Genehmigung des Trassenplans und der Lage der LK54-Trasse zur Baufeldfreimachung

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi , Duong Duc Tuan, hat gerade die Entscheidung Nr. 4603/QD-UBND vom 4. September 2024 zur Genehmigung des Streckenplans und der Lage der Route LK54 vom Umsiedlungsgebiet zur Räumung der Nhat-Tan-Brücke, zur Verlängerung des Highway 5 und zu Stadtentwicklungsprojekten bis zur Straße LK53 im Maßstab 1:500 unterzeichnet und erlassen.

Laut der Entscheidung wurden Plan und Lage der Route von der A&D Architectural Design Joint Stock Company erstellt und vom Planungs- und Architekturministerium von Hanoi genehmigt. Der Ausgangspunkt befindet sich im Umsiedlungsgebiet, das der Räumung der Nhat Tan-Brücke, der Verlängerung der Autobahn 5 und Stadtentwicklungsprojekten dient (Umsiedlungsgebiet Dong Hoi), Gemeinde Dong Hoi, Bezirk Dong Anh; der Endpunkt kreuzt die geplante Straße mit dem Symbol LK53 in der Gemeinde Yen Thuong, Bezirk Gia Lam. Die Streckenlänge beträgt etwa 3,8 km. Die Routenrichtung entspricht dem genehmigten Masterplan für Kapitalbau, Kapitalverkehrsplanung und N9-Stadtteilzonenplanung. Interregionale Straßenklassifizierung.

Maßstab des Straßenquerschnitts: Eine typische Querschnittsbreite von 40 m umfasst die folgenden Komponenten: Fahrbahn 2 x 11,25 m (6 Fahrspuren), Mittelstreifen 3 m, Gehwege auf beiden Seiten 2 x 7,25 m. Spezifische Querschnittskomponenten werden entsprechend dem von den zuständigen Behörden genehmigten Straßenbauinvestitionsprojekt genau bestimmt.

Bei den Kreuzungen entlang der Strecke handelt es sich um niveaugleiche Kreuzungen, die auf Grundlage des Straßennetzes gemäß der genehmigten Planung vorläufig festgelegt wurden. Insbesondere werden sie im Rahmen des detaillierten Planungsprozesses auf beiden Seiten der Strecke oder des von der zuständigen Behörde genehmigten Investitionsprojekts der Bahnübergangsstrecke weiter untersucht und genau festgelegt.

An der Kreuzung der bestehenden Nationaleisenbahnstrecke Yen Vien – Bac Hong ist der Investor bei der Einrichtung des Bauinvestitionsprojekts dafür verantwortlich, mit der Eisenbahnverwaltung Kontakt aufzunehmen, um Fragen im Zusammenhang mit der Organisation der Kreuzungen zwischen Straßen und Eisenbahnen zu vereinbaren und so die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Das Stadtvolkskomitee beauftragte das Planungs- und Architekturamt, die Planzeichnungen und Trassenverläufe entsprechend dem Genehmigungsbeschluss des Stadtvolkskomitees zu prüfen und zu bestätigen.

Das Volkskomitee des Bezirks Dong Anh leitet die öffentliche Bekanntgabe des genehmigten Projektplans und der Streckenführung und koordiniert diese mit dem Volkskomitee des Bezirks Gia Lam und den entsprechenden Behörden, damit die entsprechenden Organisationen und Einzelpersonen davon Kenntnis haben und diese umsetzen können. Während der Umsetzung des Investitionsprojekts werden gleichzeitig mit dem Erwerb von Grundstücken und der Räumung des Geländes auch die Arbeiten zur Aufstellung von Straßenmarkierungen durchgeführt.

Die Volkskomitees der Bezirke Dong Anh und Gia Lam verwalten die Grundstücks- und Bauordnung auf beiden Seiten der Straße streng gemäß der genehmigten Planung, dem Plan und dem Standort der Straße.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-lk54-de-giai-phong-mat-bang.html