Das Bauamt der Stadt fordert den Projektverwaltungsausschuss 4, die Projektverwaltungsausschüsse der Stadt, die Volkskomitees der Gemeinden, Bezirke und Sonderzonen, die dem Amt unterstellten Abteilungen, Ämter und Einheiten, die Einheiten, die Straßen und Binnenwasserwege verwalten und regelmäßig instand halten, sowie die Bau- und Überwachungseinheiten für Reparaturarbeiten an Straßen und Binnenwasserwegen auf, die vom Bausektor in der offiziellen Mitteilung Nr. 5182 vom 24. September 2025 ausdrücklich angewiesenen Aufgaben gewissenhaft umzusetzen.
Das Bauamt forderte die Volkskomitees der Gemeinden Tay Giang und Hung Son, die Verkehrsinfrastrukturverwaltungsbehörde, das Verkehrsinfrastrukturverwaltungszentrum Quang Nam (unter der Baubehörde) und die Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company auf, einen Plan zur Bewältigung von Erdrutschen auf dem Straßenbelag, Setzungen des Straßenbelags und der Gefahr von Straßenbrüchen bei Kilometer 23+480 der Route DT606 (Abschnitt durch die Gemeinde Tay Giang) auszuarbeiten, proaktiv auf Erdrutsche zu reagieren, die durch anhaltenden starken Regen verursacht werden, und zu vermeiden, passiv oder überrascht zu bleiben.
Der stellvertretende Direktor des Verkehrsinfrastruktur-Managementzentrums Quang Nam, Huynh Le Tuan, sagte, dass die Inspektion vor Ort am 15. Oktober 2025 gezeigt habe, dass die Erdrutschsituation auf der oben genannten Route gezeigt habe, dass das aktuelle Erdrutschgebiet einen L-förmigen Straßenbelag aufweist, die Seite mit dem negativen Hang einen tiefen Abgrund darstellt und stark erodiert ist. Auf der rechten Seite von DT606 befindet sich ein etwa 50 m hoher positiver Hang mit Anzeichen eines Gleitbogens, der sich durch die gesamte Breite des Straßenbelags zieht und tief in den positiven Hang hineinreicht.
Daneben finden sich am positiven Hang Spuren von vermuteten Gleitbogenkanten (gestörte Oberfläche, mit Neubodenstreifen), die etwa 30 m tief in den positiven Hang hineinreichen.
Die Straßenoberfläche im Erdrutschabschnitt ist um 18 bis 30 cm abgesunken, der eingestürzte Straßenabschnitt ist 43 m lang (von km 23+454 bis km 23+497). In der Nähe des Erdrutschgebiets gibt es keine günstige Stelle, um auf den Gipfel des positiven Hangs zu klettern und die Position des Scheitelpunkts des Erdrutschbogens zu überprüfen.
Das Quang Nam Verkehrsinfrastruktur-Managementzentrum hat die Wartungseinheit angewiesen, sich mit der örtlichen Bevölkerung abzustimmen, um einen geeigneten Standort zu finden und den Rand des Erdrutschbogens auf der Spitze des positiven Hangs zu bestimmen. Es gibt keine Umgehungsstraße durch das Erdrutschgebiet.
„Sollte es zu einem weiteren Erdrutsch kommen und die Straße beschädigen, besteht die praktikable Lösung darin, in den Hang einzugraben, um die Straße freizumachen. Aufgrund des komplexen Geländes in der Gegend wird es jedoch voraussichtlich lange dauern, bis die Reparaturarbeiten abgeschlossen sind und der Verkehr wieder aufgenommen werden kann“, sagte Herr Tuan.
Derzeit hat das Quang Nam Traffic Infrastructure Management Center an beiden Enden des Erdrutschabschnitts Warnschilder für Erdrutsche aufgestellt und die Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company (die Einheit, die die Route DT606 verwaltet und instand hält) angewiesen, Einsatzkräfte zur Warnung und Regelung des Verkehrs bereitzustellen.
Da jedoch der Zeitpunkt eines Erdrutsches nicht vorhersehbar ist, besteht für Personen und Fahrzeuge, die diesen Ort passieren, ein erhöhtes Sicherheitsrisiko.
Um die Sicherheit der Menschen und Fahrzeuge auf der Autobahn 606 zu gewährleisten, haben die Behörden ein Dokument herausgegeben, in dem sie die Volkskomitees der Gemeinden Tay Giang und Hung Son um Koordinierung und Unterstützung bei der Verkehrsregelung bitten.
Gleichzeitig müssen die Informationen über Erdrutschrisiken umfassender verbreitet werden, damit die Menschen die Risiken verstehen, proaktiv vorbeugen und ihre Sicherheit beim Reisen auf dieser Route gewährleisten können.
Quelle: https://baodanang.vn/nguy-co-cat-duong-tuyen-dt606-so-xay-dung-thanh-pho-da-nang-canh-bao-khan-3306723.html
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