Die Leute beschweren sich über hohe Flugpreise, aber die Fluggesellschaften sagen, sie würden sie senken?

Die Obergrenze anheben, um wettbewerbsfähige Flugpreise zu gewährleisten?

Vietravel Airlines hat gerade eine Stellungnahme zu dem Vorschlag zur Erhöhung des Höchstpreises für einige Flüge abgegeben. Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen, um eine Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 17/2019 über die Preisspanne für Personenbeförderungsdienste auf Inlandsstrecken zu ändern.

Dem Vorschlag des Verkehrsministeriums zufolge wird für Flüge mit einer Entfernung von weniger als 500 km weiterhin der derzeitige Höchstpreis von 1,6 Millionen VND/Einzelticket für Routen zur sozioökonomischen Entwicklung und 1,7 Millionen VND/Einzelticket für andere Fluggruppen unter 500 km gelten.

Für die Fluggruppe von 500 km bis unter 850 km stieg der Höchstpreis um 50.000 VND/One-Way-Ticket von 2,2 Millionen auf 2,25 Millionen VND, was einer Steigerung von 2,27 % entspricht. Für die Fluggruppe von 850 km bis unter 1.000 km stieg der Höchstpreis von 2,79 Millionen VND auf 2,89 Millionen VND/One-Way-Ticket (entspricht einer Steigerung von 3,58 %).

Wenn die Obergrenze angehoben wird, können die Flugpreise bis zu 4 Millionen VND/Strecke betragen

Für Flugdistanzen von 1.000 bis unter 1.280 km hat das Verkehrsministerium einen Höchstpreis von 3,4 Millionen VND pro Einzelticket vorgeschlagen, 200.000 VND mehr als die aktuelle Regelung (eine Erhöhung um 6,25 %). Für die letzte Gruppe – Flugdistanzen ab 1.280 km – wird ein Preis von 4 Millionen VND pro Einzelticket vorgeschlagen, 250.000 VND mehr als die aktuelle Regelung von 3,75 Millionen VND. Für diese Gruppe ist auch die stärkste Preiserhöhung von bis zu 6,67 % vorgesehen.

Die Geschäftsführung von Vietravel Airlines bewertete, dass dieser Vorschlag der tatsächlichen Situation in der Branche am nächsten kommt, in der die Inputkosten im Vergleich zum vor acht Jahren festgelegten Höchstpreisrahmen schwanken. Die Betriebsergebnisse von Vietravel Airlines in den letzten Jahren zeigen, dass der durchschnittliche Ticketpreis der von der Fluggesellschaft durchgeführten Flüge gemäß Rundschreiben 17 seit 2015 stets unter dem Höchstpreisrahmen liegt.

„Die Erhöhung der Höchstpreisspanne wird den Fluggesellschaften einen größeren Spielraum bei der Festlegung der Ticketpreise verschaffen und ihnen dabei helfen, proaktiver und flexibler zwischen der Gewährleistung wettbewerbsfähiger Ticketpreise und der Deckung schwankender Inputkosten wie in der Vergangenheit zu balancieren“, kommentierte der Leiter der „jüngsten“ Fluggesellschaft Vietnams.

Tatsächlich seien die Flugpreise für die Tourismusbranche ein „schwieriges Problem“.

Steigen oder sinken die Flugpreise?

Vietravel Airlines zitierte insbesondere folgende Daten: Zu Beginn der Sommerhochsaison 2023 verzeichnete Vietravel Airlines einen Rückgang der Flugpreise zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi und wichtigen Touristenstädten wie Phu Quoc/Quy Nhon/Da Nang um mehr als 18 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig bestätigte das Unternehmen, dass die Angaben einiger Fluglinien zu hohen Sommerpreisen nicht der tatsächlichen Marktsituation entsprechen und kein Gesamtbild des gesamten Flugnetzes wiedergeben.

Viele Familien, die mit ihren Kindern in den Sommerurlaub fahren wollten, beklagten sich bereits über die hohen Flugpreise. So musste Frau Ngoc Thuy (wohnhaft in Hanoi) beispielsweise Mitte Mai für einen Hin- und Rückflug nach Phu Quoc bei Vietnam Airlines mehr als 6,5 Millionen VND bezahlen. Die Gesamtkosten für den Flug für eine vierköpfige Familie beliefen sich auf fast 28 Millionen VND.

Familien, die damals von Hanoi nach Nha Trang flogen, mussten ebenfalls horrende Ticketpreise zahlen. Abflugdatum war der 16. Juni, Rückflugdatum der 20. Juni. Das günstigste Ticket von Vietjet kostete mehr als 3,7 Millionen VND pro Hin- und Rückflug; Pacific Airlines blieb mit einem Preis von rund 4,5 Millionen VND für Hin- und Rückflug gleichauf. Die Flüge von Vietnam Airlines kosteten rund 5,5 Millionen VND.

Mitte Juli gibt es nur sehr wenige Flüge von Hanoi nach Quy Nhon. Tickets von Bamboo Airways kosten zwischen 4,6 und 5,3 Millionen VND pro Hin- und Rückflug; Tickets von Vietnam Airlines zwischen 5,5 und 5,8 Millionen VND. Von Hanoi nach Con Dao gibt es bis Ende August nur tägliche Flüge von Bamboo Airways zu Preisen zwischen 4,5 und 5,6 Millionen VND pro Hin- und Rückflug.

Tatsächlich zeigen Aufzeichnungen von Reiseunternehmen, dass es immer häufiger vorkommt, dass Familien aufgrund hoher Flugpreise ihre Urlaubs- und Sommerreisepläne stornieren oder von Inlandsreisen auf Auslandsreisen umsteigen. Die neue Preisobergrenzenregelung wird, sollte sie in Kraft treten, starke Auswirkungen auf den Flug- und Tourismusmarkt haben. Die beliebtesten Touristenrouten wie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt oder Hanoi – Phu Quoc gehören alle zu den Routen mit den stärksten Preissteigerungen, was bedeutet, dass die Kosten für Touristenreisen steigen werden.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-than-ve-may-bay-cao-hang-hang-khong-lai-bao-giam-185230615101430567.htm