Öffnung der Handelswege für landwirtschaftliche Produkte

Die Straße, die die Gemeinde Kien Thanh (alt) mit der Provinzstraße 166 verbindet, bereitet den Menschen seit Jahren große Sorgen. Obwohl sie vor über zehn Jahren ausgebaut wurde, ist sie immer noch schmal und in schlechtem Zustand. Für eine Wirtschaftsregion , die hauptsächlich von land- und forstwirtschaftlichen Produkten wie Bambussprossen, Zimt und Holz lebt, behindert die schlechte Verkehrsinfrastruktur die Entwicklung.

Der Dorfbewohner Tran Van Phan konnte seine Müdigkeit nicht verbergen, als er an die alte Straße zurückdachte: „In jeder Regenzeit ist diese Straße sehr schwer zu befahren, da sie schlammig und voller „Büffel- und Elefanten-Schlaglöcher“ ist. Viele Erdrutsche und unterirdische Überlaufabschnitte werden bei starkem Regen tief überflutet, sodass die Passierbarkeit für Menschen unmöglich ist.“ Diese Situation führt nicht nur zu Verzögerungen und höheren Transportkosten für landwirtschaftliche Produkte, sondern wirkt sich auch direkt auf den Wert der Produkte aus, wenn sie die Händler erreichen.

Angesichts dieser Situation wurde Anfang 2025 das Notfallreparaturprojekt Quy Mong – Kien Thanh mit einer Gesamtinvestition von 100 Milliarden VND umgesetzt. Dem Entwurf zufolge ist die gesamte Strecke 13 km lang, der Straßenbelag wird auf 6,5 m verbreitert und die Straßenoberfläche mit Asphaltbeton gepflastert.

Dabei handelt es sich nicht nur um ein einfaches Verkehrsprojekt, sondern auch um eine „Lebensader“, die das Leben der Menschen positiv beeinflussen soll. Die Route verbindet die Gemeinde Bat Do, die Hauptstadt des Bambusanbaus und der Bambussprossen, mit Verarbeitungsbetrieben und großen Verbrauchermärkten und schafft so einen wichtigen Impuls für die sozioökonomische Entwicklung.
Herr Tran Ngoc Thu – Sekretär des Parteikomitees der Kommune Quy Mong

Es ist erwähnenswert, dass die Kraft zum Bau der Straße nicht nur von der Landeshauptstadt, sondern auch vom Konsens der gesamten Gemeinde kommt. Mehr als 300 Haushalte spendeten freiwillig mehr als 30 Hektar Land für die Rodung. Dies ist ein Akt, der deutlich zeigt, wie viel Opfer für das Gemeinwohl gebracht wird.

Ein typisches Beispiel ist die Familie von Frau Vu Thi Chinh im Dorf Kien Lao, die nicht zögerte, einen Teil ihres Gartens zu spenden, darunter auch Arekabäume, die jedes Jahr mehrere zehn Millionen Dong einbringen. Trotz ihres Bedauerns teilte Frau Chinh gerne mit: Obwohl die Arekabäume beim Bau der Hauptstraße verloren gingen, stimmte die ganze Familie zu, sie zu zerstören, um Platz für die Straße zu schaffen. Mit der Hauptstraße sind die Menschen viel begeisterter.

Auch auf der Baustelle herrscht eine äußerst dringliche Bauatmosphäre. Herr Tran Tinh Phuong, Leiter des Bauteams der Yen Bai Traffic Construction Joint Stock Company, erklärte:

Obwohl das unvorhersehbare Wetter den Baufortschritt erheblich beeinträchtigt hat, ist die Einheit weiterhin entschlossen, die Schwierigkeiten zu überwinden. „Das Unternehmen hat angeordnet, die Arbeitszeiten zu erhöhen, drei Schichten einzurichten und mehr Maschinen einzusetzen. Bei gutem Wetter wird die Einheit mehrere Baustellen gleichzeitig besetzen, um die Regentage auszugleichen, an denen nicht gearbeitet werden kann“, sagte Herr Phuong.

Durch die gemeinsamen Anstrengungen der Regierung, der Bevölkerung und der Baueinheit soll das Projekt im Dezember 2025 technisch für den Verkehr freigegeben werden. Die neue Straße ermöglicht nicht nur den Menschen und Studenten ein bequemeres und sichereres Reisen, sondern – was noch wichtiger ist – sie trägt dazu bei, dass lokale landwirtschaftliche Produkte weiter verbreitet werden, und verbessert so das Leben Tausender Haushalte der ethnischen Gruppen Dao, Tay und Mong in der Gemeinde.

Quelle: https://baolaocai.vn/mo-duong-thong-thuong-cho-nong-san-post883763.html