Erweiterung der Deichstraße Au Co – Nghi Tam von der Kreuzung Thang Loi Hotel bis zur Kreuzung Nhat Tan Bridge (3,7 km lang) ist Teil des Projekts zum Bau einer Überführung an der Kreuzung An Duong – Thanh Nien, Phase 2, das 2019 von der Stadt Hanoi genehmigt wurde (in den Bezirken Ba Dinh und Tay Ho).

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 1.

Teil des Deicherweiterungsprojekts Au Co - Nghi Tam

Es handelt sich um ein spezielles Deichprojekt, das vom Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board finanziert wird. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 815 Milliarden VND. Das Volkskomitee von Hanoi hat den Premierminister gebeten, es im Rahmen eines speziellen und dringenden Mechanismus umzusetzen.

Laut Thanh Nien hat die Baueinheit den Abriss des alten Deichsystems zur Verbreiterung der Straße im Wesentlichen abgeschlossen. Darüber hinaus konzentrieren sich die Arbeiter auf den Bau der Struktur für die neue Deichschicht aus Stahlbeton. Der neue Deichabschnitt wird nach der Fertigstellung eine Höhe von 2,4 m über der Straßenoberfläche haben.

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 2.

Der Ausbau des Deichbereichs wird zügig abgeschlossen.

Um den Deich zu verbreitern und abzusenken, wurde ein Abschnitt der Au Co-Straße mit Wellblechzäunen umzäunt und in Fahrspuren unterteilt. Jede Fahrspur ist etwa drei bis vier Meter breit. In den letzten Tagen ist der Deich gegenüber der Au Co 116A jedoch stark gerissen. Der über 50 Meter lange Riss, der entlang des Deichs verläuft, beunruhigt die Anwohner, da er ein potenzielles Unfallrisiko darstellt.

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 3.

Zahlreiche Risse von mehreren zehn Metern Länge verlaufen über die Oberfläche des Au Co-Deichs.

Einige Anwohner meinten, dass die schweren Lastwagen, die nachts vorbeifuhren, dem Druck möglicherweise nicht standhalten konnten und deshalb den Deich rissen. Neben den Rissen im Deich beschwerten sich einige Leute auch über die langsamen Bauarbeiten, die Lärm, Staus und Staub verursachten.

Das Hanoi Transport Construction Investment Management Board teilte mit, dass das Projekt bis Ende 2024 abgeschlossen sein wird.

Der gerissene Deich wurde von der Baueinheit mit Beton geflickt.

Schnellansicht 20 Uhr: Panorama-Nachrichten am 15. Juni

Zu dem oben genannten Problem sagte ein Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Tay Ho, dass die Regierung die Informationen erhalten und sich mit der Baueinheit in Verbindung gesetzt habe, um diesen Straßenabschnitt zu inspizieren.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tay Ho fügte hinzu, dass die Baueinheit davon ausgehe, dass diese Risse die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer nicht stark beeinträchtigten und daher nach Fertigstellung des neuen Deichabschnitts gründlich behoben würden.


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