Der Westen erwägt das 14. Sanktionspaket gegen Russland.

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Am 22. Mai gab der Direktor der Europaabteilung des russischen Außenministeriums , Artjom Studennikow, bekannt, dass Moskau auf dem Weltmarkt nach anderen Abnehmern für Flüssigerdgas (LNG) suchen werde, falls die Europäische Union (EU) beschließe, keine Flüssigerdgasimporte mehr aus Russland zu tätigen.

Bedenken Sie die negativen Auswirkungen

Seit Beginn des Ukraine-Konflikts im Jahr 2022 hat die EU bereits 13 Sanktionen gegen Russland verhängt, die sich vor allem gegen Öl- und Gasexporte richten. Nun beschleunigen einige EU-Mitgliedstaaten die Verhängung eines 14. Sanktionspakets gegen Russland, um Russlands Einnahmen aus fossilen Brennstoffen weiter zu schmälern.

Laut Bloomberg könnten die russischen LNG-Exportbeschränkungen zu einem Verbot der Nutzung von EU-Häfen für den Reexport russischen LNG in Drittländer außerhalb der Union führen. Der Plan würde zwar nicht verhindern, dass russisches LNG nach Europa gelangt, er würde jedoch den Transport von LNG in asiatische Drittländer wie China oder Indien erschweren.

Die Sanktionen werden die Schifffahrtslogistik für Russland erschweren und Spezialschiffe zu längeren Routen zwingen. Laut Energy Aspects werden die Kosten für den Transport von Flüssigerdgas vom Jamal-Projekt nach Asien steigen. Zudem werden Eisbrecher länger im Einsatz sein, was Russlands Flüssigerdgasexporte möglicherweise verringern wird.

Russische Eisbrecher müssen verstärkt operieren, wenn die EU die Nutzung russischer Häfen für den Reexport von Flüssigerdgas in Drittländer verbietet. Foto: OSW

Belgien, Deutschland und Frankreich haben sich nun für das 14. Sanktionspaket ausgesprochen und die Europäische Kommission aufgefordert zu prüfen, ob das Verbot des russischen Flüssigerdgastransits durch europäische Häfen größere Auswirkungen auf die russische Wirtschaft hat als auf die EU. Beobachter gehen davon aus, dass es mehrere Wochen dauern wird, bis die Mitgliedstaaten weitere Sanktionen gegen Russland beschließen, darunter erstmals Beschränkungen für russische Flüssigerdgasexporte.

Neue Herausforderungen für die EU

In einer damit zusammenhängenden Entwicklung zitierte die Nachrichtenagentur RIA am 22. Mai Artjom Studennikow, den Direktor der Europaabteilung des russischen Außenministeriums , mit den Worten, Europa schieße sich „ein Eigentor“, weil die Industrie und die Verbraucher in Europa unter diesem Verbot leiden würden.

Die Neuausrichtung der lebenswichtigen Energieexporte Russlands auf Länder wie China und Indien hat dem Land geholfen, die westlichen Sanktionen zu überstehen, von denen viele Analysten vorhergesagt hatten, dass sie Russland in eine tiefe Rezession stürzen würden.

Laut der russischen Statistikbehörde Rosstat wuchs die russische Wirtschaft im ersten Quartal 2024 um 5,4 Prozent. Gleichzeitig gaben die EU-Länder im vergangenen Jahr 8,2 Milliarden Euro (8,8 Milliarden Dollar) für den Import russischen Flüssigerdgases aus, wie aus einem Bericht des Zentrums für Energie- und Luftforschung vom April hervorgeht. Russisches Flüssigerdgas machte fast 14 Prozent der gesamten Flüssigerdgasimporte der EU aus.

Die Einführung eines EU-weiten Embargos würde die EU ihrem Ziel näherbringen, bis 2027 vollständig auf russische Gasimporte zu verzichten. Laut dem weltweit führenden Energieberatungsunternehmen Rystad Energy ist Europa jedoch noch immer weitgehend von russischen Flüssigerdgaslieferungen abhängig, obwohl die europäischen Länder die russischen Gaslieferungen über Pipelines fast vollständig eingestellt haben.

Die russischen LNG-Exporte nach Europa stiegen im ersten Quartal 2024 im Vergleich zum Vorjahr um etwa 5 %, und der kurzfristige Ersatz dieser Mengen stellt für den alten Kontinent eine große Herausforderung dar.

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