Kauf von kambodschanischem Sand zum Bau der Ho-Chi-Minh-Straße durch Kien Giang und Bac Lieu

TPO – Das Straßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt durch Kien Giang und Bac Lieu benötigt rund 2,1 Millionen Kubikmeter Sand. Bisher konnte der Investor jedoch nur rund 300.000 Kubikmeter Sand liefern. Um den Baufortschritt zu beschleunigen, haben Bauunternehmer Sand aus Kambodscha gekauft, um direkt an den Orten zu bauen, an denen das Land übergeben wurde.

Ein Vertreter des Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementbüros, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat (unter dem Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschuss – Investor), teilte einem Reporter von Tien Phong mit, dass Bac Lieu bis zum 19. September 4,7 bzw. 6,6 km Land übergeben habe. Kien Giang habe mehr als 18 bzw. 42 km Land übergeben.

Nach Angaben des Investorenvertreters konnte der Investor vom gesamten Sandbedarf des Projekts bisher nur etwa 300.000 m3 decken. Für die restlichen 1,8 Millionen m3 Sand müssen noch die Untersuchungsergebnisse aus der Sandmine in Tien Giang und der Meeressandmine bei Hon Son (Kien Giang) vorliegen.

Dem Ho-Chi-Minh-Highway-Projekt durch den Westen fehlt Sand. Foto: Nhat Huy.

Derzeit liegt das gesamte Bauvolumen des Projekts bei nur 6 %. Dementsprechend wurden nur 9/25 Brücken in Form von Klebreisbrücken und Parkplätzen errichtet, der Bau der Boden- und Zufahrtsstraßen erfolgte erst nach Erreichen der Zielorte. Der Straßenabschnitt von derzeit über 2,5 km ist fertiggestellt, da nur 50.000 m3 Sand importiert wurden (bei einem Gesamtbedarf von 2,1 Millionen m3 Sand).

Der Vertreter des Investors fügte hinzu, dass die Bauunternehmer entschlossen seien, den Baufortschritt zu beschleunigen, indem sie Sand aus Kambodscha kaufen, um direkt an den Standorten zu bauen, an denen das Land übergeben wurde.

„Der vertraglich vereinbarte Sandpreis liegt unter 240.000 VND/m3. Würden wir jedoch Sand aus Kambodscha kaufen, würde er rund 300.000 VND/m3 kosten. Der Auftragnehmer nimmt den Verlust in Kauf, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Die Sandquelle ist offiziell und legal, die Einheit hat Proben zur Prüfung entnommen und diese entsprechen den Standards“, so der Investorenvertreter.

Herr Do Duc Binh, Generaldirektor der Hai Dang Joint Stock Company, dem Auftragnehmer für das XL1-Paket der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat durch Kien Giang und Bac Lieu, sagte: „Wir verhandeln einen Vertrag über den Kauf von 35.000 m3 Sand aus Kambodscha. Der Preis auf der Baustelle liegt zwischen 290.000 und 310.000 VND/m3. Wir werden mit dem Bau beginnen, sobald das Gelände übergeben ist.“

In diesem Jahr wird erwartet, dass der Investor 30 % mehr Kapital auszahlt als der registrierte Plan von über 1.389 Milliarden VND.

Das Investitionsprojekt für den Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, das vom Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschuss finanziert wird, umfasst eine Gesamtinvestition von über 3.900 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt.

Das Projekt hat eine Streckenlänge von knapp 52 km. Die Fertigstellung erfolgt im Maßstab einer Ebene III mit vier Fahrspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h. Das Projekt begann am 6. März und soll im Jahr 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein.

Nhat Huy

Quelle: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo