Amerika steht kurz vor dem Bau eines Hochgeschwindigkeitszuges mit 330 km/h

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Das neue Projekt eines elektrischen Hochgeschwindigkeitszuges könnte 386 Kilometer in weniger als 90 Minuten zurücklegen und mehr als 6 Millionen Passagiere pro Jahr befördern.

Japans Hochgeschwindigkeitszug-Technologie wird bald in den USA eingesetzt. Foto: Deposit Photo — Japans Hochgeschwindigkeitszug-Technologie wird bald in den USA eingesetzt. Foto: *Deposit Photo*

Ein vom japanischen Hochgeschwindigkeitszug inspiriertes Hochgeschwindigkeitssystem könnte Passagiere in weniger als 90 Minuten zwischen Houston und Dallas befördern. Amtrak und Texas Central wollen die beiden 380 Kilometer voneinander entfernten Städte mit einem 320 Kilometer schnellen Hochgeschwindigkeitszug verbinden, wie sie am 9. August bekannt gaben.

Laut Quartz wurde das Projekt bei mehreren Bundesförderprogrammen zur Finanzierung und Deckung der Planungskosten eingereicht. Vertreter von Amtrak schätzen, dass das Projekt die Treibhausgasemissionen jährlich um mehr als 100.000 Tonnen senken und die I-45 täglich um schätzungsweise 12.500 Autos entlasten könnte. Durch die Reduzierung der Zahl privater Fahrzeuge auf den Straßen könnten jährlich bis zu 60 Millionen Gallonen Kraftstoff eingespart werden.

Die Züge auf der Amtrak-Strecke Dallas-Houston basieren auf den modernisierten Hochgeschwindigkeitszügen der japanischen Shinkansen-N700S-Serie, einem Design, das erstmals 2020 eingeführt wurde. Hochgeschwindigkeitszüge verkehren in Japan seit über 50 Jahren und sind mittlerweile vollständig elektrifiziert, leichter und leiser als Schienenfahrzeuge. Ihr CO2-Fußabdruck pro Passagier beträgt außerdem nur ein Sechstel des CO2-Fußabdrucks eines herkömmlichen Verkehrsflugzeugs. „Hochgeschwindigkeitszüge, die die fortschrittliche Technologie des Shinkansen nutzen, haben das Potenzial, den Bahnverkehr im Süden der USA zu revolutionieren“, sagte Michael Bui, Chief Operating Officer von Texas.

Stadtplaner in den USA sind schon lange von der Idee des Hochgeschwindigkeitszugs angetan, konnten ihn jedoch aufgrund verschiedener Probleme, darunter Budgets, politischer Maßnahmen und kultureller Barrieren, immer wieder nicht umsetzen. 85 Prozent der kürzlich befragten Pendler zwischen Dallas und Nordtexas gaben an, dass sie unter den richtigen Umständen den Hochgeschwindigkeitszug nutzen würden.

Wenn das stimmt, könnten bis zum Ende des Jahrzehnts rund sechs Millionen Menschen mit Hochgeschwindigkeitszügen fahren, und bis 2050 könnten es sogar 13 Millionen sein. Ähnliche Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte sind in der Entwicklung, um San Francisco mit Los Angeles und Los Angeles mit Las Vegas zu verbinden.

An Khang (laut Popsci )

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