Billionen-Dollar-Transportprojekte helfen Nam Dinh, „seine Haut und sein Fleisch zu verändern“

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Nam Dinh setzt die Provinz eine Reihe bedeutender, bahnbrechender Verkehrsprojekte um, um die sozioökonomische Entwicklung in der Provinz zu fördern, wie etwa: Nam Dinh – Lac Quan – Küstenstraßenprojekt, 24,7 km lang, mit einer Gesamtinvestition von 6.400 Milliarden VND.

Dies ist die Route, die die Bezirke Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau, Giao Thuy und die Stadt Nam Dinh verbindet.

Perspektive der Dao-Flussüberführung, die die Vu Huu Loi Street verbindet. Das Projekt hat eine Investition von 1.200 Milliarden VND und wird vom Volkskomitee der Stadt Nam Dinh finanziert.

Als nächstes folgt die Entwicklungsachse, die die Meereswirtschaftszone der Provinz Nam Dinh mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, Abschnitt km 0+0 Kreuzungsbereich Cao Bo (Bezirk Y Yen) bis km 46+0 Gemeinde Nghia Phuc (jetzt Gemeinde Phuc Thang, Bezirk Nghia Hung), die Streckenlänge beträgt etwa 46 km.

Das Gesamtinvestitionsvolumen für dieses Projekt beträgt 5.326,5 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, dem Provinzhaushalt und anderen gesetzlichen Kapitalquellen. Der Projektzeitraum umfasst Phase I (2017–2021) und Phase II (2021–2025).

Der Küstenstraßenabschnitt durch die Provinz Nam Dinh befindet sich im Endausbau.

Darüber hinaus hat der Küstenstraßenabschnitt durch die Provinz Nam Dinh die letzten Bauphasen abgeschlossen. Das Gesamtinvestitionsvolumen für dieses Projekt beträgt 2,655 Milliarden VND. Die Strecke ist 65,58 km lang und verläuft durch die drei Distrikte Giao Thuy, Hai Hau und Nghia Hung. Die Freigabe für den Verkehr ist für den 30. Juni 2024 geplant.

Ein Verkehrsprojekt, in das ebenfalls Tausende Milliarden VND investiert werden, ist in Nam Dinh im Bau. Dabei handelt es sich um die Day River-Überführung, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong verbindet. Das Investitionskapital beträgt 1.450 Milliarden VND.

Darüber hinaus sind in der Provinz Nam Dinh derzeit eine Reihe weiterer wichtiger Verkehrsprojekte im Bau, beispielsweise der Bau einer Brücke über den Dao-Fluss, die die Song Hao Street mit der Vu Huu Loi Street (Nam Dinh City) verbindet, und der südlichen Achsenstraße von Nam Dinh City (von der Vu Huu Loi Street zur Nationalstraße 21B).

Gegenüber Reportern der Zeitung Giao Thong sagte Ingenieur Pham Van Ngoc, Vertreter der Baueinheit des Brückenprojekts über den Dao-Fluss, dass das Projekt bislang zu etwa 70 % fortgeschritten sei und mehr als 200 Arbeiter Tag und Nacht in Schichten arbeiteten.

Arbeiter bauen die Dao-Flussüberführung, die die Vu Huu Loi-Straße verbindet.

„Obwohl es in den frühen Sommertagen extrem heiß ist, versuchen alle Arbeiter und Techniker, den festgelegten Zeitplan einzuhalten. Wir streben an, den technischen Verkehr bis März 2025 zu eröffnen und so den Fortschritt des gesamten Projekts sicherzustellen“, informierte Herr Ngoc.

Herr Dinh Van Phuong, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsausschusses der Provinz Nam Dinh, sagte, dass die Verkehrsprojekte in Nam Dinh mit der Aufmerksamkeit und Leitung der Provinzführer sowie der Koordination der Fachabteilungen, Zweigstellen, Bezirke und Städte hinsichtlich der Bauräumung grundsätzlich günstig seien und über die besten personellen Ressourcen verfügten, um einen ordnungsgemäßen Baufortschritt zu gewährleisten.

Beim neuen Küstenstraßenprojekt Nam Dinh – Lac Quan führt der Auftragnehmer dringend Bauarbeiten entlang der gesamten Strecke durch, gräbt und füllt das Fundament auf einer Länge von etwa 24,4/24,66 km und organisiert den Bau von Brücken und Durchlässen auf der Strecke.

Laut Herrn Dinh Van Phuong mobilisieren die Auftragnehmer derzeit die maximale Belegschaft von etwa 300 Hauptarbeitern und fast 200 Maschinen und Geräten, um einen guten Auftragsfortschritt sicherzustellen und das Projekt bis zum zweiten Quartal 2025 abzuschließen.

Perspektive des Day River-Überführungsprojekts, ein Projekt mit einer Gesamtinvestition von 1.450 Milliarden VND.

Herr Pham Hong Thai, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Nam Dinh, sagte, dass die in Betrieb genommenen Projekte die Investitionseffizienz fördern und die Entfernung zwischen den südlichen Bezirken der Provinz und dem Zentrum der Stadt Nam Dinh und den benachbarten Provinzen verkürzen würden.

Von dort aus trägt es dazu bei, dynamische Regionen, Wachstumspole und Wirtschaftskorridore der Provinz zu verbinden und Entwicklungsraum für küstennahe Stadtgebiete wie Thinh Long, Quat Lam und Rang Dong sowie für die Industrie zu schaffen.

„Insbesondere die maritime Wirtschaftszone der Provinz Nam Dinh, die an die nationale Hauptverkehrsroute der Nord-Süd-Schnellstraße angeschlossen ist, wird dazu beitragen, die schnelle Bildung von Wirtschaftszonen mit spezialisierten Funktionen entsprechend der Planungsausrichtung der Provinz zu fördern und positive Auswirkungen auf den Handel und die sozioökonomische Entwicklung zu haben.

Dadurch wird ein Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung erzielt und die Entwicklung des Tourismus in der Meereswirtschaftszone der Provinz Nam Dinh im Besonderen und in der Region des Roten Flussdeltas im Allgemeinen gefördert“, sagte Herr Thai.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhung-du-an-giao-thong-nghin-ti-giup-nam-dinh-thay-da-doi-thit-192240620114052999.htm