Hanoi wird oft mit einem sanften Mädchen verglichen, in das sich viele Menschen bei Fahrten durch die Stadt verliebt haben.

Das erste Fahrrad, das sogenannte „Veloziped“, wurde 1817 vom deutschen Baron Karl von Drais erfunden. Der Fahrer trieb es an, indem er mit den Füßen über den Boden glitt, da es keine Pedale gab. Das erste Fahrrad mit Pedalen wurde 1839 vom schottischen Schmied Kirkpatrick Macmillan erfunden.

Weltweit gibt es mittlerweile schätzungsweise eine Milliarde Fahrräder. Fahrräder sind damit das beliebteste Verkehrsmittel der Welt . Bei der Erwähnung von „Fahrradstädten“ fallen den meisten Gemeinden Kopenhagen (Dänemark) und Amsterdam (Niederlande). Auch die Hauptstadt Hanoi steht auf der Liste der fahrradbegeisterten und umweltfreundlichen Reiseziele des Reiseportals Booking.com.




Internationale Restaurants mit vielen Gerichten wie italienischer Pizza, japanischem Matcha, argentinischem Mate-Tee und französischem Wein in der Quang An-Straße wurden vom Timeout-Magazin auch bei der Abstimmung über die schönsten Straßen der Welt im Jahr 2024 aufgeführt.
Darüber hinaus ist der Hoan-Kiem-See im Herzen der Hauptstadt ein idealer Ort zum Radfahren am frühen Morgen oder späten Nachmittag. Wenn Sie dem Weg um den grünen See folgen, genießen Sie den Anblick der Huc-Brücke und des Schildkrötenturms, die sich im klaren blauen Wasser spiegeln.

Die nächtliche Radtour Thang Long – Hanoi bietet die Möglichkeit, das Nachtleben zu erkunden und anhand berühmter Touristenattraktionen wie Museen, historischen Stätten und Nachtlokalen etwas über die Kultur und Geschichte der Stadt zu erfahren. Die Radtour dauert 90 bis 120 Minuten und beginnt am Vietnamesischen Kunstmuseum und führt dann zum Flaggenturm von Hanoi – Kaiserliche Zitadelle Thang Long – Ba-Dinh-Platz – Ho-Chi-Minh-Mausoleum – Gebäude der Nationalversammlung – Präsidentenpalast – Quan-Thanh-Tempel – Tran-Quoc-Pagode – Nachtstraße Ngoc Dao Ngu Xa (um einige Köstlichkeiten aus Hanoi zu genießen) – Nordtor – Quan-Chuong-Tor – Gästehaus der Regierung – Nationales Geschichtsmuseum Vietnam – Opernhaus Hanoi.

Kopenhagen hat in den letzten zehn Jahren 150 Millionen Dollar in die Infrastruktur investiert, um das Radfahren zugänglicher zu machen. Montreal in Kanada ist eine der wenigen nordamerikanischen Städte mit Radwegen. Auch Hanoi arbeitet an einem Plan, den Auto- und Motorradverkehr in der Innenstadt zu reduzieren und sie fußgänger- und fahrradfreundlicher zu gestalten. Die Stadt hat Fahrradverleihe, öffentliche Verkehrsmittel sowie Schilder und Ampeln eingeführt, die die Orientierung erleichtern sollen.

Hanoi mit dem Fahrrad zu erkunden ist nicht nur eine bequeme Möglichkeit, sich zu bewegen, sondern manchmal auch ein Abenteuer, das aufregende neue Bekanntschaften weckt. Alles geschieht in einem schnellen oder gemächlichen Tempo und mit großer Flexibilität. Manchmal ist es umso spannender und spannender, je langsamer das Tempo ist!
Heritage-Magazin
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