Laut der Quang Tri Airport Company Limited wird das Projekt des Quang Tri Airport synchron umgesetzt, um so schnell wie möglich in Betrieb zu gehen. Der Flugzeugparkplatz ist derzeit im Wesentlichen fertiggestellt. Der Investor des Quang Tri Airport-Projekts plant, Ende April/Anfang Mai 2025 mit den Erdarbeiten zu beginnen.
Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Ha Sy Dong, ermutigte Investoren und Baueinheiten für den Flughafen Quang Tri. Foto: VP
Die Quang Tri Airport Company Limited erklärte, dass gemäß den für die Investitionsphase vor 2026 genehmigten Projektdokumenten die Struktur der Start- und Landebahn und des Rollwegs (sogenannte Runway) nur den Empfang von Flugzeugen des Codes C (kleine und mittlere Größe) gewährleisten könne.
Um der Modernisierung und Erweiterung der Start- und Landebahn zuvorzukommen, möchte der Investor die Entwurfsunterlagen für die Start- und Landebahn von der Zulassung für Flugzeuge des Codes C auf die Zulassung für Flugzeuge des Codes E (groß) umstellen.
Der Leiter der Quang Tri Airport Company Limited sagte, dass die Modernisierung der Start- und Landebahnstruktur des Flughafens Quang Tri darauf abziele, eine synchrone Entwicklung des Luftfahrtindustrieparks in der Provinz sicherzustellen, in dem der Flughafen Quang Tri das Herzstück bilde.
Es ist bekannt, dass das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Quang Tri am 6. Juli 2024 in den Gemeinden Gio Quang, Gio Hai und Gio Mai (Bezirk Gio Linh, Provinz Quang Tri) offiziell begonnen hat.
Mit einer Fläche von mehr als 265 Hektar und einer Gesamtinvestition von über 5.800 Milliarden VND verspricht dieses Projekt der Region viele wirtschaftliche Vorteile.
Der Flughafen Quang Tri ist derzeit so konzipiert, dass er den 4C-Standards entspricht und ein Militärflughafen der Stufe II ist, der Flugzeuge der Klasse E abfertigen kann und 5 Millionen Passagiere und 25.500 Tonnen Fracht pro Jahr befördert.
Van Phong
Quelle: https://baoquangtri.vn/nang-cap-duong-bang-san-bay-quang-tri-de-don-may-bay-co-lon-192954.htm
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