Video : In Zügen, die die Freude des Wiedersehens transportieren.
Auf Tet-Zugfahrten gibt es immer viele merkwürdige Dinge, sowohl die Passagiere als auch das Zugpersonal sind verwirrt.
Acht Monate im Jahr gelten als Nebensaison für Bahnfahrkarten. In dieser Zeit fahren die Züge meist leer, ohne Passagiere, obwohl die Fahrpreise um bis zu 50 % reduziert sind. In dieser Zeit erwähnen nur wenige die Freuden und Sorgen des Zugpersonals.
Tet ist die Hochsaison für die Kundenbetreuung. Sie sind die letzten, die nach Hause zurückkehren und den Frühling am spätesten begrüßen. Ihre Freuden und Sorgen, ihre Verluste können nur mit einem Seufzer unterdrückt werden. Die Freude, Tet an viele Orte zu bringen, ist für sie Motivation, weiterhin „auf den Schienen zu bleiben“.
Die Geschichte, „seiner Berufspflicht nicht nachkommen zu können“, beschäftigt Eisenbahner immer wieder.
Ein Wiedersehen und ein Familientreffen zum chinesischen Neujahrsfest ist der Wunsch jeder Familie. Eisenbahner begrüßen das neue Jahr jedoch an einem Ort, an dem nur Kollegen sind. Sie finden es glücklich, Millionen von Familien Freude zu bereiten.
Seit Beginn ihrer Karriere vor elf Jahren waren Le Thanh Van (38) und seine Frau Tran Thi Nhung (33) am 30. und 1. Tet-Tag noch nie zu Hause. Van ist Kapitän des Personenzugs AE3/4, der die Nord-Süd-Route bedient, Nhung arbeitet im Flugbegleiterteam. Das Paar arbeitet in zwei verschiedenen Zügen. Wenn er frei hat, steigt sie in den Zug ein, weshalb sie bei der Arbeit „das Sonne-Mond-Paar“ genannt werden.
„ Was können wir tun? Wegen unserer Kinder müssen mein Mann und ich verschiedene Züge nehmen, um Zeit für die Kinder zu haben. Aber diese Arbeitsteilung funktioniert nicht immer reibungslos. Manchmal, wenn es Probleme mit der Bahn gibt, müssen wir unsere Nachbarn bitten, uns bei der Kinderbetreuung zu helfen. Wie im Jahr 2017, als meine Frau und ich wegen des Problems fast einen Monat lang am Bahnhof Tuy Hoa ( Phu Yen ) festsaßen. Wenn unsere Nachbarn uns nicht bei der Kinderbetreuung geholfen hätten, wüssten wir nicht, wie wir zurechtkommen sollten “, erzählte Van.
Er sagte, seine achtjährige Tochter habe noch nie Silvester mit ihren Eltern verbracht. Manchmal wünschten er und seine Frau sich, dass der Zug beim Übergang vom alten zum neuen Jahr noch ein paar Minuten länger am Bahnhof in der Nähe ihres Hauses halten würde, damit sie schnell Räucherstäbchen auf dem Ahnenaltar anzünden, sich aufs Bett setzen, ihr schlafendes Kind zärtlich küssen und ihren Eltern, ihrer Frau und ihren Kindern noch einen guten Neujahrswunsch senden könnten... Doch dieser Wunsch ist seit über zehn Jahren unerfüllt geblieben.
„ Jeder wünscht sich eine gemütliche Silvesteratmosphäre, aber für uns Bahnmitarbeiter muss diese Erwartung zurückgestellt werden. Denn die Fahrgäste warten, und unser größtes Anliegen ist es, vielen Fahrgästen und ihren Familien Freude zu bereiten“, erklärte Herr Van.
Seit Beginn ihrer Karriere vor elf Jahren konnten Le Thanh Van (38) und seine Frau Tran Thi Nhung (33) am 30. und 1. Tet-Tag nie zu Hause bleiben. (Foto: NVCC)
Nach einigen Minuten des Nachdenkens fuhr Herr Van mit seiner Geschichte fort: „ Das vergangene Neujahr war für mich eine große Traurigkeit und Qual. Am 1. Januar 2024 um 14:15 Uhr bereitete ich mich darauf vor, eine Gruppe von Touristen nach Phan Thiet zurück zum Bahnhof Saigon zu bringen, als ich ein Telegramm von zu Hause erhielt, in dem mir mitgeteilt wurde, dass mein Vater gestorben war. Ich musste in mein Zimmer im Zug rennen, um meine Gefühle zu verbergen und ein wenig zu weinen, weil ich nicht dabei sein konnte, als mein Vater seinen letzten Atemzug tat.
Als ich am Bahnhof Saigon ankam, waren alle Flüge nach Vinh ausgebucht. Am nächsten Morgen nahm ich den frühesten Rückflug, hatte aber trotzdem keine Zeit, meinen Vater zu sehen. Bis zu seiner Beerdigung waren es nur noch fünf Minuten. Ich hatte gerade noch Zeit, ein paar Handvoll Sand aufzuheben, um sein Grab zu füllen. Alle meine Verwandten warteten auf mich, da ich der einzige Sohn war .
Aufgrund der Art ihrer Arbeit sind Eisenbahner wie Herr Van im Nachteil, da sie an Silvester oder bei wichtigen Familienereignissen von zu Hause und ihrer Familie getrennt sein müssen.
„ Es gibt viel Kummer, aber auch viel Freude, deshalb haben meine Frau und ich uns dennoch für den Eisenbahnberuf entschieden, weil wir viele Leute kennenlernen und viele Orte besuchen können … Das ist etwas, was andere Berufe nie bieten können“, lächelte Herr Van hinter seinen immer noch roten Augen.
Und die Geschichte, „seiner beruflichen Pflicht nicht nachkommen zu können“, beschäftigt Eisenbahner immer wieder.
Am Morgen des 28. Dezember war Herr Nguyen Huu Toan, stellvertretender Zugführer des Zuges SE3/4, auf der Fahrt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi, als er erfuhr, dass seine Mutter zu Hause einen Unfall hatte und ins Krankenhaus eingeliefert wurde. Sein schwerkranker Vater wurde ebenfalls in Ho-Chi-Minh-Stadt behandelt. Da die Familie unter Personalmangel litt, konnte sich niemand um seine Mutter kümmern.
Er fühlte sich, als stünde er unter Feuer, rief schnell seinen Chef an und bat ihn, einen Tag lang zum Bahnhof Nghe An zu kommen, um sich um seine Mutter zu kümmern. „ In der Hochsaison zu Tet bedeutete ein freier Tag, dass die anderen Leute im Zug arbeiten mussten. Das war sehr schmerzhaft “, sinnierte Toan.
Und für viele, die schon seit vielen Jahren in der Eisenbahnbranche tätig sind, ist es mittlerweile zu einem „täglichen Ereignis“ geworden, den Zügen zu folgen und das neue Jahr auf der Schiene zu begrüßen.
Das Heulen des Zuges hallte wider, als er den Bahnhof in der kalten Nacht verließ. Auf beiden Seiten der Straße schimmerten Menschen und Fahrzeuge, die langsam hinter ihnen zurückblieben. Der Zug raste noch immer durch die Nacht und setzte seine edle Mission fort.
Der letzte Zug des Jahres, erfüllt mit Liebe und Wiedersehensfreude, rast einer nach dem anderen über die Gleise...
Auf dem kleinen Tisch im Zimmer des Schulleiters des Zuges SE10 auf der Nord-Süd-Route blühte in seiner rauen, moosigen Schale still ein Strauß wilder Pflaumenblüten, den ein Passagier Herrn Toan beim Aussteigen aus dem Bahnhof entschlossen in die Hand drückte, „um dem Zug mehr Tet-Atmosphäre zu verleihen“ …
Der Tag des Wiedersehens in Tet rückt für alle sehr nah, für die Menschen, die die Züge über Silvester bringen, ist er jedoch noch weit entfernt.
Beenden wir die „Reise zum Jahresende“ mit dem Teilen von Kapitän Le Thanh Van mit seinen Kollegen, als Dankeschön an diejenigen, die „den Frühling in jedes Haus bringen“:
Wo bist du dieses Tet?
Während das neue Jahr naht und alle zusammenkommen, um Silvester zu feiern, sind wir Bahnmitarbeiter noch immer dieselben wie immer.
Die Aufgabe, Leute für die Arbeit an Silvester oder an allen drei Tet-Tagen auszuwählen, ist für alle Bahnmitarbeiter eine Herausforderung. Wir sehen die Koffer und Taschen der Passagiere voll, aber unsere eigenen wirken viel schwerer, weil sie so viel Nostalgie enthalten.
Nach einem Jahr harter Arbeit können es alle kaum erwarten, nach Hause zu gehen. Aber dieses Jahr konnte meine kleine Tochter, die ihrem Vater sonst mit dem Zug folgte, weil niemand da war, der auf sie aufpassen konnte, nach Hause gehen und mit ihren Großeltern Tet feiern.
Also rief ich wie jeden Tag um 20:30 Uhr Zalo an, um mit meinem Vater zu sprechen, aber heute weinte ich ununterbrochen und hörte nicht auf. Ich fragte nur: „Warum haben andere Leute Eltern an ihrer Seite und ich nicht, Papa? Ich tue mir so leid, Papa.“
Bei dem Satz blieb mir das Herz stehen, ich musste meine Tränen herunterschlucken, meine wahren Gefühle verbergen und meinem Sohn antworten: „Warte nur, Papa kommt wieder!“ – „Wie viele Tage musst du denn noch auf Papa warten?“.
Ein Nachteil für alle Kinder und Mitarbeiter, die im Zug arbeiten, ist, dass ich, wenn die Leute am glücklichsten sind, am traurigsten bin, weil ich alle in ihre Heimatstädte zurückbringe, um sie wieder zu vereinen und mit ihnen einen Frühlingsausflug zu machen. Ich kann aber nur zusehen, wenn der Zug in meiner Heimatstadt hält und nicht zurückfahren kann. Wenn wir wie Sie sind, wer bringt Sie dann zurück in Ihre Heimatstadt?
Jeder Job hat seine eigene Mission und ist edel, wenn er unter den richtigen Umständen ausgeübt wird.
Kommt schon, meine Freunde! Seid nicht traurig, seid nicht traurig!
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