Am 19. August wurde der erste Abschnitt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt für den Verkehr freigegeben.

Am 29. Juli besichtigten der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung und führende Politiker von Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai den Fortschritt der Teilprojekte des Ringstraßen-3-Projekts (Ho-Chi-Minh-Stadt).

Beim Abschnitt Tan Van – Nhon Trach Component Project 1A, der der Arbeitsdelegation Bericht erstattete, sagte Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (unter dem Bauministerium), dass das 8,22 km lange Component Project 1A durch Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verlaufe und das Bauvolumen bisher 98 % erreicht habe.

Dem Plan zufolge wird das Komponentenprojekt 1A am 19. August offiziell für den Verkehr freigegeben. Dies ist der erste Abschnitt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt, der in Betrieb genommen wird, da die Bauarbeiten im September 2022 beginnen.

Die Nhon-Trach-Brücke, das Hauptelement des Projekts 1A der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt, wird am 19. August für den Verkehr freigegeben.

Um die Nutzungselemente zu synchronisieren, schlug der My Thuan Project Management Board vor, dass das Bauministerium sich mit Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai berät, um die Investoren des Komponentenprojekts 1 und des Komponentenprojekts 3 zu drängen, den Fortschritt der Verbindungselemente zu beschleunigen, insbesondere die 300 m lange Verbindungsstraße zum Komponentenprojekt 1A, die am 19. August für den Verkehr freigegeben werden soll.

Nach der Untersuchung und Anhörung der Berichte der relevanten Einheiten forderte der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung die Einheiten auf, alle Verfahren zur Nutzung des Komponentenprojekts 1A vor dem 15. August abzuschließen und die Straße gemäß den Anweisungen des Premierministers pünktlich für den Verkehr freizugeben.

Herr Dung forderte, dass der Projektverwaltungsausschuss von My Thuan bei der Inbetriebnahme des Komponentenprojekts 1A (einschließlich der Nhon Trach-Brücke) einen Plan zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit entwickeln und sich mit dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai abstimmen müsse, um den Verkehr richtig aufzuteilen und zu leiten.

Zusätzlich zu dem am 19. August für den Verkehr freigegebenen Abschnitt der Komponente 1A werden gemäß dem aktualisierten Plan des Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor des Ring Road 3-Projekts durch Ho Chi Minh City) bis zum 31. Dezember 2025 weitere 14,7 km des Überführungsabschnitts durch das Gebiet Thu Duc und 32,6 km des Schnellstraßenabschnitts durch die Gebiete Cu Chi, Hoc Mon und Binh Chanh für den Verkehr freigegeben.

Das Ringstraßenprojekt 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist 76 km lang und führt durch drei Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Tay Ninh. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 75.300 Milliarden VND, die aus dem Staatshaushalt finanziert werden.

Anders als bei anderen Projekten verläuft das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch einen Ort und diesem Ort wird die Verantwortung für die Investitionen übertragen.

Das Projekt Komponente 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, wird vom My Thuan Project Management Board unter dem Bauministerium finanziert, da dieses Projekt mit ODA-Darlehen der koreanischen Regierung finanziert wird.

Das Teilprojekt 1A ist zudem das Teilprojekt, dessen Baubeginn am frühesten erfolgt (ab September 2022), sodass es früher als andere Projekte in Betrieb genommen wird.

Quelle: https://baodautu.vn/ngay-198-thong-xe-doan-dau-tien-duong-vanh-dai-3-tphcm-d343964.html