Betriebsame Baustelle auf dem Highway 279 während der Feiertage

Durch die Feiertage, entschlossen, den Fortschritt zu beschleunigen

Während des Nationalfeiertags am 2. September arbeiteten die Arbeiter auf der Baustelle des Renovierungs- und Modernisierungsprojekts des Highway 279 noch immer hart und der Lärm der Maschinen und Fahrzeuge war noch immer zu hören.

Bei der Überprüfung des Baufortschritts der Dien Vong-Brücke, die die Gemeinde Vu Oai in der Stadt Ha Long mit dem Bezirk Quang Hanh in der Stadt Cam Pha verbindet, sagte Herr Pham Quang Long, ein Beamter des Project Management Board (PMU) für Investitionen in den Bau landwirtschaftlicher Anlagen und die ländliche Entwicklung in der Provinz Quang Ninh – der Projektinvestor –, dass diese Brücke von der Thanh Phat Construction Company Limited gebaut wird.

Obwohl heute der 2. September ist, herrscht auf der Baustelle des Highway 279, der die Stadt Ha Long mit der Stadt Cam Pha in Quang Ninh verbindet, noch immer geschäftige Arbeit.

„Dieser Auftragnehmer ist der aktivste an dem Projekt. Derzeit führt das Unternehmen die Strukturschalung, die Balkenschalung und die Stahlverarbeitung für die Balken Nr. 8 und Nr. 9 durch. Der Fortschritt der Einheit hat fast 10 Milliarden VND bzw. 115,4 Milliarden VND des Gesamtpakets erreicht“, sagte Herr Long.

Herr Pham Dang Hung, Leiter der Baustelle der Dien-Vong-Brücke, teilte mit, dass die Einheit Anfang August 2024 mit dem Bau begonnen habe. Für den Bau dieser Brücke müssen zehn Pfähle mit einer Tiefe von 13 m gebohrt werden.

Der Bau des Flusses Dien Vong während starker Regenfälle beeinträchtigte den Baufortschritt erheblich. Die Einheit nutzte jedoch die günstigen Zeiten und verteilte Ausrüstung und Baupersonal in drei Schichten und vier Teams. Bislang wurden daher acht Pfähle fertiggestellt.

„Da das Unternehmen weiß, dass die Arbeiter während der Feiertage nach Hause fahren möchten, um ihre Familien zu besuchen und sich auszuruhen, hat es sie umgehend durch eine den Vorschriften entsprechende Vergütungspolitik dazu ermutigt und unterstützt. Somit ist sichergestellt, dass alle Arbeiter bleiben können. Derzeit sind mehr als 20 Arbeiter auf der Baustelle beschäftigt, sodass genügend Arbeitskräfte vorhanden sind, um das Pfahlbohrprojekt während der Feiertage am 2. September zu 100 % abzuschließen“, sagte Herr Hung.

Arbeiter bauen Abschnitte der Dien-Vong-Brücke.

Herr Nguyen Van Phong, ein Schweißer, sagte, seine Heimatstadt liege in der Provinz Ha Nam . Mehrere Monate lang war Herr Phong nicht zu Hause, aber auf Anfrage des Unternehmens blieben Herr Phong und seine Kollegen gerne auf der Baustelle.

„Das Wetter ist günstig, wir ermutigen uns gegenseitig, die Arbeiten abzuschließen, damit andere Abteilungen mit der Arbeit an der Brücke beginnen können. Ich bin sehr froh, dass das Unternehmen umgehend eine Richtlinie zur Ermutigung und Motivation der Arbeiter entwickelt hat“, sagte Herr Phong.

Als sie auf der Baustelle der Überführung über die Nationalstraße 18 im Bezirk Quang Hanh in der Stadt Cam Pha ankamen, berichteten Reporter der Zeitung Giao Thong auch von der Baustimmung während der Feiertage der Sa Vy Consulting and Construction Joint Stock Company.

Herr Pham Quang Long erklärte, dass für Pier A1 bisher 6/10 Pfähle gebohrt wurden und dass der Bau einer provisorischen Straße auf der rechten Seite der Baustrecke vorbereitet wird, um die restlichen Pfähle zu errichten. Die Piersysteme P4 und P5 sowie viele weitere Anlagen befinden sich ebenfalls im Bau, doch aufgrund von Landmangel wird der Baufortschritt erheblich beeinträchtigt.

Dringende Notwendigkeit, Hindernisse für die Baufeldräumung zu beseitigen

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 279, die die Städte Ha Long und Cam Pha verbindet, wurde im Dezember 2022 vom Volkskomitee der Provinz Quang Ninh genehmigt. Die Gesamtinvestition beträgt über 1,842 Milliarden VND. Der Baubeginn ist der 30. Dezember 2023, die Fertigstellung ist für Ende August 2025 geplant.

Das Projekt entspricht den Standards eines Berggebiets der Stufe III, ist 8,6 km lang, 33 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h. Der Startpunkt ist mit der Nationalstraße 18 im Bezirk Quang Hanh der Stadt Cam Pha verbunden, und der Endpunkt ist mit der Schnellstraße Van Don – Mong Cai verbunden.

Nach der Fertigstellung wird das Projekt eine wichtige Verkehrsroute sein, die den National Highway 18 in Cam Pha City mit Ha Long City und der Ha Long-Mong Cai-Schnellstraße verbindet.

Unmittelbar nach der Genehmigung des Projekts koordinierten die Behörden von Ha Long und Cam Pha die Rodung des Geländes. Bis heute haben die Bauunternehmer jedoch aufgrund fehlender Bauflächen immer noch mit Schwierigkeiten zu kämpfen.

Nach Angaben des Investors umfasst das Projekt eine Gesamtfläche von über 79 Hektar. Davon umfasst der Abschnitt durch die Stadt Cam Pha über 61,6 Hektar und betrifft 119 Haushalte und Organisationen; der Abschnitt durch die Stadt Ha Long betrifft 24 Haushalte und Organisationen.

Beide Gemeinden haben inzwischen das gesamte vom Staat verwaltete Land übergeben. Die Stadt Cam Pha hat sechs Haushalte und Organisationen (das entspricht mehr als 50 % des Projektgebiets) mobilisiert, um das Land vor Erhalt des Geldes zu übergeben.

Bisher wurden auf der Baustelle jedoch nur Bohrpfahlbauten an der Kreuzung mit der Nationalstraße 18 und der Dien-Vong-Brücke auf unterschiedlichen Ebenen organisiert, und auch das Gießen der Komponenten muss weit entfernt von der Baustelle organisiert werden.

Der Grund dafür ist, dass der Großteil des Gebiets die aktuelle Straßendecke des Highway 279 ist und daher nur einige Brückenteile gebaut werden können. An einigen Stellen ist der Boden zwar eben, liegt aber mitten auf einer Anhöhe, sodass der Bau der Straßendecke von unten nicht möglich ist. An anderen Stellen kann kein Erdreich abgeladen werden, da das Projekt nach dem ausgewogenen Aushub- und Aufschüttungsverfahren durchgeführt wird.

„Der Investor und der Auftragnehmer hoffen, dass die Stadtverwaltung von Cam Pha diese Arbeiten schnell abschließt, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht abgeschlossen wird“, schlug Herr Pham Phuc Quang, Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und Bau von Agrararbeiten und ländlicher Entwicklung der Provinz Quang Ninh, vor.

Aufgrund von Grundstücksmangel ist der Bau der meisten Streckenabschnitte des Projekts sehr schwierig.

Zur Frage der Räumung des Geländes sagte ein Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Cam Pha: „Die lokale Regierung hat die Fertigstellung der Bestandsaufnahme angeordnet und einen Plan vorbereitet, der auf die Genehmigung des Rates wartet.“

Nach Inkrafttreten des geänderten Bodengesetzes mussten einige damit verbundene Verfahren jedoch auf die Entscheidung des Volkskomitees der Provinz warten. Während dieser Wartezeit konzentrierte sich die Stadt darauf, die Bevölkerung zu informieren und gleichzeitig die notwendigen Verfahren abzuschließen, damit die Entscheidungen des Volkskomitees der Provinz sofort umgesetzt werden konnten, um eine möglichst baldige Freigabe des Geländes zu gewährleisten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm