Asiatischer Schifffahrts-„Tycoon“ übernimmt niederländisches Logistikunternehmen

Am 17. Juli gab der japanische Schifffahrtsriese Nippon Yusen (NYK Line) bekannt, dass er Movianto International, ein niederländisches Unternehmen, das auf Logistikdienstleistungen im Gesundheitswesen spezialisiert ist, für rund 1,25 Milliarden Euro (1,45 Milliarden US-Dollar) übernehmen werde.

• Mit diesem Deal hofft NYK Line, seine Einnahmequellen zu diversifizieren, da die Schifffahrt sehr empfindlich auf Veränderungen in der Weltwirtschaft reagiert.

Das Containerschiff NYK Antares der japanischen Reederei Nippon Yusen. Illustrationsfoto: REUTERS

Die europäische Tochtergesellschaft von NYK, Yusen Logistics, wird sämtliche Movianto-Aktien von der Muttergesellschaft Walden Group International übernehmen. Der Abschluss der Transaktion wird nach Genehmigung durch die europäischen Regulierungsbehörden im Dezember 2025 erwartet.

Movianto wurde 2006 gegründet und ist auf den Transport und die Logistik temperaturgeführter medizinischer Güter und Geräte spezialisiert. Das Unternehmen verfügt derzeit über 138 Standorte in zwölf Ländern, darunter Großbritannien, Frankreich und Deutschland. Der Umsatz des Unternehmens wird im Geschäftsjahr 2024 voraussichtlich rund 790 Millionen Euro erreichen.

NYKs aktueller Vierjahresplan, der bis zum Geschäftsjahr 2026 läuft, nennt nicht-maritime Logistikunternehmen als einen wichtigen Investitionsbereich und sieht Investitionen in Höhe von 1,4 Billionen Yen (9,4 Milliarden US-Dollar) vor. Die Gruppe hat bereits im Februar 2024 eine britische E-Commerce-Lieferplattform und im April 2025 ein niederländisches Unternehmen für die Lieferung von Autoteilen übernommen.

NYK verzeichnete zuletzt starke Gewinne, die durch eine starke Nachfrage nach Schiffstransporten und hohe Frachtraten begünstigt wurden. Der Umsatz stieg im Geschäftsjahr bis März 2025 um 8 % auf 2,59 Billionen Yen, während der Nettogewinn um 110 % auf 477,7 Milliarden Yen stieg.

Die Schifffahrt ist jedoch nach wie vor ein äußerst sensibles Geschäft, das von Konjunkturschwankungen und geopolitischen Risiken abhängig ist. Angesichts der zusätzlichen Zölle der Trump-Regierung gegen viele Länder und der anhaltenden Konflikte in der Ukraine und anderswo wächst die Sorge vor einem drohenden globalen Wirtschaftsabschwung. Auch andere Reedereien expandieren rasant, darunter Mitsui OSK Lines, die in den Immobiliensektor eingestiegen ist.

Xuan Giao (TTXVN-Reporter in Tokio)

Quelle: https://vimc.co/ong-trum-van-tai-bien-chau-a-mua-lai-cong-ty-logistics-ha-lan/