Pacific Airlines musste alle Flugzeuge zurückgeben, da mit dem Leasinggeber keine Einigung erzielt werden konnte und es interne finanzielle Schwierigkeiten gab.
Quellen von VnExpress berichteten, dass Pacific Airlines, eine Tochtergesellschaft von Vietnam Airlines , keine Flugzeuge mehr habe, nachdem sie alle Leasingnehmer auszahlen musste. In dieser Zeit mussten einige Flüge der Fluggesellschaft ihre Pläne ändern oder vorübergehend eingestellt werden.
Seit der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres wird die Fluggesellschaft von ihren Partnern aufgefordert, Flugzeuge zurückzugeben, da sie ihren Leasingvereinbarungen nicht nachgekommen ist.
Am späten Abend des 18. März bestätigte ein Vertreter von Pacific Airlines, dass die Fluggesellschaft „ihre Flotte und ihr Streckennetz umstrukturiert, um die Betriebseffizienz zu steigern“.
Gemäß diesem Umstrukturierungsplan wird die Billigfluggesellschaft Flugzeuge von Vietnam Airlines leasen, um ihre Ressourcen zu optimieren. Höchstwahrscheinlich wird die Fluggesellschaft drei Flugzeuge von Vietnam Airlines erhalten. Dies ist auch die Mindestvoraussetzung für die Aufrechterhaltung der Geschäftslizenz einer Fluggesellschaft in der Branche.
Darüber hinaus erhält Pacific Airlines von der nationalen Fluggesellschaft Unterstützung und Koordination bei der gemeinsamen Nutzung bestimmter Infrastrukturen und Ressourcen zur Betreuung der Passagiere (wie etwa Check-in-Schalter und Bodenabfertigungseinrichtungen).
Die Rückgabe aller Flugzeuge durch Pacific Airlines könnte den Inlandsluftfahrtmarkt in der kommenden Zeit schwieriger machen, insbesondere während der Hochsaison im Sommer, wenn das Angebot an Sitzplätzen nicht ausreicht, um die Passagiernachfrage zu decken.
Auch inländische Fluggesellschaften benötigen dringend Flugzeuge. Vietnam Airlines und Vietjet mussten den Betrieb von mehr als 30 A321 – den wichtigsten Flugzeugen auf dem Inlandsmarkt – wegen Triebwerkswartung und -reparatur einstellen. Bamboo Airways hat seine Flotte nach einer Umstrukturierung im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 20 Flugzeuge reduziert. Im vergangenen Jahr verfügten vietnamesische Fluggesellschaften über mehr als 230 Flugzeuge, jetzt sind es nur noch etwa 170.
Während der jüngsten Tet-Spitzenzeit war der Mangel an Flugzeugen, der das Angebot reduzierte, auch einer der Gründe dafür, dass Flugtickets knapp und teuer waren.
Laut dem Leiter einer inländischen Fluggesellschaft ist es angesichts der hohen weltweiten Nachfrage nicht einfach, mehr Flugzeuge zu mieten, was die Preise in die Höhe treibt. Darüber hinaus konnten Flugzeugbesitzer bisher Mietzahlungen für Fluggesellschaften stunden oder verschieben, die aufgrund der Pandemie in finanzielle Schwierigkeiten geraten waren. Nun können sie die Flugzeuge jedoch sofort zurückfordern, wenn die Fluggesellschaft mit der Zahlung in Verzug gerät.
Ein Vertreter von Pacific Airlines teilte mit, dass die Fluggesellschaft ihren Flugplan bald wieder aufnehmen werde. Kunden, die Tickets gekauft haben, werden über den neuen Flugplan informiert oder auf Flüge mit Vietnam Airlines umgebucht.
Pacific Airlines, gegründet 1991, ist die erste Aktiengesellschaft Vietnams. Diese Billigfluggesellschaft steckt seit vielen Jahren in Schwierigkeiten. In den Jahren 2018 und 2019 erzielte die Fluggesellschaft einen Gewinn von mehreren zehn Milliarden VND, rutschte dann aber aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie wieder in die Verlustzone. Im Jahr 2022 verlor die Fluggesellschaft fast 2.100 Milliarden VND, ein Rückgang von über 210 Milliarden VND im Vergleich zum Vorjahr.
Nachdem Vietnam Airlines 2022 alle Anteile von den Qantas-Aktionären erhalten hatte, hält sie nun über 98,8 % an Pacific Airlines. Seitdem sucht die nationale Fluggesellschaft nach neuen Investoren für die Billigfluggesellschaft und hat dabei auch das Interesse mehrerer Parteien geweckt. Eine Desinvestition von Pacific Airlines war jedoch aufgrund einiger Vorschriften und des ungünstigen Luftverkehrsmarktes in den letzten Jahren nicht möglich.
Herr Tu
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