Potenzielle Risiken durch den Trend zur „Modifizierung“ von Elektrofahrrädern

Das „Modifizieren“ eines Fahrzeugs birgt ein großes Risiko, die Kontrolle zu verlieren und Unfälle zu verursachen, insbesondere für Schüler, die nicht über ausreichende Fähigkeiten verfügen, um mit Verkehrssituationen umzugehen.

Trends beschleunigen sich, von „cool“ bis gefährlich

Heutzutage sieht man auf den Hauptstraßen der Provinz wie Pham Van Thuan, Dong Khoi, Nguyen Ai Quoc usw. häufig Geschäfte für Elektrofahrräder und Elektromotorräder voller Kunden. Besonders viele Studenten kommen hierher, nicht nur zur Wartung und zum regelmäßigen Batteriewechsel, sondern auch, um ihre Fahrräder zu „modifizieren“, das Design zu ändern oder Zubehör für eine höhere Geschwindigkeit hinzuzufügen.

TQH (ein Zehntklässler aus dem Bezirk Tam Hiep) gab zu: „Ich sehe viele Freunde, die ihre Autos „modifizieren“, damit sie schneller fahren, schöner und „cooler“ aussehen. Das möchte ich auch tun. Der Weg zur Schule oder zum Ausgehen ist bequem und schnell.“ Auf die Frage nach der Sicherheit sagte H. nur: „Wahrscheinlich ist es okay, weil wir vorsichtig fahren.“

Kunden werden mit Akkus und Zusatzscheinwerfern ausgestattete Elektrofahrräder vorgestellt. Foto: L.D.

Kunden werden mit Akkus und Zusatzscheinwerfern „modifizierte“ Elektrofahrräder vorgestellt. Foto: LD

Untersuchungen haben ergeben, dass einige Reparaturwerkstätten für Elektrofahrräder und Elektromotorräder in der Provinz auch „Upgrades“ akzeptieren, um die Kapazität des Fahrzeugs zu erhöhen oder Zubehör wie Bremshebel oder Bremssättel (Bremsbaugruppe, ein wichtiger Bestandteil des Scheibenbremssystems usw.) hinzuzufügen.

Laut dem Besitzer eines Elektrofahrradladens in der Pham Van Thuan Straße (Bezirk Tam Hiep) kommen Studenten oft zum Austausch der Batterie oder des Akkus, da die Originalbatterie nach zwei bis drei Jahren verschlissen ist. Viele Studenten wünschen sich ein Upgrade auf eine Batterie mit größerer Kapazität, um länger fahren zu können. Der Laden kann diese sogar „aufrüsten“.
Batterie bis zu 5-6 Batterien. Von dort aus ist die Stromversorgung des Fahrzeugs stärker, von 350 W eines normalen Fahrzeugs können bis zu 3.000 W (etwa 10-mal mehr) erreicht werden, wodurch das Fahrzeug eine viel höhere Geschwindigkeit erreicht. Wenn am Hinterrad spezielles Zubehör angebracht ist, kann das Elektrofahrrad eine Geschwindigkeit von 100-120 km/h erreichen, eine Geschwindigkeit, die der eines normalen Motorrads nahekommt.

Das Problem liegt jedoch darin, dass Rahmen, Stoßdämpfer und Bremssystem von Elektrofahrrädern auf niedrige Geschwindigkeiten (unter 40 km/h) ausgelegt sind, die für Schüler geeignet sind. Bei zu hoher Geschwindigkeit besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug die Kontrolle verliert, und das Unfallrisiko ist sehr hoch, insbesondere für Schüler, die nicht über ausreichende Fähigkeiten verfügen, um komplexe Verkehrssituationen zu meistern.

Der Kauf und Verkauf von Akkus, Geschwindigkeitsreglern, Motoren und Zubehör zum „Tuning“ von Elektrofahrrädern findet nicht nur in Geschäften statt, sondern erfreut sich auch in sozialen Netzwerken großer Beliebtheit. Geben Sie einfach die Phrase „Upgrade von Elektrofahrradakkus“ oder „Upgrade von Elektromotorrädern“ auf Facebook, Zalo, TikTok … ein. Die Ergebnisse zeigen eine Reihe von Gruppen und Kleinanzeigenseiten mit Zehntausenden von Mitgliedern, wie z. B. „Vietnam Electric Bicycle Upgrade“, „Elektrofahrzeuge, Modifikation und Austausch“ oder „Günstige Elektrofahrzeugbatterien“.

In diesen Gruppen erscheinen täglich Dutzende von Posts, die Lithiumbatterien mit hoher Kapazität, Geschwindigkeitsregler, „getunte“ Räder und sogar „komplette Upgrade“-Pakete anbieten, mit denen das Auto Geschwindigkeiten von 80–120 km/h erreichen kann.

Der Preis dieser Batterien oder Zubehörteile liegt je nach Kapazität und Konfiguration zwischen einigen Hunderttausend und mehreren Millionen VND. Die Transaktion erfolgt schnell und diskret. Käufer müssen lediglich einen Kommentar hinterlassen oder dem Verkäufer direkt eine Nachricht senden, um sich über die für ihr Fahrzeug geeigneten Komponenten beraten zu lassen. Einige Verkäufer liefern auch detaillierte Anleitungen zur Selbstmontage oder senden ein selbstgedrehtes Video , wodurch eine Sicherheitskontrolle nahezu unmöglich wird.

Eltern müssen die Fahrzeuge ihrer Kinder genau im Auge behalten und dürfen nicht der Annahme verfallen, Elektrofahrräder seien sicher, und die Kontrollen lockern. Die Behörden müssen ihre Kontrollen verstärken und gegen Unternehmen und Personen vorgehen, die illegal mit modifizierten Komponenten handeln. Gleichzeitig müssen sie die Schüler stärker über die Folgen einer Änderung der Fahrzeugkonfiguration aufklären.

Straffung des Managements zur Vermeidung von Gefahren durch „modifizierte“ Elektrofahrräder

Viele Eltern geben zu, dass sie sich der Änderungen an der Fahrradkonfiguration ihrer Kinder nicht bewusst sind. Herr LVH (wohnhaft im Bezirk Trang Dai) erzählte: „Ich dachte, es sei sicher für mein Kind, ein Elektrofahrrad zu fahren, also habe ich nicht darauf geachtet. Als ich kürzlich sah, dass das Fahrrad problemlos lief, wurde mir klar, dass mein Kind den Akku „aufgerüstet“ hatte.“

Herr Nguyen Tien Thanh, ein Mitarbeiter der Fahrzeugprüfung bei VinFast , sagte: „Durch ein „Upgrade“ kann die Kapazität eines Elektrofahrrads im Vergleich zum Design um das 8- bis 10-fache erhöht werden, während das Bremssystem und die Räder nicht reagieren. Schon plötzliches Bremsen oder plötzliches Lenken kann leicht zu einem Unfall führen.“

Herr Thanh sagte: Es sei „inakzeptabel“, dass Schüler Fahrzeuge fahren, die mit einer so hohen Leistung „modifiziert“ wurden. Bei Geschwindigkeiten von 80 bis 100 km/h benötigen die Fahrer Fahrkenntnisse, die denen von Motorrädern und Autos entsprechen, während die Schüler weder einen Führerschein noch genügend Erfahrung haben. „Selbst bei Werkstests müssen wir strenge Sicherheitsverfahren einhalten, und die Prüfer müssen entsprechend geschult sein. Daher ist es für Schüler extrem gefährlich, „modifizierte“ Fahrzeuge auf der Straße zu fahren“, betonte Herr Thanh.

Aus einer anderen Perspektive erklärte Herr Vo Van Cuong, Cheftechniker einer Elektroautowerkstatt im Bezirk Binh Tan ( Ho-Chi-Minh -Stadt): „Wenn die Kapazität zu stark erhöht wird, müssen Batterie und Controller einem um ein Vielfaches höheren Entladestrom standhalten als normal. Wenn die Komponenten nicht den Standards entsprechen oder manuell zusammengebaut werden, ist die Explosionsgefahr sehr hoch. Tatsächlich gibt es viele Fälle, in denen „modifizierte“ Batterien beim Laden oder bei hoher Geschwindigkeit explodierten.“ Herr Cuong empfiehlt: Eltern sollten genau aufpassen und ihre Kinder nicht willkürlich Batterien und Zubehör kaufen und installieren lassen, die im Internet angeboten werden.

Le Duy - Thuy Tien

Quelle: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202509/nguy-co-tiem-an-tu-trao-luu-do-xe-dap-dien-7e42048/