Die Arbeit, bei Sonne und Regen die Straßenoberfläche zu „polieren“

Seit mehr als 30 Jahren ist Herr Dao Van Vien (ein Straßenpolizist der Gia Lai Road Management and Repair Joint Stock Company) ständig auf den National- und Provinzautobahnen in der Provinz Gia Lai unterwegs, um Schäden und Faktoren, die zu Verkehrsunsicherheit führen, umgehend zu überprüfen und zu erkennen.

Herr Vien arbeitet seit seinem 20. Lebensjahr als Verkehrspolizist. Damals war er mit der Überwachung von Hunderten von Kilometern auf der Nationalstraße 19 beauftragt. Seine Aufgabe bestand darin, regelmäßig die Strecke, Verkehrszeichen und Verstöße gegen die Fahrbahnkorridore zu überprüfen, Verkehrsunfälle sowie Straßenschäden frühzeitig zu erkennen und den Behörden zur Bearbeitung und Reparatur zu melden.

Auf allen Straßen sind ständig Kräfte im Einsatz, die heimlich patrouillieren und Kontrollen durchführen, um Vorfälle, die zu Verkehrsunsicherheit führen, rechtzeitig zu erkennen (Foto: Pham Hoang).

„Diese Arbeit fällt täglich an, insbesondere während der Regen- und Sturmzeit, wenn die Straßenpatrouillen verstärkt werden müssen. Die Art der Arbeit erfordert Verantwortungsbewusstsein, Disziplin und Selbstbewusstsein, da jeder Straßenpatrouillenbeamte stets selbstständig arbeiten muss. Wenn sie fahrlässig sind und Hindernisse auf der Straße nicht rechtzeitig erkennen, ist das Unfallrisiko sehr hoch“, sagte Herr Vien.

Herr Vien ist Tag und Nacht im Streifendienst. Wenn sich auf der Strecke ein Vorfall ereignet, zieht er schnell sein verblichenes Hemd an und eilt zum Unfallort, um sich mit den Behörden abzustimmen, um Opfer zu retten oder Hindernisse zu beseitigen.

In den letzten 30 Jahren hat Herr Vien den Highway 19 und anschließend die Truong Son Dong-Route überwacht. Derzeit sind ihm über 30 km der Umgehungsstraße von Pleiku City zugeteilt.

Die Aufgabe der Straßenpatrouille besteht Tag und Nacht darin, Sonne und Regen zu trotzen (Foto: Pham Hoang).

Ebenso wurde Herr Hoang Van Tu (Straßenverwaltungsbehörde der Stadt Pleiku) mit der Überwachung von über 30 km der Nationalstraße 14 ( Ho-Chi-Minh -Straße) beauftragt. Diese Strecke gilt aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der dicht besiedelten Gegend als schwierig zu bewältigen.

Insbesondere auf dem National Highway 14 kommt es häufig zu schweren Verkehrsunfällen und es gibt viele Brennpunkte für Verkehrsverstöße.

Herr Tu erinnert sich: „Kürzlich gab es am Sonntag einen Unfall an der Kreuzung La Son. Damals prallte ein Reisebus gegen ein Haus, wobei viele Menschen starben. Als ich die Nachricht hörte, verließ ich die Hochzeit meines Freundes, um zum Unfallort zu gehen, die Lage zu erfassen und bei der Rettung der Opfer zu helfen. In einem anderen Fall wollte ich mit Leuten zusammenarbeiten, um provisorische Behausungen abzubauen, die die Verkehrssicherheitskorridore verletzten, wurde aber mit Schlägen und Messerjagden bedroht.“

„Die Verkehrspolizisten arbeiten oft im Stillen. Nur wenige wissen, dass wir die Überwachung und das Management koordinieren. Um Informationen und Vorfälle auf der Straße schnell zu erfassen, geben wir alle unsere Telefonnummern an Personen und Behörden weiter, damit wir den Vorfall bei Bedarf melden können“, sagte Herr Tu.

Anh Anh ist beim Durchqueren des Chu Se-Passes immer Gefahren ausgesetzt (Foto: Pham Hoang)

Obwohl er erst seit über vier Jahren als Verkehrspolizist arbeitet, hat Herr Do Ngoc Anh (ein Mitarbeiter der Straßenverwaltungsbehörde Chu Se) keine Angst vor Schwierigkeiten und legt stets Wert darauf, gute Arbeit bei der Streifenarbeit zu leisten, um etwaige Vorfälle auf der Straße umgehend zu erkennen.

Die Behörde beauftragte Herrn Anh mit der Verwaltung eines 46 km langen Abschnitts der Nationalstraße 25, der die Bezirke Phu Thien und Chu Se umfasst. Dieser Straßenabschnitt umfasst einen 4 km langen Chu Se-Gebirgspass mit vielen kurvenreichen Abschnitten. Auf dieser Strecke nutzen Kriminelle oft die Dunkelheit, um Verkehrssicherheitskorridore zu stehlen und zu zerstören, sodass die Mitarbeiter oft von Nacht bis Morgengrauen patrouillieren müssen.

„Dieser Job erfordert oft, dass wir Regen, Wind, Stürmen und Überschwemmungen trotzen, egal ob Tag oder Nacht auf der Straße. Das Gehalt und die Sozialleistungen sind jedoch nicht angemessen, das Durchschnittseinkommen liegt zwischen 3 und 6 Millionen VND/Monat. Ich hoffe auch, dass es Richtlinien und Unterstützung geben wird, um das Einkommen der Brüder der Straßenpatrouille zu erhöhen und ihr Leben zu sichern“, sagte Herr Anh.

Der Job eines Streifenpolizisten ist hart, aber die Bezahlung ist niedrig (Foto: Pham Hoang).

Herr Tran Van Thac, Vorstandsvorsitzender der Gia Lai Road Management and Repair Joint Stock Company, erklärte: „Derzeit verwalten 20 unserer Mitarbeiter über 700 km Straßen in der Provinz. Im Durchschnitt ist jeder Mitarbeiter für etwa 30 km zuständig und muss umgehend über Vorfälle wie beschädigte Straßenoberflächen, Verkehrsschilder, eingestürzte Kanaldeckel, minderwertige Tiefbauarbeiten und Verkehrsstaus auf den verwalteten Straßen berichten.“

„Das ist eine harte Arbeit mit vielen potenziellen Gefahren, aber das Einkommen ist dennoch gering. Die Mitarbeiter sind für uns „Augen und Ohren“, um Unfälle und Zwischenfälle auf den Straßen umgehend zu erfassen. Ob die Straßen sicher sind und der Verkehr reibungslos verläuft, hängt von der stillen Mitarbeit dieser Verkehrspolizisten ab“, betonte Herr Thac.

Quellenlink: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nghe-doi-nang-dam-mua-danh-bong-mat-duong-20230705133450818.htm