Bericht sehr langsam, erfüllt Verantwortung nicht

Das Regierungsbüro hat gerade ein Dokument herausgegeben, in dem die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zur Überprüfung der Auswahl der Auftragnehmer für das Baupaket des Autobahnprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) übermittelt werden.

Dementsprechend forderte der stellvertretende Premierminister in seinem Richtliniendokument vom 29. Mai einen Fristablauf für die Berichterstattung am 10. Juni, das Finanzministerium meldete jedoch erst am 19. Juni, was sehr langsam ist. Der stellvertretende Premierminister forderte das Finanzministerium auf, „die Erfahrungen voll auszunutzen“.

Darüber hinaus spiegeln der Inhalt des Berichts und der Empfehlungen die Verantwortlichkeiten und Funktionen der staatlichen Verwaltungsbehörde im Hinblick auf die Ausschreibung noch nicht richtig wider und die Vorschriften zur Überprüfung der Auswahltätigkeiten für Auftragnehmer wurden nicht ordnungsgemäß umgesetzt.

Der Bericht enthält außerdem keine konkrete Darstellung und Analyse der Inspektionsergebnisse und enthält weder eine Schlussfolgerung noch konkrete Empfehlungen für die inspizierte Einheit oder Empfehlungen für die zuständigen Behörden.

Darüber hinaus forderte der stellvertretende Ministerpräsident , sowohl die Kapazität als auch die Erfahrung des Expertenteams zu überprüfen. Das Finanzministerium überprüfte jedoch lediglich die Ausschreibungsunterlagen und beauftragte den Projektvorstand mit der Sicherstellung der Kapazität und Erfahrung der Mitglieder des Expertenteams. Damit werde man seiner Verantwortung nicht gerecht.

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Perspektive des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc. Foto: Projektmanagement

Obwohl die Richtlinie eine umfassende Prüfung der Inhalte im Zusammenhang mit der Auftragnehmerauswahl (wie etwa Ausschreibungsunterlagen, Ergebnisse der Angebotsbewertung, Umgang mit Empfehlungen usw.) vorschreibt, gelangte das Finanzministerium lediglich zu dem kurzen Schluss, dass „der Bewertungsinhalt des Expertenteams ‚nicht den Anforderungen entspricht‘“, ohne dass eine konkrete Analyse erfolgte.

Fordern Sie einen Bericht an, beeinträchtigen Sie den Projektfortschritt nicht

Der stellvertretende Ministerpräsident forderte das Finanzministerium auf, dringend einen klaren Bericht vorzulegen und im Einklang mit seinen Funktionen, Aufgaben und Vorschriften konkrete und eindeutige Empfehlungen abzugeben, darunter eine klare Berichterstattung zu vier Schlüsselthemen.

Zunächst muss bewertet werden, ob der Inhalt des E-HSMT den Vorschriften entspricht, insbesondere ob der Inhalt zu BIM zu unterschiedlichen Interpretationen führt, ob Symbole, Codes, Etiketten (sofern vorhanden) und die Herkunft von Materialien und Geräten angegeben sind, ob die Standards zur Bewertung der Gerätekapazität und zur Bewertung der Geräte hinsichtlich der Technologie konsistent sind oder nicht. Werden etwaige Inkonsistenzen die Ergebnisse der E-HSDT-Bewertung beeinflussen und die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl verfälschen?

Zweitens ist zu prüfen, ob die Bewertung des E-HSDT durch das Expertenteam und den Investor Objektivität, Konsistenz und Genauigkeit gewährleistet; zwischen dem detaillierten Bewertungsbericht des Expertenteams und dem zusammenfassenden Bewertungsbericht; ob das Versäumnis des Expertenteams, den E-HSDT zu klären, die Genauigkeit der E-HSDT-Bewertungsergebnisse gewährleistet.

Drittens muss das Finanzministerium hinsichtlich der Leistungsfähigkeit des Expertenteams eine umfassende Bewertung der Leistungsfähigkeit vornehmen, die nicht nur auf Zertifikaten, sondern auch auf praktischer Erfahrung, Anzahl der Mitglieder und Übereinstimmung zwischen den Berichten basiert.

Bewerten Sie abschließend insbesondere, ob die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl genau, transparent, fair und effektiv sind.

Insbesondere sollten konkrete und klare Empfehlungen für die weitere Vorgehensweise gegeben werden, wie etwa: Weiter mit dem ausgewählten Auftragnehmer zu unterschreiben oder den Investor, den Einladenden, das Expertenteam zur inhaltlichen Vervollständigung oder sonstige notwendige Maßnahmen zu verpflichten.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte das Finanzministerium auf, sich mit dem Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) abzustimmen, um den Bericht fertigzustellen und ihn vor dem 5. Juli dem Premierminister vorzulegen, um Verzögerungen zu vermeiden, die den Projektfortschritt beeinträchtigen könnten.

Darüber hinaus wies das Volkskomitee der Provinz Dong Nai den Investor, den Projektmanagementausschuss und das Expertenteam der Ausschreibung an, sich umgehend mit der Arbeitsgruppe abzustimmen, um Dokumente und Akten bereitzustellen und Petitionen gemäß den Vorschriften zu lösen.

Das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt (ca. 2 km Zufahrtsstraße), die Provinzen Binh Duong (52 km lang) und Binh Phuoc (7 km lang) und erfordert eine Gesamtinvestition von 1,474 Milliarden VND. Der Bau des Abschnitts durch die Provinz Binh Phuoc begann im Dezember 2024.

Die Baukosten für den Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc werden auf über 880 Milliarden VND geschätzt.

Nach der Angebotseröffnung am 17. März wurde das Joint Venture Truong Son – Thanh Phat mit einem Zuschlagspreis von 845,4 Milliarden VND ausgewählt, wodurch im Vergleich zur Schätzung mehr als 35 Milliarden VND eingespart wurden.

Die verbleibenden vier Bieter, darunter die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) – der Bieter mit dem niedrigsten Preis (über 732 Milliarden VND) – schieden jedoch aus, da sie die technischen Anforderungen nicht erfüllten.

Der Investor gab an, dass Son Hai die Anforderungen an Materialien und Ausrüstung nicht erfüllt habe, die Anforderungen für die Organisation der Implementierung von Building Information Modeling (BIM) nicht erfüllt habe und die Anforderungen an Maschinen und Ausrüstung für den Bau nicht erfüllt habe.

Anschließend reichte die Son Hai Group, einer der fünf Bieter, eine Petition ein, in der sie mit dem Disqualifikationsergebnis nicht einverstanden war, obwohl sie den niedrigsten Preis geboten hatte.

Quelle: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-phe-binh-viec-bao-cao-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-rat-cham-2417399.html