Zentrale Aufgaben zur Bekämpfung der IUU-Fischerei bis 30. September

BTO – Nach einer Online-Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) schloss der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, seine Sitzung ab und leitete eine Reihe wichtiger Inhalte ein.

Generell haben die Funktionsbereiche und Kommunen große Anstrengungen unternommen, um Aufgaben und Lösungen zur Verhinderung von IUU-Fischerei umzusetzen. Die Umsetzungsergebnisse sind jedoch nicht umfassend, und es gibt noch einige Mängel und Einschränkungen, die nur langsam überwunden werden. Die Bearbeitung der „3 Nein“-Schiffe im Distrikt Ham Tan schreitet nur langsam voran; bei registrierten Fischereifahrzeugen ohne Fanglizenz besteht weiterhin ein großer Rückstand. Die Rate der auf IUU überwachten ausgebeuteten Meeresprodukte ist weiterhin sehr niedrig; die Reparatur und Instandsetzung der Infrastruktur und der Sturmschutzräume in den Fischereihäfen geht weiterhin schleppend voran, insbesondere im Fischereihafen La Gi. Die Bearbeitung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei ist weiterhin mangelhaft, insbesondere die Bearbeitung von Verstößen bei der Überwachung der Reise. Der Hauptgrund dafür ist, dass es einigen Behörden, Einheiten und Kommunen an Anstrengung und Entschlossenheit bei der Erfüllung der ihnen zugewiesenen Pflichten und Aufgaben mangelt und die Koordination zwischen Behörden und Einheiten mancherorts nicht synchron erfolgt. Im Umgang mit Verstößen gegen die IUU-Fischerei herrscht Besorgnis, Zurückhaltung und mangelnde Entschlossenheit.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, leitete eine Reihe wichtiger Aufgaben.

Daher forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Leiter der Agenturen, Einheiten, Parteikomitees und Behörden auf Bezirks- und Gemeindeebene auf, sich auf Führung, Leitung und drastische Maßnahmen zu konzentrieren und die Anweisungen des Sekretariats, der Regierung, des Premierministers, des Leiters des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei, die Anweisungen des Parteikomitees der Provinz und des Volkskomitees der Provinz zur Bekämpfung der IUU-Fischerei im Zusammenhang mit der nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft und dem Schutz der Souveränität über Meer und Inseln gewissenhaft umzusetzen. Sie sollten Anstrengungen unternehmen und Mängel und Einschränkungen in ihren Sektoren, Bereichen, Agenturen, Einheiten und Standorten umgehend beheben, Verantwortung für den Fortschritt und die Ergebnisse der Umsetzung übernehmen und sich proaktiv auf die Zusammenarbeit mit der Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission für die 5. Inspektion (voraussichtlich im Oktober 2024) vorbereiten.

Fischerboote und Fischer dürfen keine fremden Gewässer betreten. (Foto: N. Lan)

Daher müssen bis zum 30. September 2024 wichtige Aufgaben erledigt werden. Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, allen voran das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, sowie die Medien der Provinz organisieren eine Spitzenzeit der Informations- und Propagandaarbeit über die Inhalte und Maßnahmen, die im Kampf gegen die IUU-Fischerei in der Provinz umgesetzt wurden und werden. Hochrisiko-Fischereifahrzeuge müssen weiterhin verwaltet, überwacht und streng beaufsichtigt werden, und es muss entschieden verhindert werden, dass Fischereifahrzeuge und Fischer in ausländische Gewässer eindringen. Der Schwerpunkt liegt auf der Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für „3 Nein“-Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben Nr. 06. Das Volkskomitee des Bezirks Ham Tan wird aufgefordert, das Modell und die Arbeitsmethoden des Volkskomitees des Bezirks Tuy Phong bei der Bewältigung dieser Aufgabe dringend zu prüfen und anzuwenden. Die Volkskomitees der Küstenbezirke und -städte weisen die Volkskomitees der zuständigen Gemeinden an, eine Liste der Fischereifahrzeugbesitzer zu erstellen, die nicht mit den lokalen Behörden kooperieren, und diese den zuständigen Behörden zur Abstimmung und sorgfältigen Bearbeitung zu übermitteln.

Schwerpunkt auf der Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ (Foto: N. Lan)

Für die Gruppe der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge von 6 bis unter 12 Metern sind die Gemeinden verpflichtet, die Verfahren und Dokumente für die Registrierung weiterhin zu prüfen, die Fischer bei der Umsetzung anzuleiten, abzuschließen und vor dem 15. September 2024 Fischereilizenzen auszustellen. Für die Gruppe der Fischereifahrzeuge ab 12 Metern weist das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung das Fischereiministerium und das Registrierungszentrum an, die Registrierungsverfahren zu prüfen, technische Sicherheitszertifikate für Fischereifahrzeuge auszustellen und Probleme zu lösen, um die Registrierungsverfahren vor dem 30. September 2024 abzuschließen. Bei Schiffen, die die Verfahren aufgrund rechtlicher Dokumente nicht abgeschlossen haben, wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung beauftragt, gemeinsam mit den zuständigen Behörden die Leitung zu übernehmen und jeden Einzelfall zu prüfen und zu lösen. Für Fischereifahrzeuge, die in früheren Zeiträumen außerhalb der Provinz erworben wurden, ist der Status der Dokumente zu prüfen und die Neuregistrierung für Fälle, deren Kontingent für Hochseefischereilizenzen nach vorschriftsmäßiger Bearbeitung nach Binh Thuan übertragen wurde, umgehend zu regeln. Gleichzeitig müssen Sie weiterhin Kontakt zu den Provinzen aufnehmen und sie dazu drängen, ihre Quoten für die Hochseefischereilizenzen auf die verbleibenden Schiffe zu übertragen. Besprechen Sie mit dem Fischereiministerium, wie mit Fällen umgegangen werden soll, in denen Fischereifahrzeuge, die außerhalb der Provinz gekauft wurden, ihre Quoten für die Hochseefischereilizenzen nicht an die Provinz Binh Thuan übertragen. Dies muss dringend vor dem 30. September 2024 abgeschlossen sein.

Konzentrieren Sie personelle Ressourcen und Mittel, um die Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen von Fischereifahrzeugen fortzusetzen.

Darüber hinaus muss der Schwerpunkt auf der Beseitigung von Mängeln bei der Überwachung der Produktion von befischten Wasserprodukten und der Statistik der in Fischereihäfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge liegen und die Einführung des elektronischen Rückverfolgbarkeitssystems für befischte Wasserprodukte (eCDT) beschleunigt werden. Die Funktionskräfte (Grenzschutz, Fischereiüberwachung, Repräsentanz für Fischereikontrolle) müssen ihre personellen Ressourcen und Mittel bündeln, um bis zum 30. September 2024 weiterhin Fischereifahrzeuge an Flussmündungen, Seehäfen, Fischereihäfen, temporären Kais und Stränden zu patrouillieren, zu inspizieren und zu kontrollieren. Gegen Fischereifahrzeuge, die gegen IUU verstoßen, muss streng vorgegangen werden, insbesondere in den Schlüsselbereichen der Fischereihäfen Phan Thiet und La Gi. Gegen Fischereifahrzeuge, die ihre Betriebsbedingungen nicht gewährleisten, muss entschlossen vorgegangen werden, insbesondere gegen Schiffe mit der Aufschrift „3 Nein“ gemäß der von den lokalen Behörden bereitgestellten Liste. Der Schwerpunkt muss auf der Überprüfung und dem Umgang mit Fischereifahrzeugen liegen, die gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, gemäß den Anweisungen des Premierministers.

Reparieren Sie schnell die Infrastruktur des Fischereihafens La Gi.

Bezüglich Reparatur, Beseitigung von Schäden, Verschlechterung der Fischereihafeninfrastruktur, Baggerarbeiten zur Säuberung des Kanals, Sicherstellung der Umwelthygiene von Fischereihäfen: Der Projektverwaltungsausschuss für Bauinvestitionen in landwirtschaftliche und ländliche Entwicklungsarbeiten schließt dringend die Ausbaggerung des Wasserbereichs vor Kai 400 CV ab und schließt die Brandschutzverfahren für das Meeresfrüchteklassifizierungshaus ab, das Bürogebäude des Vorstands des Projekts zur Erweiterung und Modernisierung des Sturmschutz-Ankerbereichs in Verbindung mit dem Fischereihafen La Gi, um es dem Fischereihafenverwaltungsausschuss der Provinz bis spätestens 30. September 2024 zur Nutzung zu übergeben. Der Fischereihafenverwaltungsausschuss der Provinz schließt dringend die Dokumente und Verfahren für die folgenden Projekte ab: Reparatur und Beseitigung von Schäden, Umweltverschmutzung im Bereich von Kai 200 – 400 CV, Fischereihafen La Gi; Baggerarbeiten zur Säuberung des Kanals der La Gi-Mündung; Reparatur des Käfighauses zur Aufnahme und Klassifizierung von Meeresfrüchten im Fischereihafen Lien Huong …

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/nhung-nhiem-vu-trong-tam-chong-khai-thac-iuu-den-30-9-123937.html