Nghe An : Der geplante Standort des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhofs liegt in der Nähe des Industrieparks VSIP.
Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch Nghe An wird 85,5 km lang sein. Der Ein- und Ausstiegspunkt befindet sich am Bahnhof Vinh in der Gemeinde Hung Tay im Bezirk Hung Nguyen in der Provinz Nghe An.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Nghe An hat die Gemeinde der Nationalversammlung einen Plan zur Standortwahl für den Nord-Süd-Bahnhof durch Nghe An vorgelegt, der der Bahnhof Vinh sein wird.
Dem Vorschlag zufolge soll der Bahnhof Vinh in der Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An, zwischen der 72 m breiten Straßenachse des VSIP-Industrieparks und der neuen Nationalstraße 46 liegen, die den Westen mit dem Stadtzentrum verbindet. Es handelt sich um einen viergleisigen Bahnhof, an dem alle Züge halten.
Das Zugdepot, in dem die Vinh-Waggons verwaltet, angehalten und gewartet werden (Depot), befindet sich in den Gemeinden Hung Tan und Hung Thang (jetzt Gemeinde Hung Nghia), Bezirk Hung Nguyen, und dient der Nutzung des Abschnitts Ngoc Hoi – Vinh.
Der Nord-Süd-Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke, der durch die Provinz Nghe An führt, hat eine Gesamtlänge von 85,5 km und soll über zwei Bereitstellungsstationen für Wartungsgeräte (wie Verdichter, Straßenhacker, Schotteraufbereitungsmaschinen) sowie für die Lagerung von Vorräten und Materialien verfügen.
Station 1 befindet sich in der Gemeinde Dien Hong im Bezirk Dien Chau. Diese Station dient der Wartung und Reparatur des Streckenabschnitts vor der Station Vinh, der zum Abschnitt Thanh Hoa – Vinh gehört. Station 2 ist im Depot Vinh untergebracht, um die Nutzung der Grundstücke zu optimieren und den Betrieb zu erleichtern. Diese Station dient der Wartung und Reparatur des Streckenabschnitts hinter der Station Vinh, der zum Abschnitt Vinh – Ha Tinh gehört.
Der Abschnitt von Hoang Mai zum Berg Than Vu soll nach dem Passieren des Berges Truong Lam die Zementfabrik Hoang Mai umgehen und in Richtung Westen zwischen dem aktuellen Eisenbahnkorridor und der Autobahn verlaufen, was der örtlichen Planung entspricht.
Die Strecke innerhalb der Bezirke Quynh Luu und Dien Chau verläuft parallel zur bestehenden Eisenbahn, etwa 100 bis 400 m westlich.
Abschnitt vom Than Vu-Berg zum Lam-Fluss: Die Strecke führt durch den Than Vu-Tunnel und umgeht den O O-Damm, der im Planungskorridor durch die südöstliche Wirtschaftszone liegt. Die Eisenbahn verläuft größtenteils parallel zum Osten der Schnellstraße und dann zwischen der Schnellstraße und der Umgehungsstraße von Vinh City.
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