Sollte Vietnam die „rote Karte“ für IUU erhalten, wären Meeresfrüchteexporte in die EU nicht mehr möglich.

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Gefahr eines Exportverbots für Meeresfrüchte in die EU

Am Morgen des 29. August leitete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang eine Konferenz, um Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) zu fördern.

Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung hat sich die Situation bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei nach mehr als sechs Jahren der Verwarnung mit der „gelben Karte“ erheblich verändert, was die Verwaltung der Fischereiaktivitäten und die Bekämpfung der IUU-Fischerei betrifft.

Durch die direkte Zusammenarbeit mit der GD MARE im Rahmen der Empfehlungen des Inspektionsteams der Europäischen Kommission (EK) bei der dritten Inspektion würdigte die EK weiterhin die Bemühungen Vietnams im Kampf gegen die IUU-Fischerei und würdigte sie sehr. Einige Unternehmen haben Lösungen umgesetzt und Ergebnisse zeitnah aktualisiert und ausgetauscht.

Allerdings weisen die Ergebnisse der Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission sowie die Durchführung von Aufgaben und Lösungen unter der Leitung des Premierministers , dem Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei, auch nach der dritten Inspektion noch immer zahlreiche Mängel und Einschränkungen auf, die in der Praxis auf lokaler Ebene nur langsam überwunden werden können.

Das Management von Fischereifahrzeugen weist noch immer viele Mängel auf (Foto: Xuan Ngoc).

Bislang haben wir die Registrierung der Fischereifahrzeuge und die Ausstellung der Fischereilizenzen noch nicht abgeschlossen; auch die Aktualisierung der Daten der Fischereifahrzeuge in der nationalen Fischereidatenbank (VNFishbase) ist noch nicht abgeschlossen.

Unterdessen kommt es weiterhin vor, dass Fischereifahrzeuge, die die Bedingungen nicht erfüllen, dennoch an der Fischerei teilnehmen. Die Installation von VMS-Geräten hat nahezu 100 % erreicht, doch die Situation, dass Fischereifahrzeuge ihre VMS-Geräte abschalten, ist weit verbreitet und kommt in großer Zahl vor.

Fischereifahrzeuge operieren häufig in den falschen Gebieten und überschreiten Seegrenzen, die durch das Fischereifahrzeugüberwachungssystem (Fishing Vessel Monitoring System, FVMS) erkannt werden. Die Überprüfung und Handhabung beim Anlegen der Schiffe ist jedoch sehr eingeschränkt. Es kommt immer noch häufig vor, dass Fischereifahrzeuge nicht wie vorgeschrieben in den dafür vorgesehenen Häfen anlegen. Die Überwachung der in den Häfen produzierten Meeresprodukte erfolgt immer noch nur in geringem Umfang.

Nach Schätzungen der vietnamesischen Vereinigung der Exporteure und Produzenten von Meeresfrüchten (VASEP) würde Vietnam im Falle einer „roten Karte“ der Export von ausgebeutetem Fisch und Meeresfrüchten auf den EU-Markt im Gesamtwert von fast 500 Millionen US-Dollar pro Jahr untersagt.

Es ist erwähnenswert, dass wir, wenn wir die „rote Karte“ erhalten, nicht nur Marktanteile verlieren, sondern auch die Arbeitsplätze von 60 Fabriken, die in den EU-Markt exportieren, sowie die der legalen Fischer beeinträchtigen und gleichzeitig die Bemühungen des Landes beeinträchtigen werden, eine moderne Fischereiindustrie aufzubauen.

Strafverfolgung von Fällen von Absprachen und illegaler Ausbeutung von Meeresfrüchten

Neben der EU haben auch andere Länder wie die USA und Japan ähnliche Vorschriften gegen die IUU-Fischerei erlassen. Sollte Vietnam eine „rote Karte“ erhalten, könnten diese Länder ähnliche Maßnahmen gegen Vietnams Meeresfrüchteexporte ergreifen, so VASEP.

Um die gelbe Karte für IUU-Fischerei zu entfernen, empfahl das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung dem stellvertretenden Premierminister Tran Luu Quang, die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen anzuweisen, in der kommenden Zeit eine Reihe dringender und wichtiger Aufgaben und Lösungen durchzuführen.

Auf der Konferenz erklärten Ministerien und lokale Behörden, dass es eine engere Zusammenarbeit zwischen den Funktionskräften und den lokalen Behörden geben müsse, um das Eindringen von Fischereifahrzeugen in ausländische Gewässer zu verhindern und zu verhindern. Außerdem müsse die Informations- und Propagandaarbeit verstärkt und Verstöße strenger geahndet werden.

Darüber hinaus ist es notwendig, Organisationen und Einzelpersonen, die illegale Geschäfte tätigen, Dokumente legalisieren oder IUU-Verhalten unterstützen oder dulden, zu untersuchen, zu überprüfen und streng und gründlich zu behandeln.

Zum Abschluss der Konferenz erklärte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang offen, dass die „Gelbe Karte“-Warnung der EG dem Ruf Vietnams ernsthaft geschadet habe, und wies darauf hin, dass die Fischindustrie auf anderen Märkten außerhalb der EU möglicherweise ähnlichen Risiken wie durch die „Gelbe Karte“ ausgesetzt sei.

Der stellvertretende Ministerpräsident beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, einen Plan auszuarbeiten, in dem die Aufgaben klar dargelegt werden, auf die man sich von jetzt an bis zur Ankunft des EG-Inspektionsteams konzentrieren muss. Außerdem soll der Empfang des EG-Inspektionsteams sorgfältig vorbereitet werden, um die besten Ergebnisse zu erzielen und die Warnung der EG in Form der gelben Karte bald aufzuheben.

Das Verteidigungsministerium wies die Einsatzkräfte an, ihre Patrouillen und Kontrollen zu verstärken, um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge im Ausland gefangen werden. Das Ministerium für öffentliche Sicherheit führte umgehend eine Aktenzusammenführung durch und verfolgte Fälle von Vermittlung und Absprachen, um vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer zur illegalen Ausbeutung in ausländische Gewässer zu bringen.

In Bezug auf die einzelnen Orte stellte der stellvertretende Premierminister fest, dass die Festlegung nicht einheitlich sei. Es gebe Orte, die das Ein- und Auslaufen von Fischereifahrzeugen in Häfen gut verwaltet und die Rückverfolgbarkeit von Fischbeständen wie Ca Mau verbessert hätten, aber es gebe auch Orte, die die Empfehlungen des EG-Inspektionsteams nicht konsequent umgesetzt hätten.

Seelenfrieden

Minister Le Minh Hoan: Konzentration auf die Behandlung von Verstößen zur Aufhebung der „Gelben Karte“ vor IUU-Fischerei . Sechs Jahre sind vergangen, seit die Europäische Kommission vietnamesischen Meeresfrüchten die „Gelbe Karte“ vor IUU-Fischerei ausgestellt hat, doch diese wurde bisher nicht aufgehoben. Deshalb forderte Minister Le Minh Hoan, sich auf die Behandlung von IUU-Verstößen zu konzentrieren.

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