Die lautlosen Fahrzeuge, die der Ukraine beim Gegenangriff helfen

Um Gegenoffensiven starten zu können, ist die Ukraine auf nicht feuernde Fahrzeuge wie Pionierfahrzeuge, Brückenleger und Panzerwagen angewiesen.

Im laufenden ukrainischen Gegenangriff feuern einige der wichtigsten militärischen Einheiten weder Artilleriegeschosse ab noch starten sie Raketen. Stattdessen tragen sie still und leise dazu bei, den Betrieb von Kampffahrzeugen aufrechtzuerhalten und den ukrainischen Streitkräften den Weg freizumachen, in die russische Verteidigung vorzudringen.

Zu diesen Militärfahrzeugen zählen gepanzerte Tankwagen zum Transport von Treibstoff und Wasser, Krankenwagen, Wartungsfahrzeuge sowie Brückenlege- und Minenräumfahrzeuge. Diese Fahrzeuge transportieren Munition, Lebensmittel, Ersatzteile und Schmiermittel für schwere Minenräumer.

„Für den Durchschnittsbürger ist es schwer, sich den Umfang der für einen mobilen Angriff erforderlichen Unterstützung vorzustellen“, sagte Brigadegeneral Peter DeLuca, der im US Army Corps of Engineers diente. Diese Unterstützungsfahrzeuge sind zwar nur wenige und haben eine ungewöhnliche Form, spielen aber auf dem Schlachtfeld eine sehr wichtige Rolle.

Bergepanzer 2 der Bundeswehr in Viereck, Mecklenburg-Vorpommern, Juni 2017. Foto: Wikimedia

Im vergangenen Jahr lieferte der Westen der Ukraine eine Vielzahl schwerer Militärgeräte, darunter Kampfpanzer, selbstfahrende Artillerie, gepanzerte Mannschaftstransportwagen und Schützenpanzer. Weniger bemerkenswert sind acht Fahrzeuge zur logistischen Unterstützung, 18 Brückenlegerfahrzeuge und 54 gepanzerte Bergefahrzeuge, die die USA an die Ukraine lieferten.

Pionierfahrzeuge, die die Kampfkraft mechanisierter Einheiten unterstützen und aufrechterhalten, wurden zu einem sehr wichtigen Faktor in jeder ukrainischen Offensivkampagne, insbesondere im Zusammenhang mit ihren Bemühungen, die russische Verteidigungslinie mit ihrem dichten System aus Schützengräben, Hindernissen und Minenfeldern zu durchbrechen.

„Die nächste Phase ist die Durchdringung, das heißt, die Verteidigungsanlagen zu durchbrechen, die Russland seit Monaten aufbaut“, sagte Nato-Generalsekretär Jens Stoltenberg kürzlich. „Die Offensive erfordert mehr Panzer und Kampffahrzeuge. Die Ukraine benötigt außerdem hochspezialisierte technische Ausrüstung für den Betrieb ihrer Kampfpanzer.“

Zusätzlich zu den 14 Challenger-2-Kampfpanzern lieferte Großbritannien auch zwei Challenger-Reparatur- und Bergungsfahrzeuge (CRARRVs), die auf dem Chassis des Challenger 1 basierten. Die CRARRVs waren im Wesentlichen mobile Reparaturstationen für den Challenger-2-Kampfpanzer. Sie verfügten über Kräne, Winden und Planierraupenblätter und konnten Ersatzmotoren und -getriebe sowie ein Team von Mechanikern transportieren, um die Panzer auf dem Schlachtfeld zu reparieren.

Pionierfahrzeuge Leopard 2R, Bergepanzer 2 und Panzerfahrzeuge, die die Ukraine nach einem gescheiterten Durchbruchsversuch durch die russischen Verteidigungslinien letzte Woche zurückgelassen hat. Foto: Russisches Verteidigungsministerium

Westliche Experten sagen, dass Pionierfahrzeuge wie das CRARRV bei Operationen wie der aktuellen, bei denen es auf Geschwindigkeit ankommt, von entscheidender Bedeutung sind. Wenn die Ukraine die russischen Linien durchbricht, muss sie möglichst viele Verstärkungen heranschaffen, bevor der Feind einen Gegenangriff startet.

Die ukrainischen Gegenoffensiven wurden besonders dadurch erschwert, dass sie an weiten Teilen der Frontlinie auf offenem Gelände vorrücken mussten, keine Luftunterstützung hatten und ständig von den Russen verfolgt wurden. Bei auftretenden Hindernissen waren Pionierfahrzeuge von entscheidender Bedeutung.

Bisher waren russische Minenfelder das größte Hindernis. Sie stoppten mindestens einen ukrainischen Vormarsch und machten zahlreiche Panzer, gepanzerte Fahrzeuge und Pionierfahrzeuge unbrauchbar.

Während der Gegenoffensive in Saporischschja stieß die ukrainische Armee auf dichte Minenfelder und wurde von russischer Artillerie und Kampfhubschraubern beschossen, was ihr schwere Verluste bescherte. Einige kürzlich von Russland veröffentlichte Bilder zeigen einen in einem Minenfeld zurückgelassenen Bergepanzer 2 deutscher Bauart sowie drei Leopard 2-Panzer, die offenbar durch Minen- und Raketentreffer außer Gefecht gesetzt wurden.

Ein ukrainischer Mechaniker erklärte jedoch letzte Woche, dass ein Bergepanzer 2 erfolgreich einen Leopard 2 vom Schlachtfeld ins Hinterland gebracht habe. Diese Fahrzeuge könnten von der Ukraine für weitere Gegenoffensiven repariert werden.

An manchen Stellen haben russische Streitkräfte breite Gräben ausgehoben, um Panzern den Übergang zu verwehren. Daher benötigt die Ukraine gepanzerte Bulldozer oder Brückenbaufahrzeuge, um Panzern den Übergang zu ermöglichen. Einige westliche Geheimdienstquellen sagen, dass gepanzerte Bulldozer oder Panzer mit Planierraupenschaufeln die russischen „Drachenzähne“-Hindernisse beiseite schieben könnten, wenn sie nicht bereits tief im Boden stecken.

Ein Frontalangriff kann Tage oder Wochen dauern. Während dieser Zeit müssen die Angreifer ständig Treibstoff und Munition nachliefern. „Ein Kampfpanzer kann nicht zu einer Versorgungsstation zurückkehren, um aufzutanken. Stattdessen muss der Treibstoff zum Kampfpanzer transportiert werden“, sagte der Nato-Generalsekretär.

Die Vereinigten Staaten haben der Ukraine 89 Panzerwagen, 105 Treibstoffanhänger und 30 M992-Artilleriemunitionstransportfahrzeuge (FAASVs) geliefert, die das gleiche Fahrgestell wie die selbstfahrende Haubitze M109 haben.

Das ukrainische Militär stünde vor neuen Herausforderungen, wenn es die russischen Linien durchbrechen würde. Die Gebiete hinter den russischen Linien könnten entvölkert sein, was die Versorgung der ukrainischen Streitkräfte erschwert und ihnen möglicherweise sogar den Zugang zu Trinkwasser erschwert. „Sie müssten alles mitbringen, was sie brauchen“, sagte der ehemalige Brigadegeneral DeLuca.

Das M60 Armored Artillery Bridge Building (AVLB) Fahrzeug der US Army. Foto: US Army

Selbst wenn sich das Traumszenario der Ukraine erfüllt, nämlich ein Rückzug der russischen Truppen wie im vergangenen Jahr in Charkiw, stehen der Ukraine zahlreiche logistische Herausforderungen bevor. Panzer und andere schwere Fahrzeuge verbrauchen enorme Mengen Treibstoff. Die ukrainische Gegenoffensive in Charkiw im vergangenen Jahr geriet teilweise deshalb ins Stocken, weil die Treibstoff- und Versorgungsreserven der Ukraine aufgebraucht waren.

Der ehemalige Brigadegeneral DeLuca sagte, die von den USA und dem Westen bereitgestellte logistische Ausrüstung lasse darauf schließen, dass sie eine ukrainische Offensive größeren Ausmaßes ermöglichen wollten. Die größte Hürde liege allerdings darin, diese auf dem Schlachtfeld einzusetzen. „Niemand sollte die Aufgabe unterschätzen, vor der die Ukraine steht“, sagte DeLuca.

Nguyen Tien (laut WSJ )

Quellenlink: https://vnexpress.net/nhung-co-xe-am-tham-giup-ukraine-phan-cong-4616814.html